-
いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1755×6廃車陸送が完了」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
1755×6（1755F）ですが、8月25日にサハ1855、デハ1805、8月30日にクハ1955、デハ1905が搬出され、6両全車が搬出されました。
8/25 水曜日
1755F中間2両陸送 1855号車
ぱっと見では元先頭車だとあまりかわらないですね pic.twitter.com/y1GohJEW2t— そふと (@wXO92f87j0ms87K) August 25, 2021
2021.8.30(月)
クハ1955 廃車搬出 pic.twitter.com/CdMrjVUy2Y— PMSM (@E2332003) August 30, 2021
-
いちさとがフォーラム「しなの鉄道のS16編成とS26編成が長野へ」の「113系/115系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 4年, 10か月前
S26編成は、S16編成と共に26日引退予定のところ、大雨の影響で27日の引退になった、との報道がありました。
https://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2021082700890 -
8月27日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ17000系17185編成8両が、29日に綾瀬へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 有楽町・副都心線17000系投入に伴う7000系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ17000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線 編成表
東京メトロ17185F 近畿車輛出場本日、東京メトロ17000系80番台17185Fが近畿車輛を出場し、現在甲種輸送が実施されています。17000系8両編成はで、そのうちの5編成目です。なお、その他の8連の動向については、17181Fは8/25時点で、17182Fはの目撃なし...4gousya.net2021/08/27 -
-
シロ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 10か月前昨日8/28、17184Fが日中に本線上において試運転を実施しました。
https://twitter.com/7_photo_/status/1431478629439971332?s=21twitter.com -
南瓜西瓜がフォーラム「東京メトロ17185F 近畿車輛出場」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 10か月前
8/29本日未明に綾瀬に到着し、綾瀬車両基地に搬入されました。
2021年 8月29日
17000系甲種
16119F+17185F
綾瀬車両基地搬入 pic.twitter.com/6WQ50L8waX— 八潮 (@TX3183F) August 28, 2021
-
南瓜西瓜 さんがノート「(参考)幕張209系FD改・F準ソース一覧」を編集しました 4年, 10か月前
-
8/22時点で2100番台マリC406編成のホームドア対応工事が確認されています。
#223系好きの関東民の乗車電
各駅停車 上総一ノ宮
209-2100
マリC406+マリC4??
クハ209-2132
蘇我→茂原 pic.twitter.com/6IaYpncU1j— 223系好きの関東民 (@223kantomin) August 22, 2021
-
@e231
デバイスを変えてノートへの反映も試みましたが、再びエラーで落ちてしまいました。
こちらの回線側の問題となると速やかに変更できる状況ではなく、ノート反映からは身を引くべきかもしれません…。 -
@kabocha103suika
復旧作業を致しました。 -
@e231
確認しました。
ありがとうございます。
-
-
-
ととめ さんがノート「残存E7系の動向整理」を編集しました 4年, 10か月前
-
5186Fが長津田検車区へ不定期回送されました。
8/27
5185f 94k 恩田入場回送
ピント外してサヨナラ～ pic.twitter.com/5mQ0jHcWv6— ﾈﾒｰ (@tamagawaeki) August 27, 2021
-
11204Fが南栗橋本所を出場し北春日部へと回送されました。
8/27(金）南栗橋駅
11204F北春日部返却回送
本日栗車管を出場した11204Fが南栗橋→北春日部で回送されました pic.twitter.com/GXzZvM78Uk— ぼーご (@boinG50000) August 27, 2021
-
ほしけーが「E131系」フォーラムで「E131系コツG-02編成、国府津へ返却」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
8月24日に茅ヶ崎運輸区へE131系500番台ですが、昨日返却回送が行われたようです。送り込まれていた編成はコツG-02編成で、茅ヶ崎運輸区で乗務員による現車訓練が行われた可能性があります。
2021/08/27
回9831M (茅ケ崎→国府津)
茅ヶ崎運輸区現車訓練 返却回送
E131系G-02編成23日に茅ケ崎へ回送されていたG-02編成が所属先の国府津へ回送されました。 pic.twitter.com/MmDAid14tp
— こつやま (@Kotsuyama_u518) August 27, 2021
-
すいごうがフォーラム「山手線外回り品川駅に新ホームドア設置」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 10か月前
以前の公式発表では2022年頃使用開始とされていた品川駅の新3番線ですが、
新しい停車位置にあわせて設置されたTASC地上子には「2021.12使用開始」と書かれたカバーがかけられており、今年12月の使用開始となるようです。拡幅工事中の品川駅3番線ホーム、工事がかなり進み、南寄りにはホームドア総合制御盤が設置済み。新しい停車位置にあわせて用意された地上子のカバーには「2021.12使用開始」の文字が！ 新3番線は12月使用開始のようで。 #品川駅 #品川駅改良工事 pic.twitter.com/ZsLHSWQX1j
— みうりー (@LST_miury) July 18, 2021
-
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「山手線外回り品川駅に新ホームドア設置」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
品川駅では京浜東北線北行と山手線外回りがですが、本日、山手線外回り用の新ホームドア設置を確認しました。目撃から、本日未明の設置だったようです。
ホームドアが設置された場所は、旧3番線（旧京浜東北線北行）ホーム拡幅部で、山手線外回りはホームドアに挟まれる形となりました。2019年の報道では、同一ホームでの連絡は2022年頃完成予定とされています。 -
B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 10か月前東京メトロの「車両更新状況」について、2000/17000/18000系の新製と02/7000/8000系の動向が反映されていますが、10105Fの8両編成化も置き換えに関わる重要な動向なのでこのページに反映するべきなのではないかと思います。
https://4gousya.net/pu/5190.php
あと、02-151Fの搬出完了が2019年になっていますが正しくは2020年です。2020/01/24.25
新年初の陸送は長野電鉄向けに改造された03-104Fでした
翌日は02−151F陸送を撮影
王道家食いてー pic.twitter.com/LWxqeLGyGS— 日頃の行い (@16887y) January 26, 2020
-
一応、過去の8連化に際してはこのような経緯があるようですね。
「4号車の5号車寄り」ではメトロ10000系8両化の反映（2017年以前）を断念していますが、編集過程で目撃情報の整理を試みました。
特に2009年ごろは数日で編成両数の目撃情報が変わってしまい、誤報や抜けが相当数あると推測され、反映を見送る判断となりました。https://t.co/vbaNryvzzg pic.twitter.com/eGSpDYsS2m— 在宅鉄いちさと (@ichisato45tx) August 22, 2021
-
-
-
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ17185F 近畿車輛出場」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日、東京メトロ17000系80番台17185Fが近畿車輛を出場し、現在甲種輸送が実施されています。17000系8両編成はで、そのうちの5編成目です。
8/27
9894レ
東京メトロ17000系甲種輸送
DE10-1743＋17185F
徳庵にて
これから撮影される方は頑張って下さい‼️ pic.twitter.com/PwH12QwYx0— TetsuE233 (@Tetsu01905983) August 27, 2021
https://twitter.com/9Y7pI61PMkG2mC5/status/1431153769610297345
https://twitter.com/Nyama100786JMUK/status/1431154271668486145
なお、その他の8連の動向については、17181Fは8/25時点で、17182Fはの目撃なし、17183,84Fは綾瀬車両基地外での目撃がない状態です。 -
ととめ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 10か月前解体が確認できておらず、処理を保留していた、5/12NN配給分の209系(C626編成6両,C613,C620編成余剰車)計10両と、5/26NN配給分のE217系(Y-126,Y-137編成)について、RF誌2021年9月号の記述をもとに配給日付けで廃車としました。
解体に関する目撃ツイートなどの情報がありましたら随時お教え頂けますと幸いです。-
入出場フォームの情報も削除しています。
-
NNに配給された房総地区用の209系2100番台マリC626編成（＋中間車）ですがクハ208-2126側の6両が解体線に入りました。。
流石にドアなどの部品が多数外されてる時点で察してましたが・・。
〜
NNに入場中の常磐緩行線のE233系2000番台マト8編成ですがワンマン化対応工事を終え10両に組成されました。 pic.twitter.com/HDtTXXYUm4— えぬ (@Cocoa_189_510) May 25, 2021
https://twitter.com/gatagotokiroku/status/1401850604113125380
Xtwitter.com1323M（北しなの線）
115系S16編成本日の変11運用は横須賀色でした。
運用後はそのまま屋代工へ入場でしょうか（運用表参照）？
〜
先日NNに配給された横須賀・総武快速線のE217系クラY-137編成の先頭車のクハE216-2018が解体されてました。。"特別快速"表示を出したまま・・既に無残な姿に。。 pic.twitter.com/0VakJLKx3C
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 4, 2021
解体中の画像はY-137編成のみ確認できましたが、それ以外の編成は解体線入りのみは確認できています。 -
ありがとうございます。後ほど情報まとめたいと思います。
-
-
-
- さらに読み込む
209系
東急電鉄
東武鉄道
