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9月17日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ17000系17186編成8両が、19日に綾瀬へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 有楽町・副都心線17000系投入に伴う7000系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ17000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線 編成表東京メトロ17186F 近畿車輛出場甲種輸送本日、東京メトロ17000系80番台の17186Fが近畿車輛を出場し、徳庵から甲種輸送されています。17000系80番台は今年度12編成導入予定で、そのうちの6編成目です。【近車出場第六編成!甲種輸送!!】東京メトロ17000系(17186 -
E7系F34編成の陸送が確認されています。また、今月頭までにF33編成が試運転を行いました。
なお、J-TREC横浜事業所ではF35編成の目撃があります。昨日はE7系F34編成の11.12号車の陸送がありました。
初めて新幹線陸送を撮影しましたがやはり道路を走ってるのは違和感がありますねw pic.twitter.com/wGmcmSdj6c
— カンちゃん (@jr257189) September 18, 2021
今日も皆さん1日お疲れ様でした!明日も関東は天気が悪いらしい…?
E7系F33編成性能確認試運転(9/3撮影) pic.twitter.com/n7BJVXypIX
— はぶさ (@Habusa_) September 4, 2021
総車で発見したもの
10-650F
3000系増結中間車
奥の方に都営5500と京成3100
E7系F35編成(E726-135車番確認)
入口脇にE7系車体だけ— ぶゆー電せかんど (@diagramLED) August 22, 2021
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いちさとが「E231系」フォーラムで「ケヨMU43編成の戸閉装置が更新」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
していたE231系ケヨMU43編成ですが、営業に復帰しました。
本日確認したところ、戸閉装置の戸閉スイッチ()が2021年7月製でした。付随車も同様です。
同編成は2020年8月24日に転用改造を終え秋田出場、2021年7月16日~9月13日まで再入場していたため、秋田入場での改造と推測されます。E231系はブレーキ制御装置など、外観から分からない更新箇所も多く()、追加改造の規模は見えにくいですが、機器更新を一部先送りしていたことになります。
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いちさとが「E231系」フォーラムで「ケヨMU43編成の戸閉装置が更新」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
秋田総合車両センター本所に入場していたE231系ケヨMU43編成ですが、営業に復帰しました。
本日確認したところ、戸閉装置の戸閉スイッチ()が2021年7月製でした。付随車も同様です。
同編成は2020年8月24日に転用改造を終え秋田出場、2021年7月16日~9月13日まで再入場していたため、秋田入場での改造と推測されます。E231系はブレーキ制御装置など、外観から分からない更新箇所も多く()、追加改造の規模は見えにくいですが、機器更新を一部先送りしていたことになります。
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ほしけーが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ40系と思われる車両が秋田総車セ本所から陸送」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日未明に、秋田総合車両センター本所よりキハ40と思われる車両の陸送が行われました。
北条鉄道への譲渡が発表されていたキハ40-535 ブルーシートで厳重に梱包の上日付が変わる少し前秋田総合車両センターを離れました。 pic.twitter.com/M56kT0xuMt
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 18, 2021
2021.9.19 キハ40陸送. 北条行き
ヨンマル見えません。 pic.twitter.com/8ZKzbqQ0Xd— 千代子 (@kumoha_y) September 18, 2021
先程、考えると、このままフェリーに載せられるものと思われます。
キハ40は、1両が北条鉄道に譲渡される予定で、本日の陸送はそれ関係のものだと思われます。 -
ほしけーが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ40系と思われる車両が秋田総車セ本所から陸送」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日未明に、秋田総合車両センター本所よりキハ40と思われる車両の陸送が行われました。
北条鉄道への譲渡が発表されていたキハ40-535 ブルーシートで厳重に梱包の上日付が変わる少し前秋田総合車両センターを離れました。 pic.twitter.com/M56kT0xuMt
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 18, 2021
2021.9.19 キハ40陸送. 北条行き
ヨンマル見えません。 pic.twitter.com/8ZKzbqQ0Xd— もんちょこ (@KumohaY) September 18, 2021
先程、考えると、このままフェリーに載せられるものと思われます。
キハ40は、1両が北条鉄道に譲渡される予定で、本日の陸送はそれ関係のものだと思われます。 -
南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武30000系は9月末に東上線転属完了」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日公開された東洋経済の記事に、「2021年9月末の最後の編成転属によって30000系は全編成150両が同線(東上線)所属に」との記述がありました。
現在が行われており、同編成は今月末の転属が見込まれます。【東上線でも大活躍、「転勤族」東武30000系の半生】 半蔵門線直通用のはずが"新天地"で主力車両に#東洋経済オンラインhttps://t.co/flOpqLkE6D
— 東洋経済オンライン (@Toyokeizai) September 18, 2021
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南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武30000系は9月末に東上線転属完了」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日公開された東洋経済の記事に、「2021年9月末の最後の編成転属によって30000系は全編成150両が同線(東上線)所属に」との記述がありました。
現在が行われており、同編成は今月末の転属が見込まれます。【東上線でも大活躍、「転勤族」東武30000系の半生】 半蔵門線直通用のはずが"新天地"で主力車両に#東洋経済オンラインhttps://t.co/flOpqLkE6D
— 東洋経済オンライン (@Toyokeizai) September 18, 2021
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本日、21101×8と同じ分割位置で、反射板を取り付けた車両が確認されています。
これなんだ?もしかして21101なのかこれ pic.twitter.com/WKKYKqBlKW
— あおば(運用垢?) (@Operation2021SO) September 18, 2021
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B修8000 が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 10か月前17185Fが綾瀬車両工場を出場し、試運転を行いました。
https://twitter.com/Chika_AI83K/status/1439057915172646913
なお、17183Fに関しては未だに綾瀬車両基地外での目撃がありません。 -
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トタT29編成にホーム検知装置が設置されました。
いつ頃のタイミングで設置さたかは不明です。
また川崎重工製のT編成で初のホーム検知設置となりました。
トタT29編成、ホーム検知設置確認。 pic.twitter.com/5sY2wijZi4
— 月光人間 (@ihdtserb) September 17, 2021
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B修8000 が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 10か月前写真はなく真偽は不明ですが、9/15の終電後(9/16未明)に17181Fが東武東上線内に入線したとの目撃があります。
東京メトロ副都心線17000系 17181F
東武東上線内:和光市-志木間:夜間(深夜)試運転2021年9月16日の未明
(2021年9月15日の終電の後)— A1993T運用行路 (@tecchan19930104) September 16, 2021
速報。昨夜の未明に東京メトロ17000系の17181Fが東武初入線しました。
— morita5424 (@morita54241) September 16, 2021
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本日発表されたプレスリリースの中に茅ヶ崎駅1,2番線の発車メロディーが「海 その愛」に変更されることについて触れられていました。合わせて、加山雄三氏の復元音声を用いた啓発放送も導入するとのことです。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/yokohama/20210917_y2.pdf -
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いちさとがフォーラム「都営10-300形10-650FがJ-TREC横浜を出場・陸送開始」の「東京都交通局(都営)」というトピックに返信しました。 4年, 10か月前
本日未明(昨晩)までに全10両の搬入が終わりました。
先頭車の無線の本数が1本→2本に変更されているようです。2021.9.17 都営新宿線10-650F(10-659号車)搬入作業 pic.twitter.com/S6hne4Y5Vp
— みぃやん (@rkj_misato3310) September 17, 2021
2021.9/17
都営10-300形 10-650f 新車陸送新宿線は4年ぶりの新車搬入 pic.twitter.com/rrqsKdFIDr
— とーりんrailphoto (@railphoto1) September 16, 2021
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「田端運転所の車両配置が廃止予定(尾久へ機関車配置)」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
労組資料によると、2022年4月、田端運転所の検修部門が尾久車両センターへ統合され、「田端運転所の車両を尾久車両センターに配置」する計画があるようです。田端運転所は運転部門が存続しますが、無配置になるのは初めてです。
現在の田端運転所には機関車しか所属していないため、尾久へ機関車が配置されることになります。
尾久機関区は1964年に田端機関区に統合されて廃止となっており、区名札など、どうなるのか気になるところです。E493系が尾久配置となって以降、するなど、統合が類推される状況でした。
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