野球と鉄道好き

本日、京王電鉄は3月15日に京王線・井の頭線のダイヤ改正を行うことを発表しました。
座席指定列車(京王ライナー)は、平日上り京王ライナー2本増発し高尾線系統にも新設します。(平日上り高尾山口6:30発、平日下り22:00発)
土休日ダイヤでは下り橋本行きを3本増発、新宿8:00発下り高尾山口行きを新設します。新宿↔高尾山口間で京王ライナーを新設することにより、高尾山遠征の利便性や多摩動物公園・高尾山口へのアクセスを向上させます。
また、朝・日中時間帯の一部優等列車を見直し、速達性の高い急行や特急に種別変更し、日中の運行パターンを変更し特急列車の新宿↔京王八王子間の所要時間の短縮が行われます。併せて、混雑緩和の一環として新宿を発着する優等列車全てが10両編成に変更さ…[ 続きを読む ]

本日、E231系近郊タイプ国府津車基本編成コツK-23編成が大宮総合車両センター本所を出場し、国府津車両センターへ自走で回送されています。
同編成は戸閉装置の更新を国府津車両センターで行っていたとみられ、今回は床下機器を含めた更新工事およびホームドア対応改造が実施されたようです。

2/14
E231系1000番台横コツK-23編成OM出場 pic.twitter.com/pOkLjp4rKI

— ましゅまろ (@2nd_mashumaro) February 14, 2025

本日、横浜市営地下鉄グリーンライン向け10000形増結車10121F(10023-10024)が川崎車両を出場し、甲種輸送が行われています。
全10編成中10編成目の中間増結車となります。

2/14 川﨑車両出場　甲種輸送
横浜市営地下鉄　グリーンライン
10023-10024 中間2両 pic.twitter.com/7efrwqGIej

— みづべ (@midubenoouti) February 14, 2025

6日に信越線で試運転が行われたE235系1000番台 クラF-48編成が、2/13、湘南方面へ配給輸送されています。
EF64 1031が牽引しています。

2月13日(木)、配給列車，E235系 F-48編成。EF64-1031牽引。
越後石山から大船へ。F-48編成 (E235系1000番台-基本編成11両) はJ-TREC新津を2月6(木)に出場。信越本線・帯織、9:29,強風。 #配給列車 #配給輸送 #新津配給 #E235系 #鎌倉車両センター #都ｸﾗ #EF64 #配9728ﾚ pic.twitter.com/sGZOJ9zknh

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) February 13, 2025

本日、豊田車両センターにてE233系トタT18編成がグリーン車を組み込み12両化されています。
新たに組み込んだグリーン車の車番は、サロE232/E233-24です。

中央線E233系トタT18編成にグリーン車24番ユニット（サロE232-24.サロE233-24）組み込み

コメント欄にオプチャの宣伝あり pic.twitter.com/c2hxC75EfR

— ラビューミサイル (@LaviewMissile) February 12, 2025

ドアステッカーの撤去が確認されていたE217系付属編成クラY-129編成が、2/12長野方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64-1030です。

E231系1000番台かわいいでつ‼️ (@AGEO331) on X

E217系横須賀線クラY129編成4BNN廃車回送でつ‼️今回は通常だったヨ。これにより付属3、基本4の合わせて7編成となってしまいました😱長野のトタ81と82はどうなるのか気になりすぎるヨ😎27年間本当にありがとう〜ありがとう〜🍆　お疲れ様‼️惜別‼️

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川崎車両で7両が製造されていたYC1系ですが、本日全車両が出場し、西小倉への甲種輸送が開始されました。
出場時点の牽引は愛知機関区のDD200形24号機（DD200-24[愛]）です。

YC1系　甲種輸送　兵庫〜新長田間　通過 pic.twitter.com/WVgjmF2jdO

— みづべ (@midubenoouti) February 11, 2025

川崎車両甲種
JR九州YC1系(5両)は2月11日(祝)DD200-24に牽引され10時21分ごろ和田岬線、明治通第一踏切を通過しました。撮影された皆様寒い中お疲れ様です。 pic.twitter.com/LWKE7Z0PXv

— 上野 治久 (@52e47e11998644f) February 11, 2025

2025/2/11
甲種輸送
JR九州　YC1系

やさしくて力持ちな車両が川崎車両から出場しました。 pic.twitter.com/1Etb7tdlpK

— 草次郎 (@KU_SAJIRO) February 11, 2025

本日、京成3200形の試乗会が船橋競馬場〜ちはら台間で実施されました。日本鉄道車両機械技術協会主催による試乗会と見られ、同形式が試運転・回送以外で本線上を走行するのは初めてのことです。

日本鉄道車両機械技術協会さん主催の京成3200形試乗会をチャチャっと…

船橋競馬場〜ちはら台の往復でした

お客さんを乗せて本線上を走るのは初めてですね

2025/02/10
京成電鉄　3204F＋3206-3205
13S01(多分) ちはら台行
15S00 船橋競馬場行 pic.twitter.com/JnLIFyN21l

— duofuna9101 (@duofuna9101) February 10, 2025

船橋競馬場〜ちはら台で行われた、京成3200形の試乗会。
一般社団法人 日本鉄道車両機械技術協会による貸切だったようで、貸切ながらもお客さんを乗せての運行はこの一往復が初…でいいんだよね？

2025/2/10
津田沼→幕張本郷、新千葉→西登戸、船橋 pic.twitter.com/FKbhOulQxb

— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) February 10, 2025

けよゆう (@Yuuki_Rapid_46) on X

甲種輸送の時しか見たことがなかった京成3200形 前面のデザイン個人的にめっちゃ好き 本線系統の新時代の幕開け デビューが楽しみです！

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2/10、E233系トタH48編成6両が8両化され、付属4両編成と一緒に12両で、幕張車両センターから豊田車両センターへ自走で回送されています。
新4号車・5号車には、サロE232(E233)-40が組み込まれています。

2月10日 千葉工臨,H48編成グリーン車組み込み返却回送
工9311D ｷﾔE195系1000番台ST-9+18編成
回9392M E233系H48編成(ｻﾛE232,E233-40組込)
at幕張~新検見川,下総中山 pic.twitter.com/SW6iYdT2Km

— 流浪の千葉鉄 (@new_nanohana485) February 10, 2025

本日(2月10日)、E233系トタT39編成が国府津車両センターまで臨時回送されました。
グリーン車を組み込むと見られます。

国府津疎開
E233系T39
二宮大磯定時に通過しました。
最後のグリーン車迎え回送
国府津に向かいに行きました。
10両最後に撮れて良かった。 pic.twitter.com/tUCcEBqJhD

— 381系seriesありがとうやくも (@381yakmo) February 10, 2025

2/10 グリーン車組み込みに伴う国府津送り込み回送
E233系T39 回9890M
愛車の最後の10両編成での走行を見届けられてよかった〜。 pic.twitter.com/V12OIZ0bPu

— 八マト (@23H09T82) February 10, 2025

2/10 T39編成　国府津送り込み回送
最後の国府津でのグリーン車組み込みはT39でした。 pic.twitter.com/C7xtZQ4UJr

— おれんじ (@orange_e233_0) February 10, 2025

本日、東武亀戸線で運用に就く8000系8500型の8574Fに「ありがとう 8574編成 おつかれさま」と表記されたヘッドマークの掲出や、「1年間ありがとう8574編成　2月10日 亀戸線最終運行」と表記された掲示が確認されました。
同編成が本日の運用を以て亀戸線から撤退する可能性があります。

なんかヘッドマーク出てるのが止まってた。
運用終了かな？？ pic.twitter.com/VOwSIXOIMH

— ＢＭＣ（鉄道・日常サイド） (@bmc_train) February 10, 2025