スーパーやくも

本日、山陽新幹線500系7000番台ハカV3編成の1号車521-7003の解体が博多総合車両所本所構内で確認されました。既に運用を離脱し廃車となったことが分かります。
同系列はN700系6000番台8両編成への置き換えにより2026年度までに4編成が運用離脱、2027年に残り2編成も離脱して完全に引退する予定です。

500系1号車解体を見守りました😭

1週間前キティの代走で見送ったんだけど💦信じられない

取り急ぎ編集しました。
写真も撮ったけど整理できてないので🙏#500系#V3編成 pic.twitter.com/WPAIQ9IICB

— なっつ (@XkaV2ZyjQEwwmlO) August 25, 2025

今日の博総
V3編成1号車(521-7003)が今朝までに解体線に入り、重機による解体が始まりました
座席は裏では外されなかったようです
今までお疲れさまでした#博多総合車両所

(CATERPILLAR製の重機が日立建機製に置き換わってますね) pic.twitter.com/HjeC3b1PZi

— はるまき (@harumaki_rwp) August 25, 2025

500系 V3編成

1号車がついに解体されていました…

2025.8.25 pic.twitter.com/eGFOqTNjdp

— 人見知りなキタキツネ (@kitsune_500kei) August 25, 2025

本日、683系6000番台「まほろば」悠久編成が吹田総合車両所本所を出場しました。
種車はキトN02編成で、今年秋頃とされていた営業開始については、10月18日から開始する旨の公式プレスリリースが22日にありました。

まほろば2本目となる、「悠久」が改造を終え出場。種車は京都683系N02編成で、例により6000代化されました。何とか出区場面では太陽の残照が当たりました。道行く人も足を止める一幕も。そして本線走行は懸念された804Tの並走も回避。 pic.twitter.com/zWkWbC1aiN

— しきひで (@Shikihide_7) August 25, 2025

683系6000番台N02編成まほろば「悠久」吹田出場回送
2025/8/25　茨木駅 pic.twitter.com/hK9Ovqh3Tn

— ムーンライト亀山 (@stellvia_f3) August 25, 2025

特急「まほろば」第2編成「悠久」がこの秋、いよいよデビュー！

JR西日本 West Japan Railway Company：ページが見つかりません

ページが見つかりません

www.westjr.co.jp

6両編成で運用されていた京成電鉄3200形の3204編成ですが、3205-3206の2両が切り離され、3201-3202+3203-3204の4両編成で試運転を行う姿が本日未明に確認されています。
行先表示器の内容などから、ワンマン運転に向けた試運転の可能性があります。

京成3200形 3204F S09 試運転
営業よりも一足先に普通ワンマン京成金町の幕が見れました pic.twitter.com/IgLNyZcsjl

— てぃーじぇー (@tj_omy) August 24, 2025

https://twitter.com/tacchan_bemiho/status/1959796091446247784

2025/8/24~25
22S09~ 3201-3202+3203-3204

3200形４両を使用した試運転が行われました。 内容から察するにワンマン訓練かと思われます。

撮影：#AF_N3511 pic.twitter.com/AFk6As856Y

— 忍宮 -ケイエスメソッド- (@Shinomiya_78) August 25, 2025

https://twitter.com/KS_10S7/status/19&hellip

twitter.com

本日、阪神電鉄1000系1202Fが「Re Vermilion（リ・バーミリオン）」塗装となり、尼崎工場を出場しました。
1000系など急行用車両(8000系は除く)は順次リ・バーミリオン塗装に塗り替えられるです。

8/25 阪神1202×6R 尼崎工場出場試運転
打出、尼崎にて。
なんか…凄い違和感ですね笑 pic.twitter.com/0VAijGOMmO

— 晴れ時々マルーン (@hankyu6025) August 25, 2025

2025/8/25
阪神1000系 1202F（HS52編成）
リ・バーミリオン塗装
尼崎出場試運転 pic.twitter.com/sxS1X2HkKJ

— 雨四葉 (@yotuba_photo) August 25, 2025

本日、伊予鉄道市内電車松山市駅電停の線路切り替え工事が行われ、同電停が移設されました。

いよ子です。
松山市駅前の線路切替工事が終了しました✨
市内線は始発より通常運行しております🚃
新しく生まれ変わった松山市駅前電停をたくさんご利用ください☺️#伊予鉄　#松山市駅　#線路切替 pic.twitter.com/gGXdbHIPQH

— 伊予鉄グループ【公式】 (@iyotetsu2017) August 23, 2025

本日テレビ東京で放映された番組｢全力取材！ＪＲのウラ側【国鉄最後の車両から新宿駅まで(秘)映像大公開ＳＰ】｣の総合車両製作所(J-TREC)横浜事業所を取材したコーナーにて、京成3200形が製造されているシーンが紹介されました。
3200形がJ-TREC横浜で製造されるのは初めての事で、今後の動向にも注目されます。

全力取材！ＪＲのウラ側【国鉄最後の車両から新宿駅まで映像大公開ＳＰ】(テレ東、2025/8/24 18:30 OA)の番組情報ページ | テレ東・ＢＳテレ東 7ch(公式)

全力取材！ＪＲのウラ側【国鉄最後の車両から新宿駅まで映像大公開ＳＰ】(テレ東、2025/8/24 18:30 OA)の番組情報ページ | テレ東・ＢＳテレ東 7ch(公式)

www.tv-tokyo.co.jp

本日未明、クハ201-1が大宮総合車両センター本所から搬出され、青梅鉄道公園へ陸送されました。

201系
青梅鉄道公園陸送搬入#201系#青梅鉄道公園 pic.twitter.com/eiuMxfCqc6

— ◆●JNR901 (@JNRJNRJNRJNR) August 23, 2025

https://twitter.com/kBAiQJ8MziPhEID/status/1959332524070711666?t=psIOeASrUpWvTfNFsv6Edg&s=19

本日未明、クハ201-1が大宮総合車両センター本所から搬出され、青梅鉄道公園へ陸送されました。

201系
青梅鉄道公園陸送搬入#201系#青梅鉄道公園 pic.twitter.com/eiuMxfCqc6

— ◆●JNR901 (@JNRJNRJNRJNR) August 23, 2025

8/24
201系　クハ201-1 保存に伴う陸送 pic.twitter.com/bAHHzbXkjP

— J (@kBAiQJ8MziPhEID) August 23, 2025

今月20日までに、近畿日本鉄道8A系8A20編成が陸送搬入されました。
2025年度に増備する8A系9編成()のうち、8編成目にあたります。

また、8A18編成が8日より営業運転を開始しています。

2025.8/20
高安北車庫
VW37 A更新完了(試運転前の通電試験)
VE46、VG21、VC56 A更新工事中(建屋内)
8A19 整備完了(新製試運転前の通電試験)
8A20 搬入完了(整備中) pic.twitter.com/1AFDN2prQW

— マイクラ鉄道 (@Icavb_o1f9k7u) August 20, 2025

8/20
近鉄8A系 8A20編成
高安搬入陸送

8/20に8A20編成の陸送がありました
ライトカットの兼六の陸送
やっと撮れました pic.twitter.com/dNoOcTNMxV

— BLUE✩⡱ (@Syakudo_Lulu) August 21, 2025

8a18編成 今日から運用入り⁉️ pic.twitter.com/6rIu7Oi6dl

— 鉄ラブ2 ‼️ (@NY319PDvbt7MVrw) August 7, 2025

昨日8月22日、近畿日本鉄道1440系VW37編成がリニューアル工事(A更新)を終えて高安検修場を出場しました。
転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行先表示器のフルカラーLED化などが確認できます。

2025/8/22（金）　“ 試運転 ″

近畿日本鉄道
明星検車区 1440系 VW37編成 pic.twitter.com/1sbKMgRYOB

— 撮鉄乃風 (@aabkyJwlYHcES86) August 22, 2025

8/22 (金)

1440系 VW37
A更新完了 試運転が高安 ～
名張間で行なわれました。#1440系#試運転#近鉄 pic.twitter.com/g9VLksBYXB

— ＵＬ２１ ｎｅｘｔ (@UL21_next21621) August 22, 2025

郡山総合車両センター(KY)に入場しているE501系の少なくとも先頭車1両の前面の帯が剥がされていることが確認されました。
一方で、側面の状況は不明、編成番号は特定されていません。
現在入場しているのはカツK752編成とカツK753編成です。

郡山のE501系の現状です。
側面は判りませんが、前面帯は剥がされています。
編成番号も目視出来なかったです。
旅立ちの準備、頑張って pic.twitter.com/4cNgp6cn4c

— ヤンぴろ㌠ (@yanpiro0714) August 22, 2025

郡山総合車両センター(KY)に入場しているE501系の少なくとも先頭車1両の前面の帯が剥がされていることが確認されました。
一方で、側面の状況は不明、編成番号は特定されていません。
現在入場しているのはカツK752編成とカツK753編成です。

郡山のE501系の現状です。
側面は判りませんが、前面帯は剥がされています。
編成番号も目視出来なかったです。
旅立ちの準備、頑張って pic.twitter.com/4cNgp6cn4c

— ヤンぴろ㌠ (@yanpiro0714) August 22, 2025

本日、E233系0番台貫通編成トタT40編成が、トタT9編成のグリーン車を組み込み、12両編成で長野総合車両センターを出場し豊田車両センターへ自走で臨時回送されています。

中央快速線のE233系0番台トタT40編成の回送が長野→豊田間で本日運行。

機器更新のためNN入場中の"トタT9編成の二階建てグリーン車（サロE233-17+サロE232-17）を"連結""して所属先の豊田へ戻る模様。

しばらくトタT40編成は別編成がNNを入出場する度に豊田と長野を往復する流れになる感じですかね？ pic.twitter.com/3ZxDnusxVg

— えぬ (@Cocoa_189_510) August 22, 2025

本日、E233系0番台貫通編成トタT40編成が、トタT9編成のグリーン車を組み込み、12両編成で長野総合車両センターを出場し豊田車両センターへ自走で臨時回送されています。

中央快速線のE233系0番台トタT40編成の回送が長野→豊田間で本日運行。

機器更新のためNN入場中の"トタT9編成の二階建てグリーン車（サロE233-17+サロE232-17）を"連結""して所属先の豊田へ戻る模様。

しばらくトタT40編成は別編成がNNを入出場する度に豊田と長野を往復する流れになる感じですかね？ pic.twitter.com/3ZxDnusxVg

— えぬ (@Cocoa_189_510) August 22, 2025