野球と鉄道好き

今年1月にカシオペア紀行の返却回送中にしたEF81 98[尾]ですが、同機に「自力運転禁止」の札が立っているのが確認されています。
が迫るなか、今後の動向が注目されます。

やっぱりダメなんだな pic.twitter.com/xUkxVGarg9

— 東ｵｸ (@hktsi) May 20, 2023

5月19日、E231系近郊タイプのコツS-14編成が、盛岡車両センター青森改造基地(JRTM青森改造センター)を出場し秋田総合車両センター本所へ入場しました。
牽引機はEF81 136 [秋]でした。
床下機器の更新が外観では確認できず、一部機器の更新で青森改造センターを出場したと推測されます。

試9832 EF81 136+E231系S-14
JRTM青森出場
曇り pic.twitter.com/C8156mN1J5

— たまねぎETC (@onion_ETC) May 19, 2023

E231系S-14編成
青森より EF81 136 の牽引で #AT入場
【2023/05/19㈮午後】#将軍野踏切 #ATゲート https://t.co/8NgC5M2Ecn pic.twitter.com/xVClrFRp32

— ひたり (@hitariba) May 19, 2023

5月19日、東京メトロ2000系2145F(丸ノ内線向け)が近畿車輛を出場し、徳庵駅から甲種輸送が行われています。吹田タまでの牽引機はDD200-24[愛]でした。
近畿車輛製の2000系は9編成目、形式全体としては41編成目となります。
https://twitter.com/bandjazz/status/1659445589095112704?s=20

5/19 9894レ
DD200-24+2145F 6B
東京メトロ丸ノ内線2000系 甲種輸送 pic.twitter.com/8to6l2UPeT

— keco (@berusasu428) May 19, 2023

本日、JR東日本はフレッシュひたちリバイバルカラー第4弾の撮影会を6月10日に開催すると発表しました。
その中の画像に青色(ブルーオーシャン)のE657系が掲載されており、第4段は同色になると推測されます。

なお、本日カツK1編成が郡山総合車両センターに入場しています。

プレスリリース
https://www.jreast.co.jp/press/2023/mito/20230519_mt03.pdf

本日19日、JR東日本から夏の臨時列車の運行について発表されました。
公式プレスリリースの中で、「伊東按針祭3・４号」がE657系10両編成で運転されることが確認出来ました。
予定通り運行されれば、E657系が東海道線品川以南及び伊東線への営業運転における入線が実現することになります。
なお、E657系をめぐっては今月から先月にかけて東海道線品川以南の複数の駅において、「E657系」と記された養成テープの貼り付けが確認されており、今回それが実際に施行されることになります。

〜夏の臨時列車の運転について〜(PDF)
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230519_ho03.pdf

5月9日公開の東洋電機技報147号「交通事業部編」にて、東洋電機がJR東日本E131系1000番台向けの駆動装置を納入したことが記載されています。
E131系1000番台はまだ登場しておらず、投入線区が気になるところです。

東洋電機技報　第141号〜｜技術開発情報｜東洋電機製造株式会社
https://www.toyodenki.co.jp/technical-report/review-141-150.php#147
（交通事業部編 https://www.toyodenki.co.jp/technical-report/pdf/giho147/p1-4_147.pdf より）

5/18、塗色変更を終えたE259系クラNe001編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。
先に出場したクラNe005編成は塗装変更を兼ねた指定保全での出場でしたが、クラNe001編成はクーラーやパンタグラフがそのままであることから、塗装変更のみでの出場と推測されます。

E259…のっぺら顔になっちゃったんだね。。 pic.twitter.com/iW3EH966Ze

— ルッチ (@rucchi_123) May 18, 2023

2023年5月18日

E259系クラNe001編成 大宮総合車両センター出場回送

赤羽

塗装変更2本目はトップナンバー編成。 pic.twitter.com/7qZS2R4kKX

— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) May 18, 2023