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せきせが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3428編成アンテナ類撤去」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
宗吾参道にて非通電状態で留置されている京成3400形3428編成のアンテナ類の撤去が確認されました。
京成3400形 3428編成 2021年10月3日時点で運用離脱した模様。アンテナ類撤去。非通電にて宗吾に留置。
1994年3月29日に3425-3424除いた６連運用開始。1994年7月8日８連化。
ちょうど赤青ラインに塗装変更進行していた頃に落成。 pic.twitter.com/rzWVvc02Va— 趣味多彩 (@9J3LSy1UouMGIeW) October 3, 2021
同じく3400形の3401編成は既に廃車されているため、今後の動向に注目です。 -
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todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成80000形80026Fが日車出場・甲種輸送される」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
本日、新京成80000形80026Fが日本車輌豊川工場を出場し甲種輸送されています。
日車甲種
DE10-1557+ヨ8629+新京成80026F pic.twitter.com/E4JPUyy3c1— 三河人【八雲みかん】 (@Mikan_Yakumo) October 3, 2021
今日はお出かけで豊川稲荷にいますが、たまたま豊川駅で甲種輸送を見かけました。スマホしかなかったですが、記録できて良かったです。
9772レDE10-1557＋ヨ＋新京成80026F pic.twitter.com/DjsnTlB0Hs— ヒマヒマ (@himahima_0024) October 3, 2021
とみられます。今後、越谷貨物ターミナルまで甲種輸送される予定です。
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todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成80000形80026Fが日車出場・甲種輸送される」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
本日、新京成80000形80026Fが日本車輌豊川工場を出場し甲種輸送されています。
日車甲種
DE10-1557+ヨ8629+新京成80026F pic.twitter.com/E4JPUyy3c1— 八雲みかん(三河人) (@Mikan_Yakumo) October 3, 2021
今日はお出かけで豊川稲荷にいますが、たまたま豊川駅で甲種輸送を見かけました。スマホしかなかったですが、記録できて良かったです。
9772レDE10-1557＋ヨ＋新京成80026F pic.twitter.com/DjsnTlB0Hs— ヒマヒマ (@himahima_0024) October 3, 2021
とみられます。今後、越谷貨物ターミナルまで甲種輸送される予定です。
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レモンティーが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成スカイライナーが10月30日より平常運行に復帰へ」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
昨今の情勢下により一部列車を運休していた京成スカイライナーですが、10月30日より運休していた列車の運転を再開します。これにより、日中間隔が現状の40分間隔から20分間隔に戻ることになります。
https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20211001_160018858129.pdf一部列車の青砥駅臨時停車、北総線直通の「臨時ライナー」は当面の間継続されるほか、帰国者・入国者用向けサービスとして8号車を専用車両とする”KEISEI SMART ACCESS”も引き続き一部列車に設定されます。
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レモンティーが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成スカイライナーが10月30日より平常運行に復帰へ」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
昨今の情勢下により一部列車を運休していた京成スカイライナーですが、10月30日より運休していた列車の運転を再開します。これにより、日中間隔が現状の40分間隔から20分間隔に戻ることになります。
https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20211001_160018858129.pdf一部列車の青砥駅臨時停車、北総線直通の「臨時ライナー」は当面の間継続されるほか、帰国者・入国者用向けサービスとして8号車を専用車両とする”KEISEI SMART ACCESS”も引き続き一部列車に設定されます。
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ18103Fが北館林まで試運転」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
本日未明、東京メトロ18103Fが旧・北館林荷扱所付近まで試運転を行いました。
同編成の3号車にはPQモニタリング台車が搭載されており、これに関連した試運転の可能性が考えられます(その他様々な理由も考えられそうですが‥)。
#18000系 #18103F PQ測定で群馬県へ#半蔵門線 #田園都市線 #スカイツリーライン #伊勢崎線 #佐野線 #館林 pic.twitter.com/UgoYscTW4I
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) October 2, 2021
2021.10.3
東京メトロ18000系 18103F
東武線内台車性能試験に伴う試運転18000系が試運転で渡瀬(北館林)まで入線しました。
台風の影響で？１日延期しての施行となった模様です。 pic.twitter.com/RJezTb5uQ3— ノルルソ (@dento_hanlaguma) October 2, 2021
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ18103Fが北館林まで試運転」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
本日未明、東京メトロ18103Fが旧・北館林荷扱所付近まで試運転を行いました。
同編成の3号車にはPQモニタリング台車が搭載されており、これに関連した試運転の可能性が考えられます(その他様々な理由も考えられそうですが‥)。
#18000系 #18103F PQ測定で群馬県へ#半蔵門線 #田園都市線 #スカイツリーライン #伊勢崎線 #佐野線 #館林 pic.twitter.com/UgoYscTW4I
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) October 2, 2021
2021.10.3
東京メトロ18000系 18103F
東武線内台車性能試験に伴う試運転18000系が試運転で渡瀬(北館林)まで入線しました。
台風の影響で？１日延期しての施行となった模様です。 pic.twitter.com/RJezTb5uQ3— ノルルソ☆ワクチン接種完了 (@dento_hanlaguma) October 2, 2021
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ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 9か月前総合車両製作所の記念銘板は、他にもオールステンレス車両生産8000両記念があります。
日本における生産は1959年に当時の東急車輛製造が米Budd社と外資法に基づく甲種技術援助契約を締結したことで開始され、2012年以降は車両製造部門の事業譲渡によりJ-TRECが担当しているものです
（台車分科会） pic.twitter.com/aZX4i3Bpb7— 早稲田大学鉄道研究会(WRC) (@wasedarail) September 13, 2021
プレート類のソースです。
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トタギガ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 9か月前お疲れ様です。
都営の編成表公開に合わせて、都営の編成ノートを作成しようか考えております。
皆様如何でしょうか。-
賛成致します。
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ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 4年, 9か月前 -
トタギガ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 9か月前@nabetore_233
が投稿されたミツK2の出場ですが、武蔵小金井での車輪転削のものだと思います。
このサイトでは車輪転削は扱っていないので、削除していいと思います。 -
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@e231
日々運営お疲れ様です。
偶に編成ノートを編集した際、変更した後に403 not foundが出て暫く(場合によって数日)ノートが行方不明になってしまいます。
併せて、立てられているはずの205系用と東急電鉄用の編成ノートも此方から探すことができず行方不明となっています。
何が起こっているのかご教授頂けるとありがたく存じます。-
正しくは404 not foundでした。
失礼致しました。 -
東急は作られていないと思い私が作成したところ、@e231から重複しているとお聞きし、削除しました。
もしかしたら、重複していなかったのか、両方消されてしまったのかだと思います。 -
編成ノートを編集中、重複編集を避けるため、ノートがロックされますが、回線が変わったりセッションが切れると（推測）、ノートがロックされたまま承認待ちになることがあります。
私のほうへ告知が来て、早急に承認を行うようにしていますが、どうしても反映が遅れてしまうことがあります。
システム改修予定ですが、権限設定の変更はリスクが高いため、なかなか進められていません。 -
@kou2
東急は下記のノートを開設していました。
青カエルなど、入れていたつもりですが、入っていませんでしたね。皆さんで相談して編集頂ければと思います。
https://4gousya.net/notes/18501 -
@e231
委細承知致しました。
対応ありがとうございます。 -
@e231
東急の件承知しました。
編集ができないのですが、何かロックでもかかっていますか？ -
@kou2
すみません。もう一度試せますか？ -
@e231
対応ありがとうございます。
編集できるようになりました。
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ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 9か月前何時も何時も皆様にお手数お掛けしております。
また編成ノートに以下の新たな項目を立ち上げたくあります。
宜しいでしょうか?
京王ニュース800号記念ヘッドマーク:京王8000系8708F
キッズパークたまどうとれいん:京王7000系7801F
総合車両製作所オールステンレス車生産8000両記念プレート装備:E233系クラH023編成
総合車両製作所新津事業場5000両製造記念プレート装備:E235系トウ16編成
中野電車区開設100周年記念ヘッドマーク:E231系ミツA511編成・ミツB11編成
相模線開業100周年記念ヘッドマーク:205系コツR11編成-
追記
忘れておりましたが、この項目も立てたくあります。
ワンマン化改造:E233系松戸車・小田急4000形一部編成 -
小田急と京王に関しては問題と思います。
よろしくお願いします。 -
@kou2
文章から特にご指摘を書いてないので「問題ない」、と打ち間違えなさったと此方で認識しておりますがそれで宜しいでしょうか?
それとも解決する必要のあるトラブルがあってこちらから待った方が宜しいでしょうか? -
@hometowntochigi
申し訳ありません…。
打ち間違えました。
「問題ない」です。 -
@kou2
承知致しました。 -
オールステンレス車8000両と新津事業場5000両・各ヘッドマーク・E233系松戸車へのワンマン化改造施行も異議がありませんでしたので掲載致します。
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中野電車区100周年記念HMは私の方で追加しておきました。
その他よろしくお願いします。 -
これはこれは…
数日忙しくて手を付けられずにごめんなさい。
お手数をお掛け致しました…
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