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BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-02編成11号車の電気連結器が撤去」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
12月に入ってからしばらく運用の目撃がなかった、E235系1000番台 クラF-02編成ですが、12/13の53運用から営業運用に復帰してます。
外観はクラF-01編成同様、11号車(クハE235-1002)の電気連結器は無くなっており、電気連結器非対応の新品スカートに交換されてます。 -
みやがわがフォーラム「東京メトロ南北線9000系13編成を大規模改修+8両化」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前
8両編成は12月16日(土)より運行を始める予定です。
また本日、B修+増結済みの編成（9109F）の報道公開が行われ、複数メディアが取材を実施しました。
鉄道コムの記事では、
「6両編成のまま大規模改修を受けて出場する編成もある予定」
「今後20～25年ほど使用することになると説明」
との記述があるほか、ORICON NEWSの記事には
「現在のところ新型車両への交代などは予定されていない」
との記述もあります。▼東京メトロの「同形式なのに別物」な中間車ふたたび！ 9000系8連化用増結車が公開 – 鉄道コム
https://www.tetsudo.com/report/437/▼東京メトロ南北線、9000系8両編成列車が12・16運行開始 定員約300人増で混雑緩和図る | O…[ 続きを読む ]
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京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1025編成が車体更新」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
7月下旬より久里浜工場へ入場していた京急新1000形1025編成が、本日、車体更新を終え出場試運転を行いました。
今年度の鉄道事業設備投資計画において、同形式の車体更新が3編成16両(8連×1編成・4連×2編成)に予定されており、同編成は1401編成に続いて2本目の出場となります。2023年12月13日
京急1000形1025- 久里浜出場前試運転（車体更新・全般検査）
花月總持寺・京急鶴見
7月に入場していた当編成。
車体更新され、定番のけいきゅんマークが貼られました。 pic.twitter.com/74cQqxBFPM— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) December 13, 2023
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DE10-ccさんがサイトKumoyuni45の南武支線に残る205系の代替方法でコメントしました。 2年, 5か月前
最近の傾向を考慮すると、車両に余裕を持たせるためにE127を更新したうえでのE131系の鶴見線仕様２連を２編成導入すると予想します。
車両数を減らすのではなく、あえて増やすことで運用に余裕を持たせてメンテナンス費用を節約できる気もします。
HIBARIによる置き換えの可能性も出てくるのかは注目したいところです。 -
12月12日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE235系新造グリーン車6両(TsdTsd’1032〜1034)が、13日に新津へ到着しました。
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
E235系1000番台グリーン車6両がJ-TREC横浜出場12月12日未明に、E235系1000番台のグリーン車6両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。車番からクラF-32編成、F-33編成、F-34編成に組み込まれるものとみられます。4gousya.net2023/12/12 -
吹田タからはDD51 1109[宮]、DD51 1191[宮]によって、和歌山市まで甲種輸送されました。
従来はDD51形1両でしたが、梅田駅地下化に伴う勾配対応で、重連(2両)になったもとの見られます。
https://twitter.com/JgS6UKR0zVBtwjS/status/1734709445827887409
https://twitter.com/Ginza_makio/status/17346996651642063442023.12.13
9221レ
南海電鉄8300系甲種輸送
DD51-1109[宮]+DD51-1191[宮]
+8322f+8321f,8両
和歌山にて
今年度の南海甲種からうめきたエリアの勾配対策としてDD51重連で走るようになり流石に和歌山市周辺は単機だろうなと思ったらまさかの終点まで重連でした｡良いね、凸重連 pic.twitter.com/ADpLtLUwEr— 御影検査場 (@MikageRailDepot) December 12, 2023
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京急京成鐵 が「
JR九州の車両（その他）」グループに参加しました 2年, 5か月前 -
みやがわ が「
JR九州の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年, 5か月前813系ミフRM3427編成がKKに入場しました。
ロングシート化の有無が気になります。2023.12.12
試7162M 813系RM3427編成 KK入場回送 pic.twitter.com/ezu8TAtKXO— 山ちゃん＠三十代突入 (@yamatiyan2012) December 12, 2023
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みやがわさんがサイトKumoyuni45の南武支線に残る205系の代替方法でコメントしました。 2年, 5か月前
信州の方に100番台がいましたね。
大変失礼致しました。 -
E259系クラNe015編成が12月12日に塗色変更を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。
JR 車両動向 > E259系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > あずさ・かいじ・はちおうじ・おうめ・富士回遊・成田エクスプレス・わかしお・さざなみ・しおさい 編成表クラNe015編成が大宮本所出場12/12、E259系クラNe015編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、鎌倉車両センター本所へ自走で回送されました。指定保全が行われており、新塗装へ塗装が変更されてます。4gousya.net2023/12/12 -
E233系トタH53編成がグリーン車4両を交換し、11月24日に豊田から国府津まで試運転を行いました（TsdTsd’7～8→TsdTsd’9～10）。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表サロE233/E232-9,10がトタH53編成に組み込まれ本線試運転先日、総合車両製作所横浜事業所（J-TREC横浜）を出場し甲種輸送されたE233系グリーン車のサロE233-9,10と、サロE232-9,10ですが、トタH53編成に組み込まれて、本日試運転が行われています。前例から組み込まれたグリーン車の...4gousya.net2023/12/12 -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「北陸新幹線延伸区間がJR西日本へ管理引継ぎ 他」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
来年3月16日のに向けて準備が進む北陸新幹線ですが、9月からされてきた車両走行試験について予定通り今月8日までに終え、鉄道・運輸機構からJR西日本へ管理が引き継がれました。
11日にプレスリリースがありました。なお、来年2月上旬に4回ほど、試乗会を実施するということです。
▼北陸新幹線（金沢・敦賀間）車両走行試験の完了及び施設の管理引継ぎについて
https://www.jrtt.go.jp/corporate/public_relations/pdf/20231211_hokurikukanrihikitsugi_kai.pdf▼北陸新幹線 金沢－敦賀間 開業試乗会の実施について
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JR西日本 West Japan Railway Company：ページが見つかりませんページが見つかりませんwww.westjr.co.jp -
みやがわがフォーラム「Re：10月18日ダイヤ改正」の「つくばエクスプレス」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前
12月12日、共同通信などから、上記に関する報道がありました。
ポスター通りと見られます。▼JR西、特急やくも全席指定席へ サンダーバードも ｜ 共同通信
https://nordot.app/1107224263577125407▼特急「やくも」全席指定席へ 来年３月、「スーパーはくと」「スーパーいなば」も対象 ＪＲ西日本 | 山陰中央新報デジタル
https://www.sanin-chuo.co.jp/articles/-/496385 -
てつおたが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3052編成の上野寄りの行先表示器が京成省略表示に」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日、京成3052編成の上野寄りの行先表示器が駅名の京成を省略する形の表示になっていることが確認されています。この表示は、過去に使用していたものになります。
2023.12.12
13S56:AE9編成
宗吾出場試運転(全検)
急行灯○
15A08:3052編成
快速上野行き
@勝田台、京成大和田
8号車の連結器カバーの色味が違うような？
撮影に向かう途中、8号車の前面行先表示が京成〇〇を略した表記を見かけたのでついでに撮影。その他の表示は京成〇〇が表示されてるので違和感の塊 pic.twitter.com/1ESolpqnuz— 京急京成鐵@1/7令和6年習志野第1空挺団降下訓練始め (@keisei_3035) December 12, 2023
京成3052編成(3052F)の表示が旧式に
本日のA09(1)運用では、京成3052編成の上野寄りの行先表示器が、旧タイプ(京成表記なし表示)となっています。懐かしすぎる…！ pic.twitter.com/Pp9JHwHkOQ
— 鉄のみち (@sab_aka_totu) December 12, 2023
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みやがわが「」フォーラムで「ミツB1編成スカート大型化」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日のJR東海定例記者会見で、丹羽社長が、午後8時～9時台に静岡駅、浜松駅に停車する下り「ひかり」の本数をそれぞれ1本増やし、発車間隔を平準化する方針を明らかにしました。
詳細は近く発表するということです。▼静岡県内、新幹線の夜間停車増へ 来春のダイヤ改正で―ＪＲ東海社長：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023121201099▼リニアに慎重な静岡県の利便性向上を…ＪＲ東海、静岡・浜松の新幹線停車増 来春ダイヤ – 産経ニュース
https://www.sankei.com/article/20231212-UMMM7WVA4JK5DLYFZZKOCRVXVQ/ -
東武鉄道10000系11452Fが、12月12日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 東武10000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・亀戸線・大師線 編成表東武11452Fが北館林方面へ臨時回送本日、東武10000系10030型50番台の11452Fが北館林方面へ臨時回送されました。前例から、廃車のためと見られます。同編成は、2022年3月のダイヤ改正頃から運用を離脱し、暫くの間休車となっていたと思われる編成でした。4gousya.net2023/12/12 -
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南瓜西瓜が「」フォーラムで「ミツB37編成スカート大型化」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
過去に報道されている阪急電鉄の新大阪・十三・うめきたを結ぶ新線に関して、JR西日本側からも同線への乗り入れを検討していることが、日本経済新聞電子版の記事で明らかにされています。
同線の運行体系に関しては、阪急電鉄側からの南海電気鉄道とJR西日本双方の路線への直通検討は報じられていましたが、JR西日本側からの直通検討が報じられるのは初めてと思われます。◆JR西日本、阪急へ乗り入れ検討 新線で十三経由し関空へ – 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/nkd/industry/article/?n_m_code=132&ng=DGXZQOUF203JU0Q3A121C2000000
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みやがわが「JR北海道の設備/路線」フォーラムで「JR北海道、737系・H100形運用拡大+5駅廃止(ダイヤ改正)」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
北海道新聞朝刊によると、JR北海道は来春のダイヤ改正で5駅を廃止し、737系、H100形の運用を広げるようです。
具体的には、函館線岩見沢～滝川間、千歳線千歳～苫小牧間に737系を導入、一部列車をワンマン化し、石北線上川-網走間、釧網線にH100形を導入、キハ40・キハ54、キハ150形を置き換えるようです。
廃止する駅は、宗谷線初野駅、恩根内駅、石北線愛山駅、石勝線滝ノ上駅、函館線中ノ沢駅のようです。ＪＲ無人５駅来春廃止 除雪・保守負担を軽減．北海道新聞．2023-12-12．朝刊
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