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京葉通快が「E233系」フォーラムで「トタT38編成がグリーン車組み込み・12両化」というトピックを立てました。 1日 11時間前
本日豊田車両センター内にて、E233系0番台貫通編成トタT38編成にグリーン車2両が組み込まれた姿が確認されました。
サロE233(E232)-12の組み込みが確認されました。中央線E233系T38編成にグリーン車組み込み pic.twitter.com/ezfzupliXF
— ラビューミサイル (@LaviewMissile) November 25, 2024
中央線E233系T38編成に連結されたグリーン車は12番ユニットです。 pic.twitter.com/HlGmWH1ucF
— ラビューミサイル (@LaviewMissile) November 25, 2024
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京葉通快 wrote a new post, トタT35編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 4日 6時間前
E233系トタT35編成がグリーン車2両(TsdTsd’29)を組み込み12両化され、11月22日に国府津車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は17本目、貫通編成では12本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT35編成が12両で臨時回送国府津車両センターへ送り込まれたE233系トタT35編成が、11/22、グリーン車を組み込んだ12両で豊田車両センターまで自走で回送されました。新4・5号車にサロE232(E233)-29が組み込まれてます。 -
京葉通快 wrote a new post, トタH53編成が組み換え, on the site 4号車の5号車寄り 5日 10時間前
E233系トタH53編成がグリーン車を交換し、11月21日に豊田から国府津まで試運転を行いました(TsdTsd’55〜56→TsdTsd’57)。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタH53編成がグリーン車2両と連結して試運転本日、E233系0番台トタH53編成6両がサロE232/E233-57と連結し、8両編成で試運転を行っています。前例から公式試運転と推測されます。 -
京葉通快が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「高崎地区と盛岡地区にHB-E220系を導入」というトピックを立てました。 5日 15時間前
本日、JR東日本は高崎地区と盛岡地区にHB-E220系を導入すると発表しました。
高崎地区に2両編成8本、盛岡地区に2両編成6本と1両4本を新製し、2025年度下期から八高線(高崎〜高麗川)、東北本線(花巻〜盛岡)、釜石線(花巻〜釜石)で営業する予定としています。
https://www.jreast.co.jp/press/2024/20241121_ho01.pdf -
京葉通快が「その他の公民鉄(東日本エリア)」フォーラムで「東臨71-000形Z11編成が甲種輸送」というトピックを立てました。 6日 17時間前
本日(11/20)、東京臨海高速鉄道71-000形Z11編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、甲種輸送が行われています。
これか""71-000形""ですか。
夏頃からJ-TREC(新津)にいたのを見てた東京臨海高速鉄道りんかい線の新型車両。
そして撮影禁止云々で色々と話題になってた71-000形Z11編成がついに出場! pic.twitter.com/4xWoMfKOGk
— えぬ (@Cocoa_189_510) November 20, 2024
りんかい線新車、本当に出場してきた!? pic.twitter.com/3Eh11MGitH
— CCふくしま (@fuku_0406) November 20, 2024
東京臨海高速鉄道りんかい線 新型車両71-000形、いよいよ出場! pic.twitter.com/58xd7Dfeib
— 東運 (@shinonome_rs) November 20, 2024
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京葉通快 wrote a new post, クラF-45編成新津出場配給, on the site 4号車の5号車寄り 1週間前
総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-45編成が、11月19日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成45本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラF-45編成が配給輸送11/12にJ-TREC新津を出場し信越線で公式試運転が行われていた、E235系1000番台クラF-45編成が、11月19日、湘南方面へ配給輸送されています。EF64 1031が牽引しています。 -
京葉通快さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1週間 1日前
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京葉通快 wrote a new post, トタT37編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 1週間 1日前
E233系トタT37編成がグリーン車2両(TsdTsd’10)を組み込み12両化され、11月18日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は14本目、貫通編成では11本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT37編成が12両編成で復帰豊田車両センター内でグリーン車の組込がされていた、E233系トタT37編成が、本日(11/18)より12両編成で営業運転に復帰しました。新4・5号車には、サロE232/E233-10が組み込まれています。 -
京葉通快さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1週間 4日前
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京葉通快 wrote a new post, トタT22編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 1週間 5日前
E233系トタT22編成がグリーン車2両(TsdTsd’42)を組み込み12両化され、11月14日に国府津車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は13本目、貫通編成では10本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT22編成が12両化され豊田まで返却11月8日に国府津車両センターまで回送されていたE233系0番台貫通編成トタT22編成ですが、本日グリーン車2両を組み込み豊田車両センターまで返却されました。新たに組み込まれたグリーン車の車番は現時点では不明です。 -
京葉通快 wrote a new post, トタH51編成6両が8両化, on the site 4号車の5号車寄り 2週間 4日前
E233系トタH51編成(6両)がグリーン車2両(TsdTsd’48)を組み込み8両化され、11月8日に幕張車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は11本目、分割編成では3本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタH51編成6両が8両化されて臨時回送幕張車両センターへ回送された、E233系トタH51編成が、11/8、都内方面へ8両+4両の12両編成で臨時回送されています。新4号車と5号車にサロE232(E233)-48が組み込まれています。 -
京葉通快が「E233系」フォーラムで「トタT22編成が国府津へ臨時回送」というトピックを立てました。 2週間 4日前
11/8、E233系トタT22編成が国府津車両センターまで自走で回送されました。
グリーン車2両を組込んで12両化されると推測されます。回9891M E233系T22編成
国府津グリーン車組み込み回送
東海道貨物線 大磯〜二宮#中央線#グリーン車 pic.twitter.com/uFd10yXo7A— TAKU-37 (@anaana727) November 8, 2024
【E233系T22編成10両 グリーン車組み込みに伴う国府津車両センター送り込み回送】E233系0番台トタT22編成(10CARSステッカー掲出)が新川崎駅を通過!(回9891M)2024.11.8https://t.co/mMfE52XJoc
— 虫虫探険隊『公式』チャンネル「第6の避難垢」 (@MMTT_20080405_6) November 8, 2024
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京葉通快 wrote a new post, トタT32編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 2週間 6日前
E233系トタT32編成がグリーン車2両(TsdTsd’41)を組み込み12両化され、11月6日に国府津車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は10本目、貫通編成では8本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT32編成が12両化され臨時回送国府津車両センターへ送り込まれたE233系トタT32編成が、11/6、都内方面へ自走で回送されています。新4・5号車にサロE232(E233)-41が組み込まれて12両編成となっています。 -
京葉通快 wrote a new post, クラY-32編成長野へ, on the site 4号車の5号車寄り 2週間 6日前
11月6日、E217系クラY-32編成が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラY-32編成が配給輸送が確認されたE217系クラY-32編成が、11/6、信州方面へ配給輸送されています。EF64 1032が牽引しています。 -
京葉通快 wrote a new post, トタH53編成が組み替え(G車4両試運転-26), on the site 4号車の5号車寄り 2週間 6日前
E233系トタH53編成がグリーン車4両を交換し、11月5日に豊田から国府津まで試運転を行いました(TsdTsd’53〜54→TsdTsd’55〜56)。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表トタH53編成とグリーン車4両が試運転E233系0番台H編成トタH53編成6両がグリーン車4両(サロE232/E233-55,56)と連結し、10両編成で試運転が行われています。前例から公式試運転と推測されます。 -
京葉通快 wrote a new post, トタT28編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 3週間 4日前
E233系トタT28編成がグリーン車2両(TsdTsd’6)を組み込み12両化され、11月1日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は9本目、貫通編成では7本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT28編成運用復帰グリーン車組み込みによる12両編成化が確認されていた中央快速線E233系0番台トタT28編成ですが、本日から12連で営業運転に復帰しました。サロE233(E232)-6が組み込まれたことが確認されています。 -
京葉通快が「E233系」フォーラムで「トタT28編成運用復帰」というトピックを立てました。 3週間 4日前
グリーン車組み込みによる12両編成化が確認されていた中央快速線E233系0番台トタT28編成ですが、本日から12連で営業運転に復帰しました。
サロE233(E232)-6が組み込まれたことが確認されています。今日運用復帰したT28編成に乗車!新造の6番ユニットを組み込んで17T運用に入っています! pic.twitter.com/BYuWLh0kOX
— Hoshi.K (@H_K_GTou) October 31, 2024
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京葉通快さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 3週間 6日前
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京葉通快 wrote a new post, トタH59編成6両が8両化, on the site 4号車の5号車寄り 3週間 6日前
E233系トタH59編成(6両)がグリーン車2両(TsdTsd’47)を組み込み8両化され、10月30日に幕張車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は8本目、分割編成では2本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタH59編成が12両で臨時回送幕張車両センターでグリーン車2両を組込み12両化されたE233系トタH59編成が、10/30、豊田車両センターまで自走で回送されました。新4号車・5号車にサロE233(E232)-47が組込まれています。 - さらに読み込む