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BLTが「E257系」フォーラムで「マリNB-10編成配給」というトピックを立てました。 4年 5か月前
房総特急の運用が減り、豊田車両センター常駐だったE257系500番台 マリNB-10編成ですが、7/8、日本海方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF81 141[長岡]です。EF81 141 ＋
E257系500番台NB-10編成
AT入場配給
新習志野定時発車 pic.twitter.com/0LyGiGwktq— ケヨテツ (@MgHsL9lEanoeY2y) July 8, 2021
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BLTがフォーラム「コツNL-2編成配給」の「JRの車両その他（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 4年 5か月前
https://twitter.com/okemaruchanchan/status/1412914137319972865?s=21
長野総合車両センターの工場へ入場しました。 -
BLTが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「コツNL-2編成配給」というトピックを立てました。 4年 5か月前
グループの通り牽引機と連結された215系コツNL-2編成ですが、7/7夜、国府津車両センターを後にしました。
牽引機は今回もEF64 1031[長岡]です。215系廃車回送。先ほど国府津を出ました。今までありがとう！(;_;) pic.twitter.com/COBO0o6lFG
— まっ＜ろ (@a_kiki3) July 7, 2021
1号車側で30分ほど撮った後は10号車側で撮影というお話だったのですが・・・ここで「機関車ぶつける所撮れます！」という一言が。
そして目の前には、北長野まで廃車回送を牽引するEF64 1031がゆっくりと現れたのでした。双頭連結器に複雑なジャンパー栓・・・どことなくロクサンみを感じますねぇ。 pic.twitter.com/yUC2bpKY0Y— ゆーぱろ (@euparostar) July 7, 2021
# 配給輸送前の日中には国府津車両センターの公開もあったようです。 -
@kawayuki0917
このサイトの編成とFの使い分けの方針は何も聞かされてないのですが、少なくとも数人が私鉄トピックで※※Fではなく※※編成と書いてるのが見られ、正式な方に改めた形ですが…
(今回投稿いただいた分の「102F」はそのままにしましたが、102ではなく72ではないかとの意見も飛んできそうなのでURLだけ埋めておきました) -
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BLTがフォーラム「マリC609編成甲種輸送」の「209系」というトピックに返信しました。 4年 5か月前
>牽引車両が変わってます
蘇我〜伊東はEF65 2088でした。 -
BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年 5か月前EF64 1031が田端運転所まで送り込まれました。
EF64 1031[長岡] 単回
大宮操を発車(上り方面)#EF64 pic.twitter.com/yu1gaB6WcH— レールちゃんねる (@Rail_Channel) July 6, 2021
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クラY-39編成が東京総合車両センターの工場を出ました。
！！！！
why thank you pic.twitter.com/rus0ywkebP— エガチャンホンポ(量産型)＊ ごちうさ難民㌥ ＊ かりあげの鉄人 (@j1bbbase) July 6, 2021
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BLTが「209系」フォーラムで「マリC609編成甲種輸送」というトピックを立てました。 4年 5か月前
209系2100番台 マリC609編成ですが、今朝、日本貨物鉄道機に牽引され幕張を後にしました。
蘇我経由で神奈川方面へ輸送されると推測されます。
牽引機はEF210-140[新]です。配9175レ EF210-140+209系幕張車
6:59 幕張車両センター出発
該当C609編成
これから撮影される方はお気をつけて〜 pic.twitter.com/wuo6AnifFL— 特急白鷺 (@kaihin_290) July 5, 2021
— エガチャンホンポ(量産型)＊ ごちうさ難民㌥ ＊ かりあげの鉄人 (@j1bbbase) July 5, 2021
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BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年 5か月前すみません、重複分は消して大丈夫です。
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BLTがフォーラム「ニイA2編成が大宮出場」の「JRの車両その他（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 4年 5か月前
>今後はトピック対象外で宜しいでしょうか
2両のA編成、4両のB編成ともにトピック対象外で大丈夫でしょう。
線路モニタリング装置の準備など、改造が見られた時くらいでいいと思います。 -
BLTがフォーラム「コツS-15編成配給」の「E231系」というトピックに返信しました。 4年 5か月前
EF81 136+E231系S-15編成
秋田総合車両センターに入場しました。それぞれしばらくこちらにいる様ですね。 pic.twitter.com/SkClod1Zb4— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 2, 2021
秋田総合車両センター本所へ入場しました。
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BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-15編成配給」というトピックを立てました。 4年 5か月前
No.981で盛岡車両センター青森派出へ入場したE231系近郊タイプのコツS-15編成ですが、7/2、弘前・秋田方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF81 136[秋]です。E231-1000 S-15編成
EF81-136[秋]青森改造センター出場配給
奥羽本線 新青森
2021.07.02 pic.twitter.com/NxPjeiYAQA— kei_marumolly (@Aoimori701_102) July 2, 2021
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クラY-34編成とクラY-124編成が千葉方面へ向かって下ってます。
幕張車両センターへ疎開と推測されます。— エガチャンホンポ(量産型)＊ ごちうさ難民㌥ ＊ かりあげの鉄人 (@j1bbbase) July 1, 2021
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幕張車両センターへ疎開されてたクラY-13編成とクラY-117編成が鎌倉車両センター本所へ返されました。
— エガチャンホンポ(量産型)＊ ごちうさ難民㌥ ＊ かりあげの鉄人 (@j1bbbase) July 1, 2021
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コツS-24編成が東京総合車両センターの工場へ入場しました。
装置保全時期ですが、機器更新も同時にやる可能性があります。回8898M E231系近郊型 コツS-24 編成TK入場
15:21 武蔵小杉通過しました pic.twitter.com/24AQJYCnd6— エガチャンホンポ(量産型)＊ ごちうさ難民㌥ ＊ かりあげの鉄人 (@j1bbbase) June 30, 2021
6/30(水):E231系国府津車 TK入場
回8898M コツS-24国府津車両センター所属のコツS-24が装置保全の為、東京総合車両センターへ入場しました。 pic.twitter.com/zXiUDFcYMP
— ボンレス鉄◢͟￨⁴⁶ (@ayane_lover) June 30, 2021
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BLTがフォーラム「JR東日本、東京2020オリンピック期間中臨時列車を運行へ」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年 5か月前
https://news.yahoo.co.jp/articles/cc80948056433fa68e8b584dc70a878b57eda441
一応補足しますと、あくまでもオリンピック期間のみが対象で、その後に続くパラリンピック期間については通常どおりに戻る見込みです。
また、観客の輸送という観点から情勢が変わって観客なしでの開催になった場合は予定されてる臨時列車は客扱いなしの回送で運行されるとのことです。 -
BLTがフォーラム「トタT6編成長野出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 4年 5か月前
T6編成豊田駅を回送発車し豊田車両センターに入線シーン pic.twitter.com/QuNwZyQssH
— アニエス鉄 (@T96342993) June 30, 2021
所属区(豊田車両センター)へ入りました。 -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタT6編成長野出場」というトピックを立てました。 4年 5か月前
No.769で長野総合車両センターの工場へ入場したE233系トタT6編成ですが、6/30、出場し東京方面へ向かって自力で回送されてます。
便所取付、SIV増設などが見られ、グリーン車組込対応改造を受けての出場となりました。E233系トタT6編成のNN出場回送が本日長野→豊田間でありました。
中央快速線のグリーン車連結対応工事（4号車（サハE233-506）にトイレ設置・SIV増設・FD対応など）を終えて所属先の豊田へ戻るようです。
改造が完了した貫通10両は今回で10編成目・・分割6＋4両とは違いあまり進んでないんですね。。 pic.twitter.com/9gilxnMR9L
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 30, 2021
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BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年 5か月前E129系ニイA4編成が大宮総合車両センターの本所へ入場しました。
— エガチャンホンポ(量産型)＊ ごちうさ難民㌥ ＊ かりあげの鉄人 (@j1bbbase) June 29, 2021
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