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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1週間, 5日前
【JR東定期特急最古参】新潟地区E653系の今後は？
1997年デビューのE653系。常磐線「フレッシュひたち」から新潟地区の「いなほ」「しらゆき」へ転用され、現在も主力として活躍中です。 2024年の255系定期運行終了以降、JR東日本の定期特急用電車では最古参の車両となりました。登場から約29年。車齢的には置き換え議論が出てきてもおかしくない時期です。 […] -
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みやがわが「北陸の公民鉄」フォーラムで「えち鉄7003号車は今年10月に修理完了予定（CF実施中）」というトピックを立てました。 1週間, 5日前
昨年3月に落石事故で被災し、今年4月に大阪方面へされていた7001形7003号車ですが、2026年10月の修理完了を目指して、修理が進められているようです。
えちぜん鉄道が実施中のクラウドファンディング（・9/18まで）の概要などによると、修繕にかかる費用は、概算で5200万円で、目標金額は1000万円としています。
（8月30日現在までに136人から311万1000円を支援しています。）▼えちぜん鉄道クラウドファンディングの実施について | えちぜん鉄道株式会社のプレスリリース
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000003.000189863.htmlhttps://www.echizen-tetudo.co.jp/.assets/%E3…[ 続きを読む ]
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みやがわが「北陸の公民鉄」フォーラムで「北陸鉄道7001編成が陸送搬出」というトピックを立てました。 1週間, 5日前
8月27日、北陸鉄道で唯一の非冷房車であった7000系7001編成（7001-7011）が車体分割の上、鶴来検車区から陸送搬出されました。
SNS上の画像から、29日ごろまでに千葉県内に事業所を持つ業者へと搬入されたと見られます。
DE11-2001 (@2001De11) on XAge-restricted adult content. This content might not be appropriate for people under 18 years old. To view this media, y...x.com2026年8月28日朝に国道1号線を東進していた、北陸鉄道7000系らしき廃車陸送の車番は7001と確認。 pic.twitter.com/nnZ7bosKGF
— なぞのNaとP(🐧⭐🐧🍣) (@Nazonona) August 28, 2026
北陸鉄道7000系 廃車陸送
北鉄7011号車(元東急7049号車)が東京都内は馬込付近を行く…かつて走った大井町線や池上線はすぐそこ。もうレールの上を走ることはないけれど、最期の最後に一瞬ながら"古巣"の近くで馴染みのある地名も約30年ぶりに見られて、とても懐かしかったのではないでしょうか？ pic.twitter.com/nmlhUGLfWP
— ころろく (@kororoku101) August 29, 2026
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ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1週間, 5日前フォーラムに反映されましたので、相鉄11003×10のほほえみ号ラッピングを項目建てしたくあります。
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みやがわが「E217系」フォーラムで「モハE216-2080が長野総合車両ベースに陸送搬入」というトピックを立てました。 1週間, 5日前
深大寺にある消防大学校から搬出されていたモハE216-2080が、8月30日、長野総合車両ベースへ搬入されました。28日に消大から搬出されていました（）。
車体（貫通路の内側側面）には焼け焦げた跡が確認できます。【E217系 長野総合車両ﾍﾞｰｽ 見たまま】8/30,7:28 ◆既ポストの、消防大学校から搬出のﾓﾊE216-2080、今朝長野へ戻り、解体線奥でクレーン作業を実施。今後に注目したい。※長野で「おかえり」で良いのか❓本来、首都圏が故郷。でも長野を離れ役割を担い、再び戻った同車を労いたい。#E217系 pic.twitter.com/GPQpO2gUkQ
— EF62 43 (@J2uXljk2WoYZ4UM) August 30, 2026
8/27-30
E217系（モハE216-2080）
長野総合車両ベース返却陸送最後の役目を終え、長野へ戻りました。
車体からは化学繊維が焼き焦げたような匂いが漂っていました。
車内もほとんどのものが焼け落ち、養生されている部分の窓は全て割れているようで最後の使命、本当にお疲れさまでした。 pic.twitter.com/pJ83hTHxhc
— あやかわ (@Ayakawa__Y) August 30, 2026
先日NNから陸送で搬出された横須賀・総武快速線のE217系の中間車（モハE216-2080）ですが、搬入された都内の消防大から再度搬出され山奥の某所に。
スカ色の帯が剥がされ様々な改造をしてましたが、早くも訓練用途の使用が完了・・か？
E217系としては最後の1両の残存車、果たして今後どうなるやら？ pic.twitter.com/pZveAWYtZJ
— えぬ (@Cocoa_189_510) August 29, 2026
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Series225高咲快速 がメディアをアップロードしました 1週間, 5日前 -
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えいふくが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄11003×10が「ほほえみ号」ラッピングに」というトピックを立てました。 1週間, 5日前
30日、相鉄11000系11003×10(11003F)に「ほほえみ号」ラッピングが施されて運行を開始しました。
このラッピングはかつて新6000系のグラフィックカーのデザインを復刻したものであり、25日に相模鉄道公式サイトにて概要が発表されていました。
運行期間は来年7月下旬ごろまでの予定となっています。▽ 8月30日（日）から「ほほえみ号」ラッピングトレインの運転を開始【相模鉄道】
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r26-132/2026.8.30
3009レ,6710レ 相鉄11000系11003×10(ほほえみ号ラッピング)
@相模大塚〜さがみ野,鶴ヶ峰本日より「ほほえみ号」復刻として11003Fにラッピングがされて運用開始となりました。ちなみに側面はラッピングされてません pic.twitter.com/pvwwjrCg3n
— ミソテツ【鉄道旅】 (@Misotetsu_3020) August 30, 2026
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/rr08_peaple/&helliptwitter.com -
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南瓜西瓜 さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 1週間, 6日前
「京葉線への京浜東北線E233系転入と既存E233系の房総・北総エリア転出」などを更新8月28日、東京総合車両ベースに入場していた京葉線E233系5000番台分割編成のケヨF53編成・ケヨ553編成を改造した房総・北総エリア向けE233系「マリC9編成」が確認されました。京葉線から転用される編成の姿が確認されるのは初めてで、同じ分割編成で先に転用された中央快速線0番台トタH49編成と違い、 […]
京葉線への京浜東北線E233系転入と既存E233系の房総・北総エリア転出京浜東北線系統で余剰となったE233系の京葉線転入と生え抜きのE233系の内房線・外房線・東金線・総武本線・成田線系統転出の動きなど。【余剰車・車両代替に関する状況】貫通編成・分割編成それぞれに余剰が発生しています。所定予備を10両貫通・分...4gousya.net -
くらがの さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1週間, 6日前
小田急3000形「未更新車」に早期廃車やサステナ車両としての他社譲渡はあるか？現状と可能性
2001年度から300両以上が製造され、長年小田急電鉄の輸送を支えている2代目3000形。現在、車齢20年を迎えた3次車以降の6両編成を中心に、制御装置や車内設備を刷新する「リニューアル工事（機器更新）」が順次進められています。しかし、リニューアル対象から外れた「未更新車」はどうなるのでしょうか。 機器更新を受けない3000形について「早期廃車」や、近年話題の「サステナ車両としての他社譲渡」が発生する可能性はあるのでしょうか。 -
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