スーパーやくも

6月16日までに、近畿日本鉄道 京都線・奈良線系統向け8A系8A24編成が営業運転を開始したことが確認されています。に続き、2026年度3本目です。

一部では15日にも運用目撃があります。

ゆうと (@yuto_fujiwara18) on X

待ちわびてた8A24😭

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2026.6.17㈬　高の原駅にて

「営業運転開始!! 8A系8A24」

3945レ
8A系8A24(東花園)

今年度3編成目の8A系である8A24編成が昨日の694レより営業運転を開始しました！
営業開始2日目の本日、単独運用を撮影しました！

なお、8A324に塗油器、8A124,8A424に増粘着剤噴射装置が設置されています。 pic.twitter.com/MswkyU1yCk

— 鉄道と旅〜Train&Trip〜 (@train_trip_) June 17, 2026

本日、京成3200形3204編成が再び4連化(3204-3203+3206-3205)され、千葉・千原線系統の運用に充当されたことが確認されています。
同編成は今月8日に初めて4連化され運用入り、その後10日に6連に戻されていました。

2026.6/17(水)
京成千葉線

B51：3205-3206-3203-3204

先週も4連姿は撮りましたが、ワンマン表示は初見でした。 pic.twitter.com/KYu2pPBszx

— 遠鉄2006ファン (@tsuda0329) June 17, 2026

JR貨物が、既存のコンテナ車のユニット化を進める方針であることが、公開された労働組合の資料より判明しました。
新潟日報によると、今年1月に南長岡駅で社員が入換作業時に車両から転落し、両足を切断するなどの重傷を負う労働災害がありました。

前述の資料によると、コンテナ車のユニット化はその再発防止策であり、コンテナ車をユニット化することによって、逆デッキに添乗しての入換作業を解消することが目的のようです。
また、「５年～１０年程度の長期的なビジョン」のようで、全般検査においてユニット化が施工されるものと見られます。

ユニット車ではないコンテナ車は、コキ104形、コキ106形、コキ107形、コキ110形、コキ73形があり、順次、ユニット化が施工されているものと見られます。

▼労働組合ソース（情…[ 続きを読む ]

山陽電鉄は2026年度の移動等円滑化取組計画書を公表し、6000系3両×2編成の導入、5000系・5030系の6両×1編成のリニューアルが明記されました。

5000系では、5000F・元5002F・元5008Fの計6両が大阪車輛工業に入場中です（）。

https://www.sanyo-railway.co.jp/company/pdf/idotouenkatsuka2026.pdf

南海電鉄などを傘下に持つ株式会社NANKAIは6月15日、有価証券報告書を開示しました。
それによると、「特急車両代替新造」として55億円の投資が記載されています。2025年4月に着手し、2028年度に完了予定と記載されています。

現行のに記載されている特急サザン（10000系）置き換えを指しているものと見られ、乗りものニュースによる取材から、新形式車両の登場が期待されています。

施設関連では、南海本線堺市内連続立体交差化工事（2033年度事業完了※高架化切替は2030年度※）のほか、高野線堺市内連続立体交差化工事は2037年度と記載されています。ただ、堺市HPには事業完了時期について「2040年後ごろ」とされています（※）。さらに、鉄道研修センター新築関連工事は2027年度完了予定です…[ 続きを読む ]

駅掲示によると、2026年7月1日から中央本線（中央東線）の高尾駅を始発・終着とする211系使用列車のドア開閉がボタン式に変更されるようです。
同系列の一部を置き換える後継車両のE131系200番台についても、半自動扱いが継承されるかもしれません。

7月1日から中央本線の普電は高尾でもﾄﾞｱが通年ﾎﾞﾀﾝ式になるんか。ということはE131-200は最初から高尾はﾎﾞﾀﾝ式になるのか。 pic.twitter.com/bsZgFfJ80V

— いとせ (@Satsu24leH) June 15, 2026

今朝東急東横線武蔵小杉駅で発生したモバイルバッテリー発火によるダイヤ乱れの影響で、相鉄20000系20103×10(20103F)が定期運用の持たない東横線日吉以西・みなとみらい線に入線しています。

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本日、江ノ島電鉄は1000形1001-1051号(1001F)が7月中旬をもち運行を終了すると発表しました。
6/16からはヘッドマークの掲出が予定されています。
1000形から運用離脱車が出るのは初めてのことです。

江ノ電【公式】 (@Enoden_official) on X

1979年12月3日の営業運転開始から、本日まで16,997日。走行距離は、地球82周にもおよびました。#江ノ電 1000形「1001-1051号」車両の営業運転終了に関するお知らせです。#ありがとう江ノ電1001・1051号🟢詳細はこちら

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1000形「1001-1051号」車両の営業運転終了について | 江ノ島電鉄株式会社

長年にわたり多くのお客さまにご利用いただいておりました1000形車両のうち「1001-1051号」につきまして、新型車両700形の運行開始に伴い、2026年7月中旬をもちまして営業運転を終了いたしますことをお知らせいたし

www.enoden.co.jp

6月15日、E131系200番台ナノN5編成・ナノN6編成が、新潟車両センターから配給輸送されています。
牽引はE493系オク01編成です。

この2編成は、先週8日にJ-TREC新津をしていました。

2026/06/15
配9744M E493系01編成
＋E131系200番台N5編成+N6編成

宮内〜越後滝谷を定時で上ったよ☺️ pic.twitter.com/xvPO2PTm7J

— たまちゃん (@EF81_628) June 15, 2026

6月15日(月)、配9744M, E131系 200番台 長野色 N6 + N5 編成。ｸﾓﾔE493系01編成が牽引。越後石山 (新潟車両センター) から長野へ。信越本線・帯織 14:46。#新津配給 #配給列車 #E131系 #長野色 #長野総合車セ #長ナノ #E493系 #尾久車両センター pic.twitter.com/44gGDvkrED

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) June 15, 2026

14日より、京成(元新京成)8800形8811編成に夏の高校野球千葉県大会のラッピングが施され運用に入っています。

2026.6.14
京成松戸線8811F
夏の高校野球千葉大会応援トレイン
4枚目画像、2024年新京成時代の8807F以来でしょうか？
そして本年の充当編成も新京成ジェントルピンクを纏う未更新の8811Fと！
今日が初運用？ですかね。
HMのデザインもほぼ変わらず「お帰りなさい！」と言った所でしょうか？ pic.twitter.com/5OcD5fl2Z8

— TKK8642 (@CBR250R2432) June 14, 2026

京成松戸線(新京成)8800形8811編成(8811F) 夏の高校野球千葉大会応援トレイン (6/14撮影) #京成 #新京成 #京成松戸線 pic.twitter.com/5gmHJ5jpZF

— dynamo (@jal1201) June 14, 2026

連日行われているE131系200番台の試運転ですが、6/15に3連+3連の6両編成で本線試運転が目撃されています。
E131系200番台が長野地区にて、3連+3連の6両編成で試運転を実施するのは初めてです。

中央本線・篠ノ井線・信越本線用のE131系200番台ナノN2編成+ナノN1編成の試運転が長野・松本・諏訪エリア内で本日運行。

前回のナノN2編成単独の時と同様のものですが、今回から"ナノN1編成"も連結した"3+3の6両"で運行する模様。

ナノN1編成が長野支社管内の本線上で試運転するのは今回が初らしい。 pic.twitter.com/WrqpU5Qnkz

— えぬ (@Cocoa_189_510) June 15, 2026

6.15 #篠ノ井線
試9210M E131系N2編成+N1編成
今日は3+3の試運転 pic.twitter.com/f479FSLz3Z

— niko FTn (@nikoFTn) June 15, 2026

E131系200番台N2編成+N1編成試運転
これからどんどん6両編成を駆逐していくんでしょうか… pic.twitter.com/Ed4ZiRropX

— 横須賀線のファン (@aD7m0GTBOt41668) June 15, 2026

今日から篠ノ井線でE１３１系の６連試運転が始まりました。
N２+N1試運転幕切れたりしてしまいましたけど。 pic.twitter.com/lN4Cy72toR

— にしちゃん (@jBinIzep6sbsTza) June 15, 2026