BLT

3月14日、しなの鉄道SR1系S312・S313編成がそれぞれ営業運転を開始しました。
これにより、115系2編成が運用離脱したものと見られます。

補助金の交付規定()により、運用離脱した115系は運用復帰できないルールとなっています。

2026年3月14日ダイヤ改正。

本日から"しなの鉄道"の全線でSuicaなど交通系ICカードの使用が可能に、同時に"しな鉄では初"となる""自動改札機""が上田駅などで稼働開始。

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1617M（しなの鉄道線）
SR1系S313編成

2025年度にJ-TREC（新津）で製造された最新の編成が本日から運用開始・・ピカピカ！ pic.twitter.com/Rlgm8rX8Cp

— えぬ (@Cocoa_189_510) March 13, 2026

SR1系(前2両はS312)663M+新幹線 土休日も4両になった夕方の列車のひとつ。

2026.03.14 pic.twitter.com/mgy5QWPhzl

— はくたか雲 (@Iron_slow2B) March 14, 2026

https://twitter.com/i/status/2033335340111659304

京成8900形8928編成ですが、本日より京成標準塗装で営業運転に就いていることが確認されています。
また、側面の京葉ガスの車体広告はそのままであることから、京成標準塗装では初めてのフルラッピング車両となっています。

557運用 8938F

ジェントルピンクから京成カラーへとデザイン変更が行われた8900形8928Fが運用復帰しています。既報の通り京葉ガスの車体広告はそのままになっており、京成カラーとしては初めてのフルラッピング車両となりました。 pic.twitter.com/awcla2bvkD

— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) March 16, 2026

JR九州宮崎支社のSNSアカウントにて、宮崎支社長名で、713系は3月14日に定期運用から離脱するとのコメントを投稿しました。
同系列は現在4編成が在籍しており、13日にはカコLK2編成が鹿児島車両センターへ臨時回送されたようです。

既にカコLK1編成・カコLK3編成は2022年9月23日のダイヤ改正で運用を離脱しており、現在も鹿児島に疎開中です。（・）。

JR九州宮崎支社【公式】 on Instagram: "赤電車よ、あと少し頑張ってくれ！ 宮崎空港線の開業に向けて、特急電車（485系）のシートを受け継ぎ、 南国の太陽を思わせる赤に身を染めた713系電車。 私たちは親しみを込めて、いつしか「赤電車」と呼ぶようになりました。   赤電車は30年もの間、 宮崎空港線と日豊本線をゴトゴトと走り続け、 たくさんのお客さまとともに、 「愛とか勇気とか目に見えないもの」も運んできました。 私が30年前、宮崎へ着任した時、そこに赤電車がいました。 緊張しながらハンドルを握り、 額に汗しながら応急処置を学び、 運転士として一歩を踏み出し、 明けても暮れても、赤電車とともに日向路を走ってきました。   3月14日、赤電車は定期運用から離脱します。 でも、終わりではありません。 「ダイヤ新生」で生まれ変わる宮崎の鉄路を、 もうしばらく、見守るように、支えるように走ってもらいます。   頑張れ、我が友、赤電車。 そして、ありがとう。   九州旅客鉄道株式会社
宮崎支社長　 吉村一喜 #赤電車 #713系 #宮崎空港線 #日豊本線 #ありがとう赤電車"

1,280 likes, 15 comments - jrkyushu_miyazaki on March 14, 2026: "赤電車よ、あと少し頑張ってくれ！宮崎空港線の開業に向けて、特急電車（485系）のシートを受け継ぎ、 南国の太陽...

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2026/03/13
回9893M　713系 Lk-2

2026年3月ダイヤ改正で定期運用から離脱した713系。
僚友のLk-1・Lk-3が待つ鹿児島車両センターへ回送されました。
Lk-4の代走もいつまで続くのでしょうか？
同業者は2名のみでした。 pic.twitter.com/Qfdr3MVb4i

— BCLのオンくん (@skyusyu_bcl) March 14, 2026

https://twitter.com/i/status/2032813497772343454

本日、205系3100番台センM13編成が石巻方面へ臨時回送されました。
先例から、廃車に伴う配給輸送の送り込み回送と推測されます。

2026/03/15#仙石線

構回9721S〜回9721S 205系3100番代M13編成
AT入場回送(廃車のため)

13番の約2週間ぶりの本線走行は片道切符の廃車回送。これで仙石線で最もオーソドックスだったオール2次車の編成は消滅となりました。

【205系3100番代残存率】 2/19本 10.5% pic.twitter.com/MvswCfQTCt

— たこわさび (@takowasa205) March 15, 2026

3月15日、EF210-373[吹]が営業運転に充当されていることが目撃されました。これにより、2025年度に新製されたEF210形6両が全て営業運転を開始したことになります。
本サイトの運用状況によると、11日のが初仕業となります。

https://twitter.com/i/status/2032941159639822603

twitter.com

来年度に新製される4両をもって、契約が判明している分は全て納入されることになります。

一方、伯備線の機関車更新に向けて2024年に入札がされていましたが、落札者は未だに公示していません。当初は今年10月以降に納入されるスケジュールでした。一方、同時期に公告された電気式ディーゼル機関車6両はに切り換えられています。

昨日吹田総合車両所京都支所から同所日根野支所に臨時回送されていた「くろしお」向け289系キトI02編成ですが、本日編成番号が「HD631」に改められたことが確認されました。
同時に回送されていた元キトJ01編成(→現ヒネHD601編成)と同様に京都から日根野へ転属し、新たにヒネHD631編成となったことがうかがえます。

朝活

289系付属 I02→HD631 に pic.twitter.com/xWkxlDGFJ0

— あびこ (@matawari179do) March 15, 2026

本日、京王電鉄の新型車両2000系の2702Fが営業運転を開始したことが確認されました。
これにより、今年度に導入予定の2編成が全て運用を開始しました。

2702Fついにデビュー！ pic.twitter.com/OK0evyTYIG

— ルビィ鐵@C107委託 (@Nico_Ruby173) March 14, 2026

2702F デビュー pic.twitter.com/eTaTNB1qd4

— ういんぐ (@wing8701) March 14, 2026

本日デビューの2702F。
末永いご活躍を pic.twitter.com/q0xDs1kmFn

— ういんぐ (@wing8701) March 14, 2026