8500型8563F・8564F渡瀬北へ

2022

8500型8563F・8564F渡瀬北へ

東武鉄道8000系8500型8563F・8564Fの計4両が、5月13日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a68563f8564f%e3%81%8c%e6%97%a7%e5%8c%97%e9%a4%a8%e6%9e%97%e8%8d%b7%e6%89%b1%e6%89%80%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81

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クラY-16編成長野へ

5月11日、E217系クラY-16編成が長野総合車両センターへ配給されました。

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18000系18105F日立製作所出場

5月5日に日立製作所を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ18000系18105編成10両が、8日までに長津田へ到着しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad18105f-%e6%97%a5%e7%ab%8b%e8%a3%bd%e4%bd%9c%e6%89%80%e5%87%ba%e5%a0%b4

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トタT21編成大宮入場

5月6日、E233系トタT21編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。 G車組み込み準備改造を行う可能性があります。 https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft21%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%a4%a7%e5%ae%ae%e5%85%a5%e5%a0%b4 【お詫び】「中央快速線グリーン車連結に伴う動き」について、ここ数週間、最新の入出場状況が表示されていませんでした。申し訳ございませんでした。

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> 中央快速線グリーン車連結に伴う動き > E233系豊田車両センター編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線他編成表

10-300形10-380F若葉台へ

都営10-300形10-380Fが、5月6日に若葉台工場へ回送されました。 https://4gousya.net/forums/post/%e9%83%bd%e5%96%b610-380f%e3%81%8c%e8%8b%a5%e8%91%89%e5%8f%b0%e3%81%b8%e4%b8%8d%e5%ae%9a%e6%9c%9f%e5%9b%9e%e9%80%81

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> 都営新宿線の10両編成統一に伴う置き換え > 都営10-300形編成表 > 都営新宿線・京王線・相模原線編成表

8000系8108F渡瀬北へ

東京メトロ8000系8108編成10両が、5月5日に渡瀬北留置線（北館林解体場）へ回送されました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad8108f-%e5%bb%83%e8%bb%8a%e5%9b%9e%e9%80%81 廃車として扱います。

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> 半蔵門線18000系投入に伴う8000系撤退 > 東京メトロ8000系編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線編成表

3700形3818編成がシングルアームパンタ化

京成3700形3818編成のパンタグラフがシングルアーム式に換装され、4月29日に本線試運転が確認されました。 https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903818%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e3%82%b7%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%83%ab%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%83%a0%e3%83%91%e3%83%b3%e3%82%bf%e5%8c%96

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> 京成3700形編成表 > 都営浅草線・京成本線・京成成田空港線・北総線（京急未反映）編成表

クラF-16編成新津出場配給

総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-16編成が、4月28日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成16本目です。

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