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BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 1年 10か月前501系のパンタよく見ると断流器？外されてない？完全交流化されて、直流区間入れないようになってるわ。 pic.twitter.com/48ZzUvynqq
— AZALEA Express (@Express30543047) January 16, 2023
E501系交直切り替えの断路器が取られてました。
こちらの編成は不明ですが、仮に全編成取られてたとなると、E501系は常磐線藤代以南と水戸線へ入線ができないものとなります。 -
BLTが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「E493系が総武快速線で試運転」というトピックを立てました。 1年 10か月前
各線で試運転が行われているE493系オク01編成ですが、1/15、総武快速線内で試運転が行われました。
新金線経由で回送されており、新金線・総武快速線へは今回が初めての入線となりました。2022 1/15 試9373M 総武快速線試運転
クモヤe493系東ｵｸ01編成
総武線に帰ってきた201系顔。
(新金線・総武線初入線) pic.twitter.com/xeeOh7qBVw— b (@bacon_e2i7) January 15, 2023
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BLTがフォーラム「オオOM04編成が配給輸送」の「185系」というトピックに返信しました。 1年 10か月前
EF64-1030＋185系ｵｵOM04編成の廃車回送が6時20分、11分遅れ？で長野駅に到着、わずかな時間で発進しました。
後日長野総合車両センターにて入れ換えをし部品取りに入るかと思われます。
42年間大変お疲れ様でした pic.twitter.com/JpcIjNjBR1— Viewビュー (@View455189Mtjj) January 12, 2023
1/13朝、前例通り長野総合車両センターへ入場しました。廃車のためと推測されます。 -
BLTが「185系」フォーラムで「オオOM04編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年 10か月前
愛称幕と編成札の撤去が確認された185系オオOM04編成ですが、1/12夜、長野方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1030です。 -
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタT27編成大宮出場」というトピックを立てました。 1年 10か月前
1/6、E233系トタT27編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、東浦和経由で豊田車両センターまで自走で回送されました。
グリーン車組込準備改造が行なわれ、4号車がサハE233形500番台に組み換えられていますが、無線連携UHF送受信部やドアコック部分の▼印がないことから、ホームドア対応改造は見送られています。1/6
回8882M
T27
OM出場
@東浦和 pic.twitter.com/SGQpv98fkc— ハヤシライス (@sokuage) January 6, 2023
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BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-10編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年 11か月前
グループの通り、構内試運転が目撃されていたE231系近郊タイプのコツS-10編成が、12/26、秋田総合車両センター本所から配給輸送されています。
牽引機はEF81 139です。配8842 EF81 139+E231系S-10編成
ピンチヒッター登板となった139号機の牽引で所属先の国府津車両センターへ向かいました。トラブル等なく帰れますように。本日も高い所から失礼致しました。 pic.twitter.com/XGQA6omFWK— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 26, 2022
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BLTが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「コツR11編成・コツR12編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年 11か月前
12/8、205系500番台コツR11編成とコツR12編成が信州方面へ配給輸送されています。
長野総合車両センターへ、廃車のための入場と推測されます。
牽引機はEF64 1031です。両編成とも、線路モニタリング装置の機器搭載車と、同機器枠のみ取付の準備車でした。
左下に変なの入ってしまったが
2022-12-08 11:23 #東海道線 205系 #甲種輸送 pic.twitter.com/vbpAOMNsw5— 林一 (@kiri_rail) December 8, 2022
お、相模線205系の廃車回送かぁ✨
今となっては遮断器がオフする時の
スポーンｯ❕の音が懐かしい（笑）🤤 pic.twitter.com/ax1jW8zumI— まつにぃ (@fzr400_xjr1300c) December 8, 2022
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BLTが「E235系」フォーラムで「E235系クラJ-19編成配給輸送」というトピックを立てました。 1年 11か月前
12/6、E235系1000番台クラJ-19編成が新潟車両センターから配給輸送されています。
J-TREC総合車両製作所新津事業所をし、信越線での公式試運転を行っていた編成はクラJ-19編成ということになります。牽引機はEF64 1031[長岡]です。12月06日(火)、上り配給列車 。EF64-1031牽引、Ｅ２３５系 横ｸﾗ Ｊ-１９編成。Ｊ-ＴＲＥＣ新津を12/1(木)に出場。越後石山から大船へ。 信越本線・帯織～見附，9:30。 #配給列車 #配9728列車 #配給 #E235系 #総合車両製作所 #鎌倉車両センター #EF64 #長岡車両センター pic.twitter.com/mnYkAQIG4V
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) December 6, 2022
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BLT が「
機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 1年 12か月前 -
BLT が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに参加しました 1年 12か月前 -
BLT が「
JRの設備/路線（西日本エリア）」グループに投稿しました。 2年前幕張豊砂駅駅名標(仮)が既に設置されてた(京葉線車内より) pic.twitter.com/gRZah56eiI
— なんぼーみさと (@Nambo_Misato) November 25, 2022
幕張豊砂駅の駅ナンバリングが(新)JE13となる模様です。
現在のJE13は海浜幕張駅ですが、海浜幕張〜蘇我が1つずつズレる計算になり、蘇我は(新)JE18になるでしょう。
(この辺は開業時トピックでもいいと思います) -
BLTが「E233系」フォーラムで「マト5編成が長野方面へ回送」というトピックを立てました。 2年前
11/25、常磐緩行線E233系2000番台マト5編成が信州方面へ自走で回送されています。
長野総合車両センター（NN）へ入場するものと推測され、ワンマン運転対応改造を行う可能性があります。11/25 マト5編成 NNワンマン改造入場
この編成は初めての長野入場。札付きのE233系は残り7本 pic.twitter.com/hiRPDg3Qdv— 若花 (@Wakahana2012) November 25, 2022
11/25
回9432M マト5編成 NN入場 pic.twitter.com/H8w5a6Y0Qs— トタ (@toyodadensyaku) November 25, 2022
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BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-26編成が青森から配給」というトピックを立てました。 2年前
長らく旧盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）に入場していたE231系近郊タイプのコツS-26編成ですが、11/25、出場し秋田方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF81 136[秋]です。
今のところ機器更新状況は不明です。試9832 EF81 136+E231系 S-26
豪雨により出場が遅れていた231系がようやっと出場 pic.twitter.com/gCghBQBNAu— たまねぎETC (@81_136) November 25, 2022
8月の津軽地方豪雨により出場が遅れているE231系の入換が行われました
盛岡車両センター青森派出所構内入換
DE10-1763[盛]→EF81-136[秋]+E231系横ｺﾂS26編成5B pic.twitter.com/Bj5gMTVovk— 渋沢衰一◢ (@3010B_H5H2) November 24, 2022
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https://twitter.com/tsugaru751/status/1595735369323905026?s=46&t=4n-1fKF1hYGNI98YeqNf7g
E231系近郊型 コツS-26編成と、EF81 136[秋]が青森派出で連結の上留置されてます。 -
BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年前2022/11/24
単9845レ 山手貨物線
EF81 139
田端操にて pic.twitter.com/Dfqlwcsmr4— ボブ (@minion_bob2021) November 24, 2022
EF81 139が湘南方面へ単機で回送されてます。 -
BLTが「E217系」フォーラムで「E217系クラY-7編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年前
前面種別幕がおろされ、車内広告がなくなりされたE217系クラY-7編成ですが、11/22、鎌倉車両センター本所から配給輸送されています。
牽引機はEF64 1031です。
長野総合車両センターへ廃車のための入場と推測されます。E217系Y-7編成 NNへ廃車回送
EF64-1031号機+E217系Y-7編成
NNへ廃車回送基本編成:20本目の運用離脱
前面種別幕:撤去#E217系 #廃車回送 #EF64 pic.twitter.com/l971nF2xLM— 鉄ピヨ (@piyotrain2021) November 22, 2022
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BLT が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2年前オッス、オラE217系東京総合車両センターでE217系解体見たぞ!#E217系#解体#東京総合車両センター#おもしろ同人誌バザール pic.twitter.com/EXM0Hcrdko
— 焼肉マン@おもバザハンズ町田初参戦 (@TAig19x8skW0kVS) November 19, 2022
クラY-17編成と思わしき編成(基本編成)が東京総合車両センター内で解体が目撃されてます。 -
BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-4編成東京入場」というトピックを立てました。 2年前
11/11、E217系クラY-4編成が東京総合車両センターへ入場(TK入場)しました。
回送時点で車内広告は全て撤去されていました。
同編成は装置・車体保全時期での入場ですが、検査を受けるかどうかが気になるところです。 - さらに読み込む
この写真からは確認できないと思います。
断路器は床下、交直切換器は車端寄りにあります。
画像の範囲内にはもともと目立つような機器は存在せず、交直切替関連の機器は車端部に設置されていますので誤情報かと思います。