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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京阪電気鉄道」を編集しました。 2か月前 -
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2か月前N700A G47編成「Sparkling Dreams Shinkansen」を反映してもよろしいでしょうか。
https://twitter.com/i/status/2066778285024088536 -
BLTが「211系(JR東日本)」フォーラムで「クンA30編成が大宮本所出場」というトピックを立てました。 2か月前
6/17、211系3000番台 クンA30編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。
屋根上のベンチレーターがないことから延命工事が行われているものとみられます。 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)211系」を編集しました。 2か月前 -
みやがわが「近畿日本鉄道(近鉄GHD)」フォーラムで「近鉄8A24編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 2か月前
6月16日までに、近畿日本鉄道 京都線・奈良線系統向け8A系8A24編成が営業運転を開始したことが確認されています。に続き、2026年度3本目です。
一部では15日にも運用目撃があります。
X2026.6.17㈬ 高の原駅にて
「営業運転開始!! 8A系8A24」
3945レ
8A系8A24(東花園)今年度3編成目の8A系である8A24編成が昨日の694レより営業運転を開始しました!
営業開始2日目の本日、単独運用を撮影しました!なお、8A324に塗油器、8A124,8A424に増粘着剤噴射装置が設置されています。 pic.twitter.com/MswkyU1yCk
— 鉄道と旅〜Train&Trip〜 (@train_trip_) June 17, 2026
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E721系」を編集しました。 2か月前 -
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3204編成が再び4連化」というトピックを立てました。 2か月前
本日、京成3200形3204編成が再び4連化(3204-3203+3206-3205)され、千葉・千原線系統の運用に充当されたことが確認されています。
同編成は今月8日に初めて4連化され運用入り、その後10日に6連に戻されていました。2026.6/17(水)
京成千葉線B51:3205-3206-3203-3204
先週も4連姿は撮りましたが、ワンマン表示は初見でした。 pic.twitter.com/KYu2pPBszx
— 遠鉄2006ファン (@tsuda0329) June 17, 2026
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みやがわが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「JR貨物 コンテナ車を順次ユニット化(労災の再発防止策)」というトピックを立てました。 2か月前
JR貨物が、既存のコンテナ車のユニット化を進める方針であることが、公開された労働組合の資料より判明しました。
新潟日報によると、今年1月に南長岡駅で社員が入換作業時に車両から転落し、両足を切断するなどの重傷を負う労働災害がありました。前述の資料によると、コンテナ車のユニット化はその再発防止策であり、コンテナ車をユニット化することによって、逆デッキに添乗しての入換作業を解消することが目的のようです。
また、「5年~10年程度の長期的なビジョン」のようで、全般検査においてユニット化が施工されるものと見られます。ユニット車ではないコンテナ車は、コキ104形、コキ106形、コキ107形、コキ110形、コキ73形があり、順次、ユニット化が施工されているものと見られます。
▼労働組合ソース(情…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2か月前
阪神9000系のリ・バーミリオンはどうなるのか8000系を除く急行用車両の塗装を「赤胴車」のイメージを受け継ぐ「Re Vermilion(リ・バーミリオン)」に変更する阪神電気鉄道ですが、先月9300系のデザインが公表されたことで、 […]
阪神 急行用新型車両3000系導入へ(座席指定サービスも)本日、阪神電気鉄道は急行用新型車両として3000系を導入することを発表しました。2027年春に6両1編成導入予定(※順次増加予定)で、うち1両で座席指定サービスを導入するとされています。※詳細は後日発表 Like/関連リンク見るべきと感じた -
みやがわが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「山陽電鉄 6000系2編成を導入予定(2026年度)」というトピックを立てました。 2か月前
山陽電鉄は2026年度の移動等円滑化取組計画書を公表し、6000系3両×2編成の導入、5000系・5030系の6両×1編成のリニューアルが明記されました。
5000系では、5000F・元5002F・元5008Fの計6両が大阪車輛工業に入場中です()。
https://www.sanyo-railway.co.jp/company/pdf/idotouenkatsuka2026.pdf
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みやがわがフォーラム「DEC743形が報道公開」の「JR西日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 2か月前
嵯峨野観光鉄道向け(1001)の配色がベースのDEC743-7も確認できます(排障器の側部に「7」と記載)。
嵯峨野観光鉄道の予備であるDE10 1156は梅小路運転区所属なのに対し、DEC743-7・8は宮原支所に配属されるようで、車両の運用体制の見直しが計画されている可能性があります。
— 鉄道ニュース(マイナビニュース) (@tetsudomynavi) June 16, 2026
JR西日本向けの事業用の牽引車(DEC743形)はまず8両の導入がされています。また、バラスト散布車(ホッパ車)については新潟トランシスが製造することがしています。
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京阪電気鉄道」を編集しました。 2か月前 -
みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海 2028年度までに特急車両の新造で55億円を投資」というトピックを立てました。 2か月前
南海電鉄などを傘下に持つ株式会社NANKAIは6月15日、有価証券報告書を開示しました。
それによると、「特急車両代替新造」として55億円の投資が記載されています。2025年4月に着手し、2028年度に完了予定と記載されています。現行のに記載されている特急サザン(10000系)置き換えを指しているものと見られ、乗りものニュースによる取材から、新形式車両の登場が期待されています。
施設関連では、南海本線堺市内連続立体交差化工事(2033年度事業完了※高架化切替は2030年度※)のほか、高野線堺市内連続立体交差化工事は2037年度と記載されています。ただ、堺市HPには事業完了時期について「2040年後ごろ」とされています(※)。さらに、鉄道研修センター新築関連工事は2027年度完了予定です…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中央線高尾駅発着の211系列車が半自動ドアに変更へ」というトピックを立てました。 2か月前
駅掲示によると、2026年7月1日から中央本線(中央東線)の高尾駅を始発・終着とする211系使用列車のドア開閉がボタン式に変更されるようです。
同系列の一部を置き換える後継車両のE131系200番台についても、半自動扱いが継承されるかもしれません。7月1日から中央本線の普電は高尾でもドアが通年ボタン式になるんか。ということはE131-200は最初から高尾はボタン式になるのか。 pic.twitter.com/bsZgFfJ80V
— いとせ (@Satsu24leH) June 15, 2026
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みやがわがフォーラム「N700A トウG47編成がディズニーラッピング編成に」の「JR新幹線車両(西日本エリア)」というトピックに返信しました。 2か月前
このディズニーのラッピング編成は「Sparkling Dreams Shinkansen」という名称で、「東京ディズニーシー」25周年…[ 続きを読む ]
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エスセブンが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「江ノ電1000形1001-1051号は7月中旬運行終了へ」というトピックを立てました。 2か月前
本日、江ノ島電鉄は1000形1001-1051号(1001F)が7月中旬をもち運行を終了すると発表しました。
6/16からはヘッドマークの掲出が予定されています。
1000形から運用離脱車が出るのは初めてのことです。江ノ電【公式】 (@Enoden_official) on X1979年12月3日の営業運転開始から、本日まで16,997日。走行距離は、地球82周にもおよびました。#江ノ電 1000形「1001-1051号」車両の営業運転終了に関するお知らせです。#ありがとう江ノ電1001・1051号🟢詳細はこちら
1000形「1001-1051号」車両の営業運転終了について | 江ノ島電鉄株式会社長年にわたり多くのお客さまにご利用いただいておりました1000形車両のうち「1001-1051号」につきまして、新型車両700形の運行開始に伴い、2026年7月中旬をもちまして営業運転を終了いたしますことをお知らせいたし -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2か月前
JR東海・東日本直通運転の今後は?
現在JR東海とJR東日本の直通運転は静岡エリアと長野エリアの2箇所で行われています。 JR東海からJR東日本へは東海道線熱海〜東京間に285系寝台特急サンライズ号(JR西日本車と共通運用)が、長野エリアでは383系特急しなの号や飯田線・中央西線用の313系がそれぞれ乗り入れています。 逆にJR東日 […] -
みやがわが「E131系」フォーラムで「ナノN5・N6編成が配給輸送される」というトピックを立てました。 2か月前
6月15日、E131系200番台ナノN5編成・ナノN6編成が、新潟車両センターから配給輸送されています。
牽引はE493系オク01編成です。この2編成は、先週8日にJ-TREC新津をしていました。
2026/06/15
配9744M E493系01編成
+E131系200番台N5編成+N6編成宮内〜越後滝谷を定時で上ったよ☺️ pic.twitter.com/xvPO2PTm7J
— たまちゃん (@EF81_628) June 15, 2026
6月15日(月)、配9744M, E131系 200番台 長野色 N6 + N5 編成。クモヤE493系01編成が牽引。越後石山 (新潟車両センター) から長野へ。信越本線・帯織 14:46。#新津配給 #配給列車 #E131系 #長野色 #長野総合車セ #長ナノ #E493系 #尾久車両センター pic.twitter.com/44gGDvkrED
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) June 15, 2026
2026/6/15 配9744M 越後石山→長野
E493系01編成[都オク]+E131系200番台N5編成[長ナノ]+N6編成[長ナノ]備考
J-TREC新津事業所出場配給輸送 pic.twitter.com/k8dRXFW4Ki— 信州鐵 (@115_SR1) June 15, 2026
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エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成8811編成に高校野球ラッピング」というトピックを立てました。 2か月前
14日より、京成(元新京成)8800形8811編成に夏の高校野球千葉県大会のラッピングが施され運用に入っています。
2026.6.14
京成松戸線8811F
夏の高校野球千葉大会応援トレイン
4枚目画像、2024年新京成時代の8807F以来でしょうか?
そして本年の充当編成も新京成ジェントルピンクを纏う未更新の8811Fと!
今日が初運用?ですかね。
HMのデザインもほぼ変わらず「お帰りなさい!」と言った所でしょうか? pic.twitter.com/5OcD5fl2Z8— TKK8642 (@CBR250R2432) June 14, 2026
京成松戸線(新京成)8800形8811編成(8811F) 夏の高校野球千葉大会応援トレイン (6/14撮影) #京成 #新京成 #京成松戸線 pic.twitter.com/5gmHJ5jpZF
— dynamo (@jal1201) June 14, 2026
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