BLT

9/25に開催されたで、E131系500番台の八王子行の表示に駅ナンバリングがあることが確認されました。
JR東日本の所有する車両で行先表示器に駅ナンバリングが確認されている車両は、E235系1000番台と今回確認されたE131系500番台のみですが、今後製造される他の車両にも出てくるのではないかと思われます。

『相模線新旧車両撮影会in国府津車両センター 』その⑥

E131系の八王子幕ってナンバリング出るんですね。これは驚きました･･。 pic.twitter.com/PwlouFxDGC

— オレンジピール (@hiroyasu0628) September 25, 2021

E131系の前面行先表示のナンバリングが注目されているようなので写真を追加しますね(^-^)

直通先の横浜線「八王子」のみナンバリング表示がありました。
相模線の茅ヶ崎や橋本にはナンバリング表示はありませんでした。 pic.twitter.com/bzS5sjnNsi

— アオバードの撮影記 (@ao_bird_photo) September 25, 2021

9/25に開催されたで、E131系500番台の八王子行の表示に駅ナンバリングがあることが確認されました。
JR東日本の所有する車両で行先表示器に駅ナンバリングが確認されている車両は、E235系1000番台と今回確認されたE131系500番台のみですが、今後製造される他の車両にも出てくるのではないかと思われます。

『相模線新旧車両撮影会in国府津車両センター 』その⑥

E131系の八王子幕ってナンバリング出るんですね。これは驚きました･･。 pic.twitter.com/PwlouFxDGC

— オレンジピール (@hiroyasu0628) September 25, 2021

E131系の前面行先表示のナンバリングが注目されているようなので写真を追加しますね(^-^)

直通先の横浜線「八王子」のみナンバリング表示がありました。
相模線の茅ヶ崎や橋本にはナンバリング表示はありませんでした。 pic.twitter.com/bzS5sjnNsi

— アオバードの撮影記 (@ao_bird_photo) September 25, 2021

東京総合車両センターへされていたE217系クラY-47編成ですが、本日から開催ので、編成番号を幕張時代の「R-13」とし、カラー帯、前面ロゴを機器更新前の塗色・意匠に戻して展示されました。
21日に指定保全時期のクラY-23編成が回送されていましたが、こちらは新系列検修棟への入場が目撃されています。（一応ですが、Y-23編成は窓ピラー位置が異なります。Y-47編成は車体保全時期の入場で、前例から廃車済みの可能性があります。）

スカ色3兄弟撮影会E217未更新時代の旧スカとロゴで泣いた pic.twitter.com/DPkM7vH9XH

— 総武 (@E217Y3) September 25, 2021

スカ色撮影会
E217系　クラY-47F
E231系　マト139
E235系　クラJ-01

なお、E217系は帯を張り替える前の仕様になってます。 pic.twitter.com/bVI3iEnRSC

— さっとん★保育士フォトグラファー (@satopichu) September 25, 2021

東京総合車両センターへ回送されていたE217系クラY-47編成ですが、本日から開催ので、編成番号を幕張時代の「R-13」とし、カラー帯、前面ロゴを機器更新前の塗色・意匠に戻して展示されました。
21日に指定保全時期のクラY-23編成が回送されていましたが、こちらは新系列検修棟への入場が目撃されています。（一応ですが、Y-23編成は窓ピラー位置が異なります。）

スカ色3兄弟撮影会E217未更新時代の旧スカとロゴで泣いた pic.twitter.com/DPkM7vH9XH

— 総武 (@E217Y3) September 25, 2021

スカ色撮影会
E217系　クラY-47F
E231系　マト139
E235系　クラJ-01

なお、E217系は帯を張り替える前の仕様になってます。 pic.twitter.com/bVI3iEnRSC

— さっとん＊複業・JK撮影フォトグラファー (@satopichu) September 25, 2021

西武鉄道は、多摩川線で実証実験中の「西武多摩川線サイクルトレイン」について、10月1日より本実施すると発表しました。
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2021/20210921_cycletrain.pdf

西武多摩川線では、列車に自転車を持ち込むことができる「西武多摩川線サイクルトレイン」の実証実験を7月より行ってきました。実験では特に大きなトラブルはなかったほか、利用者からも好評であり、今回の本実施に至ったものです。
本実施となる10月1日からは、平日の利用可能時間が拡大するほか、土休日は終日利用できるようになります。

列車への自転車持ち込みを認める施策は、すでに地方私鉄を中心に行われています。

西武鉄道は、多摩川線で実証実験中の「西武多摩川線サイクルトレイン」について、10月1日より本実施すると発表しました。
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2021/20210921_cycletrain.pdf

西武多摩川線では、列車に自転車を持ち込むことができる「西武多摩川線サイクルトレイン」の実証実験を7月より行ってきました。実験では特に大きなトラブルはなかったほか、利用者からも好評であり、今回の本実施に至ったものです。
本実施となる10月1日からは、平日の利用可能時間が拡大するほか、土休日は終日利用できるようになります。

列車への自転車持ち込みを認める施策は、すでに地方私鉄を中心に行われています。

伊豆急に譲渡された209系のうち、中間車2両が車両基地(伊豆高原電車区)の伊豆急下田寄りの端に移動しました。

伊豆急の209系4・5号車が伊豆高原下田側の無架線に移動しているのを確認しました
また、East-iが伊豆急行線に入線#伊豆急#209系#Easti pic.twitter.com/LYQtcWCwNP

— 松下　浩一郎 (@psa_kochan) September 24, 2021

参考: Googleマップ
https://goo.gl/maps/RnxEVhatSzrvdHLT7

移動したのは4号車と5号車とみられます。
伊豆急下田寄りの車両の台車が仮台車?へ交換されているようです。また、パンタグラフが撤去されているほか、帯や車番なども剥がされていることが確認できます。

今後の動向が注目されます。

伊豆急に譲渡された209系のうち、中間車2両が車両基地(伊豆高原電車区)の伊豆急下田寄りの端に移動しました。
https://twitter.com/psa_kochan/status/1441279814107758599/photo/1

参考: Googleマップ
https://goo.gl/maps/RnxEVhatSzrvdHLT7

移動したのは4号車と5号車とみられます。
伊豆急下田寄りの車両の台車が仮台車?へ交換されているようです。また、パンタグラフが撤去されているほか、帯や車番なども剥がされていることが確認できます。

今後の動向が注目されます。

本日、 東京メトロ10000系10101Fが8両編成化された状態で11Sにて営業運転に就く姿が確認されました。これにより、10000系の8連化は3編成目となります。

速報：東京メトロ10000系10101Fが8連化される。
本日6時31分、平和台駅にて目撃 pic.twitter.com/IsY3ydcVLL

— いそぎんちゃく🌠 (@isotetu_train) September 24, 2021

あれ？メトロ10000系10101Fが8連化されてる。。これで8連の10000系は3本か。 pic.twitter.com/MH9sNcg0rP

— きゅぴ (@kijitoranyattsu) September 25, 2021