野球と鉄道好き

9月3日、下関総合車両所 下関支所所属の115系セキT-11・T-12編成が隣駅の幡生まで臨時回送され、隣接する同車両所本所に入場しました。227系500番台「Kizashi」導入による廃車回送である可能性があります。

これにより、クモハ114形は形式消滅となる見通しです。

2026/9/3 ①
工場入出場関係
試6670M
115系*4(T-11+T-12)

下関支所配置の115系T-11編成及びT-12編成が廃車のため、下関～幡生(操)間にて回送、下関総合車両所に入場した

4編成在籍した下関のT編成であるが、7/30にT-13及びT-14は廃車入場済、今回のT-11及びT-12の入場をもってT編成は消滅となった pic.twitter.com/YeB8kttZdi

— 西日本保守用車区 (@WJ_NW_OR) September 3, 2026

https://twitter.com/kochan_tk/status/2095322401831887232

9月1日ごろから、近畿日本鉄道の特急車両22600系（愛称「Ace」）が、第三軌条方式で大阪メトロと直通運転を行う、けいはんな線の車庫である東生駒車庫で目撃されています。

こうした動きは非常に珍しいです。

近鉄はけいはんな線を経由して特急車両を夢洲まで乗り入れるため、を行っており、2022年5月には収納可能な第三騎乗方式での集電装置を収納可能な装置の試作品が完成したと発表していました。

現在でも近鉄は夢洲への乗り入れの構想を経営資料に記載するなど意欲を示しており、関連した動向である可能性がありますが、東生駒車庫に入線した理由は不明です。

おはようございます
けいはんな線車両が分割してたから見てたら
車庫奥に22600がいる😲 pic.twitter.com/DVf4DK2dFs

— わかてつ (@newacewakatetu) August 31, 2026

https://twit&hellip

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福岡市は、地下鉄七隈線を、2030年度から順次6両編成化を目指す方針を固めたと、報道各社が9月2日に報じました。
それによると、事業費は車両に約200億円、駅施設や車両基地の改修に約160億円の計約360億円を見込んでいるようです。また、来年度から車両の検討や施設の設計などに着手するようです。

福岡市地下鉄七隈線では、今年度と来年度に4両編成をそれぞれ2編成（計4編成）を増備するです。

【独自】福岡市地下鉄七隈線が2030年度から6両化（西日本新聞me） – Yahoo!ニュース

【独自】福岡市地下鉄七隈線が2030年度から6両化（西日本新聞me） - Yahoo!ニュース

福岡市が市地下鉄七隈線（博多－橋本間）の混雑緩和策として検討する車両の6両編成化について、2030年度からの順次運行開始を目指していることが分かった。市は27年度から、現在の4両編成に追加する2両

news.yahoo.co.jp

▼福岡市地下鉄七隈線を４→６両編成にする方針、２０３０年…[ 続きを読む ]

2日、E233系0番台トタT23編成が長野方面へと回送されています。
前例から、長野総合車両ベースに入場(NN入場)し、機器更新などを受ける可能性があります。

2026.9.2
回9435M
E233系0番台ﾄﾀT23編成
NN入場回送
青柳駅 pic.twitter.com/AkfxdHUrW1

— ぱのらまあるぷす (@Panorama_EX_A) September 2, 2026

9月1日、京急新1000形1441編成が久里浜工場を出場し、本線試運転が行われました。
車体更新に加えて、床下にスピーカーが設置されているほか、運転席にモニターやドア開閉スイッチなどが追設されていることから、ワンマン運転に対応したものと推測されます。（）（）

9/1 KC1298 1441-

車体更新完了に伴う出場前試運転

京急初のワンマン対応編成が出場してきました。乗務員室、床下等に各種対応が施されたそうです。特に乗務員室内は変わり果てたようで…ドアスイッチも鍵が不要でゴツくなったとか。
運用復帰したら改造場所を確認したいですね。 pic.twitter.com/wO1ADAl0nW

— ('-' ツナ)з (@5nKeikyu_2157) September 1, 2026

京急 久里浜工場出場前試運転
KC1298 1000形1441-編成
京急初のワンマン運転対応工事を終えて、本線試運転が行われました。大師線のワンマン化が近づいていることを実感しました。
2026/9/1 pic.twitter.com/UCBnKCs9FA

— シャララ (@KapibeiSeadog) September 1, 2026

左扉開 再開閉 左扉閉 乗降促進　右扉閉 再開閉 右扉開 pic.twitter.com/A8dF1k3Xef

— Panasony (@panasony400) September 1, 2026

1日、253系オオOM-N01編成が大宮総合車両ベースに入場(OM入場)しました。
塗色変更が行われる可能性があります。

回8614M OM入場回送
253系オオOM-N01編成
前回入場した、オオOM-N02編成と違いはありません
土呂にて。 pic.twitter.com/k48xXlMACS

— AjikiKioroshi (@ko87338783) August 31, 2026

j (@j9545999280040) on X

253系OM-N01編成 OM入場さよならきぬがわ旧塗装👋

x.com

名鉄グループの豊橋鉄道は、中部運輸局に鉄道事業及び軌道事業の旅客運賃の上限変更に関する認可申請を行ったと発表しました。予定日は来年5月です。

ニュースリリースの中で、元・東京急行電鉄7200系で、製造後60年が近づく渥美線（鉄道線）1800系については、制御装置や補助電源装置などを更新するようです。
また、東田本線（軌道線）モ800形、T1000形の制御装置および補助電源装置の更新、または、予防保全対策を実施すると明記しました。現在はモ780形の機器更新（ハイブリッドSiC）が進められており、次はモ800形に実施されると見られます。一方、一部車両で実施されたモ3000形の車体更新に関しての記載はありませんでした。

その他、各線で設備の更新が行われます。

豊橋市地域公共交通活性化推進協議…[ 続きを読む ]