門司機関区 EF81形 運用状況

門司機関区EF81形の運用状況を公開しています。

運用状況表

リスト/グリッド切替(初期設定:要ログイン
仕業11/1711/1811/1911/2011/21列車番号
454
入力
455
入力
406
入力
454
入力
404
入力
北九州タ8:1*【1063】13:1*熊本操【入換】熊本操
454
入力
455
入力
406
入力
454
入力
404
入力
熊本操【入換】熊本操
404
70 ムドEF81 451 ムドED76 1022
入力
454
入力
455
入力
406
入力
454
入力
熊本操12:4*【4099】13:1*八代18:4*【4096】19:1*熊本操19:5*【70】23:1*北九州タ
臨時入力入力入力入力入力
運用に「臨時」と入力で反映
離脱
検査
717
12/08-
門司
廃車済(6月上旬解体)
503
01/25-
門司
廃車済(6月上旬解体)
716
05/30-
門司
廃車済(6月上旬解体)
502
10/28-
門司
廃車済(6月上旬解体)
717
12/08-
門司
廃車済(6月上旬解体)
503
01/25-
門司
廃車済(6月上旬解体)
716
05/30-
門司
廃車済(6月上旬解体)
502
10/28-
門司
廃車済(6月上旬解体)
717
12/08-
門司
廃車済(6月上旬解体)
503
01/25-
門司
廃車済(6月上旬解体)
716
05/30-
門司
廃車済(6月上旬解体)
502
10/28-
門司
廃車済(6月上旬解体)
717
12/08-
門司
廃車済(6月上旬解体)
503
01/25-
門司
廃車済(6月上旬解体)
716
05/30-
門司
廃車済(6月上旬解体)
502
10/28-
門司
廃車済(6月上旬解体)
717
12/08-
門司
廃車済(6月上旬解体)
503
01/25-
門司
廃車済(6月上旬解体)
716
05/30-
門司
廃車済(6月上旬解体)
502
10/28-
門司
廃車済(6月上旬解体)
離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着)
入力入力入力入力入力
運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など)
代走門司A35
406
門司A7
404
単2071-4095
門司A54
406
5075
門司A14
454
5053 +4:20
門司A7
454
4095
門司A51
455
--
他運用表に入力された所属車を自動反映します
ムド門司A43
EF81 404
70 ムドEF81 451 ムドED76 1022
--------

貨物時刻表2023(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用

過去ログ

202212月
202301月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月
202401月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月

EF81形 車号別運用履歴・配置

配置区車号・編成
南秋田136
尾久80819598139
敦賀113114
新潟97134140141
門司303403404406451452453454455501502503716717
EF81形 車両配置表

車号検索

直近の運用入力

記録日時 基準日 仕業 車号 補足 投稿者
11/21 16:26 11/21 A43 454 非表示
11/21 16:26 11/21 A42 404 非表示
11/21 11:11 11/21 A41 404 非表示
11/20 16:15 11/20 A42 454 非表示
11/20 16:14 11/20 A43 406 非表示
11/20 09:46 11/20 A41 454 非表示
11/19 16:23 11/19 A43 455 非表示
11/19 16:23 11/19 A42 406 非表示
11/19 11:05 11/19 A41 406 非表示
11/18 16:07 11/18 A43 454 非表示
11/18 16:07 11/18 A42 455 非表示
11/18 08:27 11/18 A41 455 非表示
11/17 20:18 11/17 A43 404 70 ムドEF81 451 ムドED76 1022
11/17 16:39 11/17 A42 454 非表示
11/17 09:56 11/17 A41 454
11/16 16:09 11/16 A43 455 非表示
11/16 16:09 11/16 A42 404 非表示
11/16 11:21 11/16 A41 404 ムドEF81 451 非表示
11/15 16:16 11/15 A43 454 非表示
11/15 16:16 11/15 A42 455 非表示
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