野球と鉄道好き

23日、長野総合車両センターに入場している211系1000番台ナノN327編成の構内試運転が行われました。
屋根上のベンチレーターが撤去されており、延命工事が施工されたようです。

24日、Osaka Metro 30000A系32653Fが、谷町線で営業運転が開始されました。30000A系が谷町線で運用されるのは初めてです。
17日に谷町線へされていました。

また、外装が谷町線仕様に変更された32657Fが22日に大日検車場へ回送されています。
21日には32651F（外装変更なし）が緑木検車場へ回送されました。

ようこそ〜！！ pic.twitter.com/Vyn0UDgetJ

— T11-36 (@T11T36) October 23, 2025

大阪メトロ30000A系
32653F 谷町線内試運転
32657F 大日転属回送

今日は2本の30000A系が谷町線を走行
片方は2度目の試運転、もう片方は森ノ宮からの転属回送
徐々に谷町線の新時代が近づいてることを実感しました pic.twitter.com/w66NQETilb

— れちゃ (@recha963) October 22, 2025

10/21
32651f 緑木入場回送
10/22
32657f 谷町線転属回送 pic.twitter.com/tRMS4Mq3Ov

— まぐLong (@Mgr8_ME) October 23, 2025

5両化改造のため津覇車輌工業に入場していた東武61603Fが61503Fに改番され同所を出場し、南栗橋車両管区への入場を兼ねて臨時回送されました。
前面非常扉に”5cars”のステッカーが貼られており、5両編成に改造されたものとみられます。

10/24
東武60000型
61503F(5両化済み)
津覇出場兼南栗橋入場回送
①臨回5532レ
②臨回5643レ pic.twitter.com/TynIyjNzzz

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) October 24, 2025

本日（10/24）、名鉄6500系6502Fが大江から東名古屋港まで臨時回送されました。
同編成は昨日（10/23）に新川検車支区（須ヶ口）から大江まで回送されていました。
前例から廃車のためと見られ、惜別系統板を掲出しての運行となりました。

2025年10月23日㈭
9006レ
須ヶ口〜大江(廃車回送)
名鉄6500系 6502F(ありがとう6402F板) pic.twitter.com/58d2jlPUzi

— 名無しちゃん (@omochanomachi_) October 22, 2025

6502F廃車回送 築港線名電築港へ
惜別系統板掲出 pic.twitter.com/5ocudWQOit

— ELと名鉄系統板好きなラブライバー鉄(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) October 24, 2025

https://twitter.com/mei7045F/status/198…[ 続きを読む ]

22日、松戸車両センター所属のE233系2000番台マト13編成が車体保全を終え、東京総合車両センターを出場(TK出場)しました。
8月に出場したマト5編成とに、モハE233-2213(3号車)とモハE233-2413(9号車)に搭載されている主制御装置(VVVF)が新品のものへ交換されており、2000番台では2編成目となる機器更新が施工されたと見られます。
戸閉装置のドアエンジンに関しても、ラック・アンド・ピニオン式と類似したものへ交換されていることが推測されます。

https://twitter.com/hks_0584/status/1980880575201440216?s=46&a…[ 続きを読む ]

山陽電鉄5000系5010Fに組成されていた元5002Fの5501号車(電装化済)と元5008Fの5254号車・5604号車の計3両ですが、本日未明までに大阪車輌工業へ陸送で搬出されました。先例からリニューアル工事が行われる可能性があります。

なお、5010Fは姫路側3両に5241-5255-5605を連結する元の組成に戻り、既に運用に復帰しています。先の組み換えは一時的なものであったようです。
https://twitter.com/sanyo50003000/status/1980402169506656699

10/21 山陽5000系
5501号車　5254号車　5604号車
大阪車輌へリニューアルの為、陸送されました。 pic.twitter.com/IYyHiGhgc0

— みづべ (@midubenoouti) October 20, 2025

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