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2/1より東京総合車両センターに入場していたE217系クラY-146編成が本日（4/10）同所を出場し、所属先の鎌倉車両センター本所へと回送されました。同編成は、車体保全時期における入場で検査や廃車の有無などが注目されていましたが、画像ソースを見る限り検査を実施した様子は確認出来ず、疎開に伴う入場であった可能性があります。

2023.4/10
TK出場(疎開返却)
E217系 Y-146編成

譲渡待機組となっている同編成、久々に大船へと返却 pic.twitter.com/5gs4VRdPfs

— とーりんrailphoto (@railphoto1) April 10, 2023

【E217系Y-146編成4両 TK出場回送（東京総合車両センター疎開返却回送）】E217系ｸﾗY-146編成が回送電車として横浜駅9番線を通過するシーン（回8845M）2023.4.10https://t.co/illL8DHudC

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) April 10, 2023

先月中旬より運用をしていた横浜市営地下鉄ブルーライン3000N形3351F(35編成)ですが、本日運用復帰していることが目撃されています。
運用離脱中に、前照灯LED化、表示機のフルカラーLED化、座席の交換などのほか、優先席のデザインが変更されています。
なお、3000N形は2023年度、24年度に各3編成、全6編成の電機品更新の予定がになっていたことから、電機品更新が施工されたものと見られます。VVVFなどの床下装置は明らかになっていないものの、から三菱電機製の機器が搭載されている可能性があります。

フルカラーになったものの、RやSとは表示の仕方が違うようで。 pic.twitter.com/ZwoPc55lz9

— 米俵 (@HK_Rice) April 9, 2023

公開済み労働組合の記事によると、一部新潟で行われているE129系の装置保全について「24年度以降は新潟車両センターでの施行を目指している」との記述が確認出来ます。
昨年11月、ニイB1編成にが行われ、今年1月にも新潟車両センターでニイA20編成への装置保全の実施が確認()されています。

現在、E129系の指定保全は新潟車両センターで実施されていますが、装置保全は大宮総合車両センターへ回送されての施工が通例になっています。

▽ソース(要ログイン)
https://4gousya.net/notes/54443