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野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年 9か月前
京王1775Fですが、8月中旬(10日頃)に3日だけ運用に就いていたみたいなのですが、便宜上一旦出場で反映して再度入場データを入力したほうがよいような気がします。(ちなみにTwitter上では、予備車のような扱いになっているとおっしゃっている方もいました。)
一旦何もしないでおきますが、モデレーターの方で何らかの方向性を決めていただけると助かります・・・。
https://loo-ool.com/rail/IN/34/20230801/
@kawayuki0917 @kou2 -
@kawayuki0917
入場中の編成からは消えていましたが、今度はデータの紐づけがうまくできていなかったみたいなので、私のほうで直しました。 -
両方とも必要ないような気がします。(最低でも前回検査が昨年3月なので検査はしていません。)
@towakama 編成番号以外は修正がきくので何度も書く必要が無いのと、前にも何回か指摘されていましたが(性能確認試運転など)、入出場フォームに書く際は必ず直近の運用履歴と検査履歴を確認し、矛盾がないことを確認してから入力するようにして下さい。(2nd trainやSNSなどに載っているからといって何でもかんでも反映すれば良いというわけではありません。)
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=18731
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=18732 -
野球と鉄道好き が「
機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 1年 9か月前
昨日、苗穂工場の一般公開があり、その際にDF200-102号機の全検入場が明らかになったため、離脱・検査状況に反映したのですが、間違って「苗穂入場」と入力してしまったので、「苗車入場」と修正をお願いします。(※入場日も7/14入場のソースがあるので日付修正をお願いします。)
https://4gousya.net/loco/9011.php?mod=395 -
野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年 9か月前
小田急4059×10(4059F)ですが、9/2から運用復帰しました。運用復帰につき、入出場フォームに出場で登録しましたが、出場日が過去のワンマン改造した編成によってバラバラになっているみたいなので、統一するべきかもしれません。
(今回はひとまずメトロ16000系のワンマン改造後の運用復帰時の日付入力を参考に、運用復帰日である9/2としてあります。)
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=18658-
@122pjtgdamp15g
サイトにおけるルール上はどんな種別でも「本線初走行の(到着)日」が出場なので、4000形の場合は海老名/喜多見に回送されたのであればそれを出場回送日として*Eと同様の出場反映、大野出庫で復帰した場合は臨時回送はありませんので*Dと同様の出場(復帰)反映になります。近々再度チェック予定ですが、混在は避けられなさそうです。
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@towakama
21413Fは津覇入場していません。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=18622 -
野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年 9か月前
本日、東武21431Fが津覇車輌に入場したので、入出場フォームに投稿しようとしたら、エラーが出てしまい投稿できませんでした。どなたか対応できますでしょうか。
ちなみに入場根拠は以下となります。#21431F 津覇入場。前回の #21413F 同様、屋根修繕かと#20400型 #8000系 #8162F #スカイツリーライン #野田線 #アーバンパークライン #春日部 pic.twitter.com/yOdFweidij
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) September 5, 2023
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※編成番号を21431Fとして投稿しようとすると、「登録時にエラーが発生しました。」「東武21431Fは見つかりません。」と出てしまいます。
また、別件ですが、検査出場時期ノートにも20400型が表示されていません。(新栃木・館林出張所の廃止に伴う編成表の修正作業の過程で生じたものでしょうか。)※内容に一部誤りがあり、修正のため削除したら、なぜかスレッドごと消えてしまいました。すいません。
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@towakama
21413Fは津覇入場していません。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=18622 -
@122pjtgdamp15g
編成表に不備があり、21431Fが反映できない状況でした。
編成表を修正の上、登録いたしました。(どなたか承認お願い致します。)@kawayuki0917
検査ノートですが、仰る様に新栃木・館林廃止で新形態となっており、出力対象にそちらが反映されていない状況でした。
いくつかは私の方で反映しましたが、すべて反映できていないと思いますので、どなたか確認よろしくお願い致します。また、21413Fの津覇出場が紐づけられていないようです…。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17598
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いつからかわかりませんが、特定の条件下で相鉄8000系と9000系の編成表が文字化けして閲覧できなくなる場合があるみたいです。
特定の条件下で自分が確認できたものとして、
・検査出場時期ノートから閲覧した場合にエラーを起こしてしまう。
・対象の編成は全てでは無いものの、ほぼ全ての編成が表示不具合の対象である(7~8割ぐらい)
・直接編成表タブから表示させる場合は正常に表示される。
というものです。対応よろしくお願いします。
参考:相鉄編成表
https://4gousya.net/pu/5700.php-
表示内容としては、相鉄8713×10が相鉄8000_58713x10となっているなど、出力コードか何かが表示されて表示バグを起こしているものと思われます。
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※文章だけだとわかりにくいので、このグループに不具合と思われる状態のスクショを上げておきました。ご確認頂きますと幸いです。
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ご報告ありがとうございます。
本件、現在調査中となります。 -
@122pjtgdamp15g
本件、修正が完了いたしました。
ご報告ありがとうございました。
@e231
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本日、クラY-29編成が伊東に回送されました。これは、びゅうトラベル主催のツアー「185系で行く、伊豆撮影旅」の団臨によるもので、撮影会のため伊東に送り込まれたようです。
なお、E217系の伊東入線は13年ぶりだそうです。2023/09/02
回9551M『185系で行く、伊豆撮影旅』(普段は伊東線に入線しない車両の送り込み回送)@伊豆多賀〜網代。
(E217系 クラY-29編成) pic.twitter.com/jJ5YzL9xE3— Yusuke (@odphotographer) September 2, 2023
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この内容は検査出場グループでB修8000さんが既にスレッド立てしていますが、まだ修正されていないみたいです。
https://4gousya.net/members/kawayuki0917/activity/75508/ -
1ヶ月前にも書きましたが、上記と同様のバグ?が複数起きているので時間のある時に修正して頂ければと思います。
(データ紐づけに不備がある編成まとめ・一部は修正済)
https://4gousya.net/members/122pjtgdamp15g/activity/75328/ - さらに読み込む

入場データURL
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17431
3月の全検出場後、不具合があるのか予備車化されているのかわかりませんが、運用に入る頻度がかなり低いようです。
車両の現況が分からず(荒らしであって本来は運用に就いてない?)、とりあえず入場のまま放置してある状況です。富士見ヶ丘構内の確認なども行ってみようと思います。