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みやがわが「E351系/E353系」フォーラムで「特急「かいじ」で重大インシデント（共同報道）」というトピックを立てました。 1日, 20時間前
共同通信が3月29日夜に報じたところによると、28日に特急「かいじ」が走行中にドアが開いていたとして、国土交通省は29日に重大インシデントに認定しました。運輸安全委員会が調査をすることになります。
特急「かいじ」走行中にドア開く 非常停止、重大インシデント認定
https://news.jp/i/1410959804814639330 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2日, 3時間前
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2日, 5時間前
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みやがわが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄13000系は8両×9編成を導入予定（雑誌）」というトピックを立てました。 2日, 9時間前
3月26日発売「MY LINE 東京時刻表 2026年版首都圏大改正号」（交通新聞社）の特集「新車両図鑑2026」にて相模鉄道13000系が取り上げられ、8両×9編成が導入予定だと明記されました。
13000系は既に1編成が導入されていますが、その後の具体的な計画について判明するのは、初めてとみられます。
これまでの相鉄側の説明によると、▼8000系と9000系が置き換え対象（※外部リンク）、▼8000系は2033年度までに引退予定（）、であることが判明しています。
MY LINE 東京時刻表 2026年版首都圏大改正号 | 出版物 | 株式会社交通新聞社
https://www.kotsu.co.jp/products/details/018007.html -
みやがわがフォーラム「鹿島臨海鉄道が電気式気動車を導入予定」の「関東・伊豆の公民鉄」というトピックに返信しました。 2日, 12時間前
2024年5月に開かれた県有施設・県出資団体等調査特別委員会（第8回）で示された鹿島臨海鉄道の報告書によると、「部材高騰により製造会社から急激な値上げを要請されたことから、当初予定よりも更新費用の増加が見込まれる」と現状を説明し、「新型車両の導入については、第三セクター鉄道等協議会及びその会員と連携して、車両の共同購入を前提に複数の車両製造会社に働きかけ、更新費用の低減を図っていく」との記述がありました。
https://www.pref.ibaraki.jp/gikai/report/kenyushisetsu/08/2.pdf
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Ruka さんがノート「E233系 ホームドア対応改造記録」を編集しました 2日, 16時間前
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「鹿島臨海鉄道が電気式気動車を導入予定」というトピックを立てました。 2日, 17時間前
29日に配信された乗りものニュースの記事にて、鹿島臨海鉄道が6000形5両の置き換え用として電気式気動車の導入を予定していることが明らかとなりました。
最初の1両は2026年度に導入し、その後は2年に1両のペースで8年間かけて4両を導入するとされています。
なお、2024年にリニューアルが行われた6000形6006・6015号は｢当分残す｣ということも明かされています。｢昭和生まれ41歳のディーゼルカーどうなる？ 「新型」登場から10年 開業時の車両の置換え計画「意外な展開」に!?
｣
https://trafficnews.jp/post/648988 -
京急京成鐵が「東急電鉄」フォーラムで「東急3109Fデザインがリニューアルされ試運転」というトピックを立てました。 2日, 19時間前
昨日、東急3000系3109Fが元住吉検車区を出場し試運転が行われました。車体デザインが変更され、同形式の車体デザインが変更はこれで3編成目となります。
3/28
298運行
東急電鉄3000系3109F
リニューアル工事後の休車明け試運転元住吉から3匹目の牛が放牧されました。 pic.twitter.com/1tkL32lYoI
— 保安装置 (@P_set4414) March 28, 2026
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Ruka さんがノート「E233系 ホームドア対応改造記録」を編集しました 3日, 4時間前
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B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3日, 5時間前東急6000系の表示器更新を反映させていただきたいです。
5000系列や9000系のように仕様差が発生しているわけではないため、今回は一括で項目を立てたいです。137-082:6105F
シーズンインかと思って来ました。久々の急行鷺沼でしたが運番いつの間に白色LEDなってた。 pic.twitter.com/E6XpmLU8NM
— 鐵道迷 (@white_plaza) March 23, 2026
東急大井町線 6000系 デハ6300形編
①② デハ6302
③④ デハ6306 LED・ROM更新車こちらも1/200まで耐える従来品から1/800くらいまで耐えるものに更新
Qシートは経年が浅いからか後回し。他のデハ6300形のLEDは製造からわずか8年程でお役御免となってしまいました。 pic.twitter.com/uq7zEr20Uv
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) March 26, 2026
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みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄6A03編成 陸送搬入」というトピックを立てました。 3日, 6時間前
3月26日までに近畿日本鉄道6A系6A03編成が陸送搬入されました。
既に、6A203-6A103がモト97形の牽引によって古市車庫・橿原神宮前方面へ回送されています。2026年度に導入される6A系3編成()は全て搬入されたことになります。
3/25, 26
近鉄6A系 6A03 近畿車輛出場 陸送日付を間違えたので再掲 pic.twitter.com/CvsdX27w5n
— keco (@berusasu428) March 27, 2026
#タヤアン #タヤアンのNN02観察日記
高安検車区(北)
高安7号線 6A系 6A03
6A403 6A303 陸送完了
高安6号線 AL4両 防犯カメラ工事？
高安5号線 VE50 試運転
高安4号線 6A203 6A103
外されたVVVFクーラーは16個
NN02 モ12402 HIDライト工事中
高安出場線 VE50
高安入場中VE51 Mi02 VW38 NN02 pic.twitter.com/RuXX39j7v6— タヤアン(高安検車区北及び近畿車輛)の人 (@kaikyu5800) March 27, 2026
3/27（金）
6A03高安出場回送
MF97(C＃97)＋6A03(C＃6A203-6A103)＋MF97(C＃98) pic.twitter.com/FfNaqLR4Mz— 関西の鉄道撮ってる人 (@ZfXyp) March 27, 2026
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みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3日, 9時間前
京浜東北線【快速】羽田空港アクセス線の開業で見直しや廃止はあり得るか？京浜東北線の快速運転は1988年に導入されました。 東京ー浜松町はノンストップで、2002年に買収した羽田空港アクセス路線の1つである東京モノレールへの利用促進などの狙いがあります。 一方、JR東日本は自前で羽田空港アクセス線を開業させる予定です。 開業した暁には、京浜東北線の快速運転の停車駅や時間帯の見直し、あるいは快速運転そのものの取りやめはあり得るのでしょうか。
京浜東北線 - Wikipediaja.wikipedia.org -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3日, 9時間前 -
みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄瀬戸線4016F・4017Fがワンマン化」というトピックを立てました。 3日, 11時間前
3月16日までに名古屋鉄道 瀬戸線4000系4016Fが運用復帰し…[ 続きを読む ]
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 3日, 13時間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3日, 13時間前 -
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ 全180駅でホームドア整備完了」というトピックを立てました。 3日, 14時間前
東京メトロは3月28日、東西線原木中山駅でホームドアの供用を開始しました。工事中の南砂町駅の一部番線を除き、全180駅でホームドアが整備されたことになります。
東京メトロの全１８０駅においてホームドア整備が完了します！
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews260326_23.pdf🔵東西線 原木中山駅 のホームドアが稼働開始しました
これで東西線及び東京メトロ全駅でホームドアが稼働したことに
ただし「全駅」であって「全番線」ではありません
残る 南砂町駅 現1番線と新設する中線への整備は改良工事の進捗次第#東西線 #原木中山駅 #ホームドア pic.twitter.com/hdiqNfqawI— ドアえもんMk-Ⅱ (@7wSOsSoKbj72013) March 27, 2026
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Ruka さんがノート「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました 3日, 17時間前
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いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系200番台の現状（新津観察）」というトピックを立てました。 3日, 18時間前
ここ数週間でJ-TREC新津事業所を観察しましたので、長野地区向けE131系200番台について、詳細をまとめます。
ロングシートの3両編成で、添付イラストの通り前面デザインは山並みのようなパターン、側面のカラー帯はアドバンスブルーが縮小され、リフレッシュグリーンが主体になっています。
今週時点で確認できたのは3連2編成で、N1編成、N2編成となっています。N1編成は以下の編成です。クモハE131-201：後位＝パンタ
モハE131-201：前位＝抵抗器
クハE130-201：前位＝パンタ準備、後位＝抵抗器・WC既報の通りモハE131形にパンタやパンタ台は無く、クモハE131形にパンタが搭載、クハE130形（前位）にパンタの準備工事が行われています。モハE131形は従来通り、後位のみM…[ 続きを読む ]
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 4日, 3時間前 - さらに読み込む
やりましょう。
@b_shu_zen