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本日、ホキ1000形2両（3・17号車）が本線上で確認されています。車票によると川崎車両所で全般検査を行うようです。
同形式はホキ1100形に置き換えられ、運用離脱していましたが、一部車両が解体を免れていました。異例の動きとなります。

2025/2/21
8380レ　DF200-223 + ホキ1000-17，3 + タキ17B
ホキ1000が付いているとのツイートを見かけたので
停車中にじっくり見れる八田へ。
廃車回送かと思いきやまさかの全検回送 pic.twitter.com/xSFFEd7u4j

— 東舞神一 (@Toma_Sin1) February 21, 2025

本日（02/21）、宝塚線9010×8（9010F）が神戸線に入線し、西宮車庫方面への回送が確認されました。
明日行われるダイヤ改正で、平日朝ラッシュ時間帯に増発されることから、
所要本数増に対応した転属の可能性があります。
転属であれば、9010×8の転属は初めてで、9000系で見ると2017年以来の転属です。
また、9000系偶数編成は神戸線、奇数編成は宝塚線所属で統一されることにもなります。

あらら、阪急9000系の9010F、神戸線に行っちゃった。 pic.twitter.com/0iJ4J63lB1

— ヴィヨンド (@hankyukurasuta) February 21, 2025

9010×8R
西宮へ pic.twitter.com/eVP0z6TdFG

— にじ(とよ) (@2021_fuku0723) February 21, 2025

20日昨日、阪急電鉄6000系6008×4（6008F）が、伊丹線塚口駅方面先頭車両のC#6008に電気連結器を設置した状態で正雀工場を出場しました。
また、本日は宝塚線平井車庫方面への回送が確認されています。

同編成は従来神戸線系統の車両が配置される西宮車庫に配置され、先述した伊丹線で運用されていましたが、宝塚線系統（宝塚本線・箕面線）の車両が配置される平井車庫に向けて回送されたことから、今後は同車庫に転属し、宝塚線系統の路線でC#6008の電気連結器を活用する形で運用される可能性があります。

阪急電鉄6000系6008F
2025年2月20日長岡天神駅にて#阪急京都線#阪急6000系#長岡天神駅 https://t.co/ZxfCe7Aafe pic.twitter.com/awGTMWWbgW

— 津崎 和徳 (@K_tsuzaki21) February 20, 2025

https://twitter.com/z4_3rd_buddies/sta&hellip

twitter.com

20日昨日、阪急電鉄6000系6008×4（6008F）が、伊丹線塚口駅方面先頭車両のC#6008に電気連結器を設置した状態で正雀工場を出場しました。
また、本日は宝塚線平井車庫方面への回送が確認されています。

同編成は従来神戸線系統の車両が配置される西宮車庫に配置され、先述した伊丹線で運用されていましたが、宝塚線系統（宝塚本線・箕面線）の車両が配置される平井車庫に向けて回送されたことから、今後は同車庫に転属し、宝塚線系統の路線でC#6008の電気連結器を活用する形で運用される可能性があります。

阪急電鉄6000系6008F
2025年2月20日長岡天神駅にて#阪急京都線#阪急6000系#長岡天神駅 https://t.co/ZxfCe7Aafe pic.twitter.com/awGTMWWbgW

— 津崎 和徳 (@K_tsuzaki21) February 20, 2025

https://twitter.com/z4_3rd_buddies/sta&hellip

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東武鉄道では、本日、「MLB Tokyo Series presented by Guggenheim」の開催記念として、東武鉄道の特急「りょうもう」として運行しているカラーリングをMLBカラーの赤、ネイビー、白に彩られた特別ラッピング列車を期間限定で運行開始することを発表しました。ラッピング列車の運行期間は3月7日～3月31日までとなっており、上記の期間後は、車体側面のイベントロゴをMLBロゴに変えて2025年末頃まで運行される予定です。現在、南栗橋車両管理区に入場している東武200系206Fに施される予定です。
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20250221095202kpn_FTB1C2695FYpP3J9-g.pdf

2月21日、西武8000系 8103F が池袋線系で試運転を行いました。同形式が池袋線池袋〜所沢間と豊島線練馬〜豊島園間、狭山線西所沢〜西武球場前間に入線するのは今回が初めてのことです。

元小田急8000系の西武8000系8103Fが西武池袋線池袋駅に入線しました。 pic.twitter.com/3RA49Kb9FK

— ﾄﾋﾞ(𝙸𝙲𝙷𝙸𝙷𝙰𝚁𝙰) (@Narukatsu201NEO) February 21, 2025

https://twitter.com/56juqd3vxw29244/status/1892779828606357856

2月21日 金曜日

西武8103F(元小田急8261F)
池袋線•豊島園線•狭山線 PQ測定試験

昨日に拝島線や多摩湖線に初入線した
8103Fですが今日は池袋と豊島園と
西武球場前へ初入線しました。 https://t.co/AuxwdYKzvz pic.twitter.com/IADDO7JJIs

— はだのぼんち (@Bonchitetsu) February 21, 2025

2月21日、西武8000系 8103F が池袋線系で試運転を行いました。同形式が池袋線池袋〜所沢間と豊島線練馬〜豊島園間、狭山線西所沢〜西武球場前間に入線するのは今回が初めてのことです。

ﾄﾋﾞ(𝙸𝙲𝙷𝙸𝙷𝙰𝚁𝙰) (@Narukatsu201NEO) on X

元小田急8000系の西武8000系8103Fが西武池袋線池袋駅に入線しました。

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8103F.試運転は只今狭山線に入りました。 pic.twitter.com/yUOxWg2y7t

— ハムハム (@56JUqd3VXw29244) February 21, 2025

https://twitter.com/yoshirin1967/status/1892800204803346437

2/21、E233系トタH55編成が、豊田車両センターから千葉方面へ自走で回送されています。
グリーン車組込を行う可能性があります。
https://twitter.com/hiroi_1220/status/1892736040613429670?s=46

2/21、E233系トタH55編成が、豊田車両センターから千葉方面へ自走で回送されています。
グリーン車組込を行う可能性があります。

回9890M
E233系0番台H55編成回送幕張行き
グリーン車組込に伴う送り込み回送
豊田駅9:30分頃発車
これにて長年続いたH編成のグリーン車組み込みの終了、E233系0番台から6両トイレ付き編成が消滅しました pic.twitter.com/WBSE1nfYYk

— Hiro.1220 (@HiroI_1220) February 21, 2025

2月20日夜、西武40000系 48152F (8両編成)が池袋線系で営業運転を開始したことが確認されました。保谷駅付近のライブカメラでは、40000系8両編成2本が入庫したことが確認でき、2月21日は保谷出庫の運用に充当されています。
同編成は2月9日に小手指車両基地に到着し、19日と20日には営業線上での試運転が行われていました。

西武40000系48152Fが営業運転開始。
2000系2089F転用と2083F置き換えとみられる。 pic.twitter.com/Zf97zpyNy1

— 西武所沢車両鉄道 (@takesan571) February 20, 2025

阪急2300系2302×8が、2/17から本日未明までに各日2両ずつ正雀工場まで陸送されました。
同編成の搬入により、2024年度導入分が出揃ったことになります。

2/202/17から続いた阪急の2302Fの搬入は無事終了したようですね😌
2302,2402,2452,2352プライベースです🤗 pic.twitter.com/sA1tE4dhLm

— 🌅えぃばる🏞️ (@a_val1970) February 20, 2025

2025.2/18
阪急2300系 2302F 新製陸送 pic.twitter.com/s9DpqurOLB

— ︎ya 🫧°.＊ (@takayasu_5155) February 20, 2025

🌽🥐みなてつ🍆🌂 Vと鉄オタ@ねぽっくす両日参戦！ day1B・day2S (@kirarailcargo48) on X

2月20日(木) 未明 阪急2300系2302F(C#2902・C #2352)新製陸送門真市某所にてお久しぶりの陸送撮影新製の方は初撮影。ピカピカの車両が道路をゆっくり進む姿は最高でした。 #阪急電車

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