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BLTがフォーラム「京葉車両センターで205系が装飾中」の「205系（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 6年 4か月前
9/21に親子を対象とした抽選招待制の京葉車両センターの公開があるようで、その準備のリハーサルではないかと思われます。
205系ファミリーフェスタと名付けるくらいなので… -
BLTが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「ケヨM62編成配給」というトピックを立てました。 6年 4か月前
No.598で運用離脱したケヨM62編成ですが、8/9、搬出拠点であるJTREC総合車両制作所新津事業所まで配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。
今回の幕はジャカルタに、打ち上げ花火が10発ほど描かれた幕でした。
今回の配給輸送で205系の半数が配給輸送されました。配9722レ 205系ケヨM62編成
ジャカルタ譲渡配給は
10:00 東松戸通過しました
これからの方は熱中症等充分気をつけて、どうぞ。 pic.twitter.com/MKOiOTz4Cu— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) August 9, 2019
# 205系の記録はお早めに… -
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB2編成は武蔵野線へ」というトピックを立てました。 6年 4か月前
秋田総合車両センターに入場してるミツB2編成ですが、武蔵野線帯になって入れ替えされてる姿が確認されました。
E231入換 pic.twitter.com/7a5PVgLrhR
— 身近な奥羽北線 (@suzudada_akita) August 8, 2019
出場はもう少し先と思われます。 -
BLTがフォーラム「ケヨM62編成運用離脱」の「205系（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 6年 4か月前
本日、先ほどまで京葉車両センターの方へ見にいってきました。
牽引機は仰る通りEF64 1030[長岡]で連結済、準備も終えて現在、西側留置線にて留置となってます。
明日8/9、配給輸送されると思われます。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「トウ549編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年 4か月前
8/7、運用の目撃がなかったトウ549編成ですが、8/7の夕方に東京総合車両センターの工場へ入場しました。
車内広告等はありませんでした。
うち10両は中央総武緩行線へ転属となるでしょう。工104 トウ549→ミツA549 pic.twitter.com/cBaPicZUZI
— みふか (@Stone_Tower_1st) August 7, 2019
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BLTがフォーラム「マリC612編成が踏切事故で被災。」の「209系」というトピックに返信しました。 6年 4か月前
おそらく所属区である幕張までの回送でよいかと思われます。
本日、京葉区行ってきたついでにざっと幕張区見てみましたが1本怪しいの(編成不明=C612？)が大きい建物の中に入ってる以外は何もありませんでした。
回送のソースが見当たらないので申し訳ないです… -
BLTがフォーラム「HB-E300系「海里」が出場」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 6年 4か月前
海里が出てきたということは、追々きらきらうえつも引退、廃車なんですかね…
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BLTが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「ケヨM62編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年 4か月前
ケヨM62編成ですが、8/7の当日朝運用65Eを最終運用とし運用を離脱しました。
通称”メルヘン顔”の205系後期型は、これで残りはケヨM63編成とケヨM65編成の2本のみとなりました。
https://lineblog.me/ef64_1032/archives/1878676.html
# これでもう半分なんですね… -
BLTが「209系」フォーラムで「マリC612編成が踏切事故で被災。」というトピックを立てました。 6年 4か月前
8/6の総武本線348M運転中に、マリC612編成が八街?日向間の踏切で立ち往生してた10tトラックの側面に衝突し、クハ209-2112が被災しました。
被災状況としては側面は凹みと線キズが、前面ガラスが割れ、白いFRPが破損しました。
スカートは壊れることなく無事だったようです。
このマリC612編成は中間電動車のモハ209(208)-2124が大船工場製であり、直して復活してほしいところです。
https://twitter.com/rentan_4622/status/1158586446149591042?s=21# なお見聞が終わった後に一度八街駅まで回送されました。逆向きになりますが現在、八街?成東?東金・外房線回りで自力で回送されてます。
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BLTがフォーラム「ミツB31編成、回送中」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年 4か月前
武蔵小金井派出にまた戻ったみたいですね。
令和元年8月1日(木)
E231系余剰サハ廃車回送伴走車返却・武蔵小金井疎開回送
回9434M ﾐﾂB31編成 pic.twitter.com/R13HmcsYLD— ちよばた (@musashinokorin) August 1, 2019
それはそうと、大宮総車セでは、また早くもサハが2本分溜まったようですね。 -
No.738で運用を離脱したミツB4編成ですが、7/31朝に東大宮操車場まで自力で回送の上、東大宮操車場から田端操車場・武蔵野線経由で秋田総合車両センターへ配給輸送されてます。
牽引機はEF81 141[長岡]です。
現在北上しており、翌8/1に到着する模様です。
https://twitter.com/keiyorapid_je13/status/1156446353666428928?s=21
;[ 続きを読む ]twitter.com -
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB4編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年 5か月前
ミツB4編成ですが、7/30の13B運用(前半)を持って運用を離脱しました。
広告を外す前にフォークリフトでパレットの積み込み(車輪？)が行われ、現在、配給に向けた準備が行われてます。
ミツB4編成の離脱により、1桁のミツB編成は全て総武線から姿を消したことになります。2019/07/30
612B-813B他：E231系ミツB4
ミツB4編成が13B午前をもって運用を離脱。三鷹入区後はいつも通り配給準備が行われ、今回は珍しく広告撤去より先にパレットの積み込みが行われました。
撮影をしていたら少しの間だけ［5963 中央特快 豊田］表示をしてくださいました。ありがとうございます！ pic.twitter.com/9JY7Xsfx0S— 八ミツレモン (@8mitsulemon) July 30, 2019
# この13B運用はデータイムを三鷹で過ごす運用で、後半は別の編成に変わります -
BLTが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「ケヨM30編成配給」というトピックを立てました。 6年 5か月前
No.596で運用離脱したケヨM30編成ですが、7/26、搬出拠点であるJTREC総合車両製作所 新津事業所に向けて配給輸送されてます。
牽引機は久々にEF81 141[長岡]が充当されました。
今回20本目で、ジャカルタ幕に向日葵が描かれてました。
京葉車両センターの205系は残り22本となりました。
https://lineblog.me/ef64_1032/archives/1860355.html
# 次でもう半分になりますね… -
BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB30編成8両は新ケヨMU7編成」というトピックを立てました。 6年 5か月前
No.732で出場した元ミツB30編成の新編成番号が7/25、わかりました。
MU7の札が下げられ、新ケヨMU7編成となりました。
https://lineblog.me/ef64_1032/archives/1858738.html -
BLTが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「ケヨM30編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年 5か月前
ケヨM30編成ですが、7/24、当日朝の77Eをもって運用離脱し、配給輸送に向けた準備が進められてます。
https://lineblog.me/ef64_1032/archives/1857058.html -
BLTが「E233系」フォーラムで「中原電車区向けE233系3本を新造へ」というトピックを立てました。 6年 5か月前
公開された労組資料によりますと、検査周期の延伸についての申し入れがありました。
その中に新造車の計画変更があり、中原電車区向けにE233系を3本ほど新造する模様の記述がありました。
3本の新造なので本線向け8000番台の増備なのか、支線向け205系1000番台置き換えのための新造になるのかは記述からはわからず不明です。
http://jreu-t.jp/relays/download/61/518/2561/3931/?file=/files/libs/3931/201907121206235978.pdf -
BLTがフォーラム「E353系S206+S102編成、踏切事故にて被災」の「E351系/E353系」というトピックに返信しました。 6年 5か月前
特に被害が大きかったのがモトS206編成です。
床下の機器はだいぶやられたみたいですね。
ひん曲がってしまった前面スカートは取り外してトラックに積まれ、その後スカートなしで塩尻大門へ自走にて回送されました。なお昨日時点で、現在は所属区である松本車両センターへ帰ったようです。
所属区で直して復帰するか、または長野に入って修理をするか、気になるところです(似たケースで、総武本線踏切事故で被災した209系マリC437編成はかなりダメージ受けて大宮総合車両センターまで自走にて入場、現在修理中です)。 -
BLTが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「久留里線でサイクルツアーに向けた試乗モニター実施へ」というトピックを立てました。 6年 5か月前
7/11付のニュースサイトで、7月後半に久留里線でサイクルツアーに向けた試乗モニターの調査をすることが明らかになりました。
https://news.mynavi.jp/article/20190711-853638/
モニター調査の結果次第で料金等決めていくとのことです。
# キハE130形を昔の幕張209系みたいな感じに、シート養生してバンドとスタンドで自転車を固定する措置ではないでしょうか。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB30編成は武蔵野線へ+ミツB1編成近況」というトピックを立てました。 6年 5か月前
No.717で武蔵野線色になったミツB1編成ですが、7/10に編成が組成されました。出場も近いと思われます。
同じく長野総合車両センターに入場してるミツB30編成ですが、モハE231(E230)-59、モハE231(E230)-60が武蔵野線色になって出てきました。
入場時点で機器更新されてるので帯色の変更以外は変化がないようです。NNに入場中のE231系元ミツB1編成が転用改造が完了し8両編成に組成。
量産車トップナンバーの編成も武蔵野線仕様となりNNの出場が間近となりました。?
同じくNNに入場中のミツB30編成ですが中間車（モハ-59・60）が武蔵野線のカラーとなり姿を見せましたが既に機器更新済なのかすぐに出てきました。 pic.twitter.com/G3QIW0sBAa
— えぬ (@Cocoa_189_510) July 10, 2019
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BLTが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「ケヨM64編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年 5か月前
ケヨM64編成ですが、7/9午後、車内広告類がなくなってることが確認されました。
JRのロゴマークについては、通例であれば翌7/10には消えるでしょう。
最終運用は当日朝の73Eでした。
ケヨM64編成、長い間お疲れ様でした。ケヨM64編成が今日の朝運用で落ちるかもということで見てきました。
新習志野幕で西側におり、広告類は全てなくなってました。
JRマークは消えてませんが過去のケースから明日には消えてるでしょう。
よってケヨM64編成は7/9当日朝の73E運用をもって運用離脱と判断します。
M64長い間お疲れ様でした… pic.twitter.com/4TOYm7kjS6— フン°C/フンドシー (@4c_jewinfo) July 9, 2019
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