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昨日（6月29日）に近鉄京都駅構内でした8A系8A06編成ですが、本日6月30日、9020系EE28編成+1252系VE74編成の牽引で回送され、近鉄宮津駅に収容されました。8A206号車が仮台車を履いている様子も確認できます。

近鉄京都線
車両脱線に伴う宮津救援回送

9020系+1252系+8A系
EE28+VE74+8A06 pic.twitter.com/SKgk9NkYRa

— おっつりん (@s56_otturin) June 29, 2026

6/30 京都駅脱線事故、救援回送
近鉄京都線　EE28+VE74+8A06 pic.twitter.com/LArX1LoB9i

— ごま (@happyrail_018) June 30, 2026

6月29日より、既に除籍されているDE10 1704が長野駅（長野総合車両センター）から甲種輸送されています。宛先は土崎駅で、秋田総合車両センターに入場すると思われます。同機も他車と同様に海外譲渡される可能性があります（）。

29日は篠ノ井駅で停泊し、翌30日は直江津（えちごトキめき鉄道）経由で日本海方面へ向かっているようです。

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昨日長野を出発した元JR東日本のDE10 1704 （※既に車籍なし）の甲種輸送ですが、現在はEH200-16に連結し篠ノ井駅にて停車中。

行先は「土崎」で、"海外譲渡"のためNNからATへ向けて運ばれる模様で。

にしても去年EF64 1001に牽引されて長野に運ばれたデーテン、まさか秋田方面へ向かうとは。 pic.twitter.com/3KV574IeMY

— えぬ (@Cocoa_189_510) June 29, 2026

今月28日までに相模貨物駅でDB500-56が目撃されています。同形式が相模貨物駅に導入されるのは昨年12月にされた55号機に続き2両目となります。さらに29日には、それまで同駅に常駐していたHD300-30が無動力・EF210-105の牽引で新鶴見方面へ回送されました。

いつの間にか相模貨物駅の小さなディーゼル機関車DB500が2機に増えていますね #東海道線 #DB500
← DB500-56
DB500-55 → pic.twitter.com/SaLSgDfYM2

— ざいら (@zaira11000) June 28, 2026

2026.06.29
単9852(相模貨物〜新鶴見）
EF210-105【新】＋ﾑﾄﾞHD300-30 【新】 pic.twitter.com/zJOx2Q155Y

— 濱蔵 (@hama_BJG_) June 29, 2026

本日、首都圏本部鎌倉車両センター中原支所の表札が「横浜事業本部 鎌倉車両ベース（中原）」に、横浜支社川崎統括センター南武線オフィスの表札が「川崎事業本部 中原乗務ベース」に、それぞれ変更されていることが確認されました。
先日首都圏本部東京総合車両センターの表札で確認された「品川事業本部　東京総合車両ベース」の名称と同様、2026年7月1日付の改組に伴う改称と思われます。
複数の車両基地の改称が確認されており、他の基地も改称が確実かもしれません。
https://twitter.com/Nari_tetu_N35/status/2071526714275217636