115系末期色

本日、宮城県名取市のホームページにて、新幹線の夜間走行試験が予告されました。
これは車両更新によるもので、車両形式は山形新幹線に導入されるE8系との記載があります。日付は2月26日の22時半から翌日1時で、予備日は1日後（27～28日）とされています。また、運転区間は仙台～白石蔵王間を1往復となっています。

新幹線の夜間走行試験にご協力をお願いします（名取市）

東武50000系50090型51095Fですが、先月下旬より森林公園検修区にてしています。
50090型特有の紫色の帯が、小川町側4両(1号車〜4号車)では既に剥がされている他、ドアを開けての作業が目撃され、仕切り板や座席が外されているようにも見えます。
50090型は「TJライナー」や「川越特急」などを中心に運用されており、今後の動向が気になるところです。

森林公園で休車中の51095F、小川町側4両(サハ57095〜クハ50095)に50090型には必ずある青のラインが無くなってるのを見たんだけど、ガチでなんで休車してるの？

しかも見た感じドアを開けて作業をしてる模様だし、ここで重要部検査を行ってる可能性ある…？？ pic.twitter.com/hksuUGrWlH

— あーとれ (@Atore_F04) February 4, 2023

数週間前から座席撤去の上添削線横留置の51095F 下り方一部車両の帯が剥離されていました pic.twitter.com/vq1sQSqZ6I

— 元 (@TJ9151motomachi) February 4, 2023

JR貨物が、貨物新幹線の導入を2030年をメドに判断する方針であることがわかりました。本日付の日本経済新聞で明らかになったものです。貨物新幹線は、国土交通省の有識者会議「後の鉄道物流のあり方に関する検討会」においてその検討が促されていました。
JR貨物によると、貨物新幹線は北海道・東北新幹線での運行が検討されており、関係するJR東日本、JR北海道に対して線路使用料の交渉や、車両開発の協力を求めていくようです。また、集積地、到着地は札幌になるとの考えを示していますが、東京側に関しては触れられていません。一方、貨物列車は重量があり、専用駅や車両基地の設置も必要となることから「課題は多く、ハードルも高い」との考えも示しています。

JR貨物社長「貨物新幹線、30年メド判断」: 日本経済新聞…[ 続きを読む ]

公開された労組資料において、2023年度の東京総合車両センターの業務量と主要改造工事の数量が確認できます。

E231系では近郊タイプ5編成(いずれも国府津車)に機器更新が予定されています。

E233系では、中央線向け0番台では、グリーン車組み込み準備改造と、ホームドアの対応工事が各3編成予定される一方、ワンマン対応の工事は予定されていません。
また、京浜東北線1000番台にはワンマン対応改造・ATACS車両改造・機器更新工事が各9編成に予定されています。
今年度は機器更新工事とワンマン対応改造が各3編成に予定されており、一部VVVFの更新がで確認されました。また、ではさいたま車両センターにて、ATACSの追設などが確認されています。

E235系では山手線向け0番台にワンマン対応改造とA…[ 続きを読む ]