東急電鉄

  • みやがわ が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 2年 11か月前

    本日までの東急車両の動き(工場出場後のATO関連除く)

    ★長津田車両工場(及びテクノシステム長津田工場)
    11月
    1 7105F 入場
    2 8622F 入場(廃車)
    4 5171F 入場(検査)
    10 5182F 出場(検査)
    15? 3006F 入場(15日と断定するツイートは無し)
    17 7105F 出場
    22 9002F 出場
    25 5171F 出場

    12月
    2 2122F 入場
    3006F 出場

    ★長津田検車区
    11/3 5102F 南栗橋疎開
    4103F 車輪転削
    11/3,4 5159F 試運転(相鉄関連)
    11/5 5169F 元住吉返却
    5167F 元住吉→長津田(相鉄関連?)
    11/20 2127F デジタル無線工事明け試運転(…[ 続きを読む ]

  • きろくてつ が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに参加しました 2年 11か月前

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 2年 12か月前

    11/5に5169Fが長津田検車区から元住吉検車区へ回送されました。また5167Fが入れ替わりで長津田検車区へ入場しました。

  • 南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 2年 12か月前

    5169Fの試運転が行われました。
    運転台の様子が判る発信があればフォーラム投稿もできるかもしれません。

  • みやがわ が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 3年前

    8/14に相鉄直通対応工事を終え、元住吉へ返却された4101Fが、10/25,30,31に試運転を行いました。
    元住吉検車区返却後の日中試運転は初と見られ、今後運用復帰するのか等の動向が注目されます。

  • みやがわ が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに参加しました 3年前

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 3年前

    近々J-TREC横浜事業所を出場予定の5080系増結中間車ですが、5184,86,87Fとその他1編成分の中間車が目撃されているようです(DJ情報などからもう1編成分も製造されているものと見られます)


    (新5400形にパンタグラフの搭載が確認されていることから、8両編成化後は2,4号車に1基、7号車に2基パンタグラフを装備する形になることが予想されますね)

  • ほしけー が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 3年前

    総合車両製作所新津事業所で、2020系が目撃されているようです。

  • シロ が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 3年前

    10/12、2121Fが長津田工場を出場し、試運転を実施しました。

  • ぶるーすかい が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 3年前

    先月28日未明に相鉄直通対応改造などを終えJ-TREC横浜事業所を出場し29日にかけて長津田まで甲種輸送された5080系5181Fが本日11日に長津田検車区から所属の元住吉検車区へと回送されました。

  • BLT が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 3年 1か月前

    8622Fと8630Fの両先頭車が東急電鉄から売られてるようです。
    先頭車丸々1両(orカット車体)はメール発注のみで、購入には東急電鉄側で維持保存できるかどうかの審査があります。
    締切は、8622Fが10/30、8630Fが11/30となってます。

    https://www.tokyu.co.jp/image/information/pdf/211001_8500.pdf

  • BLT が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに参加しました 3年 1か月前

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 3年 1か月前

    2121Fが長津田車両工場へ回送されました。2020系初の検査入場と見られます。

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 3年 1か月前

    東急テクノシステムを出場した5183Fですが、9/23〜24頃に長津田検車区へ回送された模様です。デジタル無線への対応などが確認でき、相鉄直通対応改造を実施したものと思われます。


    なお昨日は5188Fが長津田車両工場へ回送されました。

  • トタギガ が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに参加しました 3年 1か月前

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 3年 1か月前

    5113Fが長津田車両工場へ回送されました。前回検査出場が2019年7月であり、検査周期に達していないことから動向が注目されます。
    https://twitter.com/zirai251F/status/1440174846181142529

    • 5113Fですが,長工(恩田)到着後,両先頭車が向かい合わせで前処理場棟内に収容される形で分割留置されており,おそらくは同様の留置状況だった5102Fと同様,デジタル空間波無線化改修が行なわれる(疎開を兼ねて)ものと推測されます。


      https://twitter.com/AO8609__/status/1440861027206266884

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 3年 2か月前

    5186Fが長津田検車区へ不定期回送されました。

  • 南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 3年 2か月前

    1000系1019Fが入場しました。

  • 南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 3年 2か月前

    東急3000系中間車の目撃情報が出始めたようです
    ただ、現車の移動も確認されており、現地に行けば必ず確認できる訳ではなさそうです。
    内容については以下のように読めます。
    ・2020系列?準拠の構体ではない
    ・幕板部の帯は従来車と同様

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 3年 2か月前

    4101Fが長津田検車区を出場しました。保安装置が新品に交換されており、先頭車の運転席右側にあった窓が3000系や5184Fと同様に塞がれました。

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4号車の5号車寄り
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