fluffy

タカC2編成が大宮総合車両センターへ回送されました。
要検のためとみられます。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1739489794127012256?t=YVmeYP8tTj-4gYgNb5an2g&s=19

24日の｢フルーティア｣引退に伴い、磐越西線会津若松〜喜多方への電車の乗り入れが終了しました。

2023/12/24
回9272M
フルーティアふくしまファイナル

会津若松〜喜多方を"電車"が走るのは今日が最後。最後に華を添えたのは今日が営業運転ラストのフルーティアでした。 pic.twitter.com/Rl024ZcjGI

— 下北 (@Shimokita_Rapid) December 24, 2023

1022Fがドアステッカー撤去の上、長津田車両工場へ回送されました。

2023/12/20 "1022F工場入場回送”
デヤ7500F+1022F+デヤ7550F

唯一のROM未更新車であった1022Fが所属区より長津田車両工場まで回送されました。 pic.twitter.com/v8vC0MEMbh

— 東急追いかけ人 (@Tokyuline4110) December 20, 2023

京成電鉄のタブレット放送で使用されている端末の更新が確認されています。

新端末

京成の自動放送って、タブレットから3.5オーディオプラグ経由で放送してるんね
めっちゃアナログというか、工夫というか pic.twitter.com/BtUsmduhrX

— 鉄板＠足軽 (@AS_AcMOA) December 17, 2023

京成のタブレット劣化問題
今日乗った列車の車掌が前とは違う端末を持ってたからワンチャン端末更新で解決した？

— ｴｽｾﾌﾞﾝ (@Sseven_S7) December 16, 2023

参考 旧端末(左側の画像)

自動放送用のタブレットは、先に導入した京成はパナソニックのタフブックFZ-L1を使用しているが、今回の京急は第10世代iPadになっている
恐らくシステムはどちらも近鉄車両エンジニアリング製で、京成が「7インチAndroid版放送装置」、京急は「iPad版自動放送装置」と思われるhttps://t.co/b8qzDloCbG pic.twitter.com/CkgBxQ3pou

— あ 0 1 9 5 (@st8709) December 9, 2023

京王用編成ノートに、以下の施策を追加したくあります。
4:博士ちゃん号
京王9000系9735F
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2023/nr20231124_hakasechanwinter.pdf

京王電鉄用編成ノートに、以下の施策を反映したくあります。

1:「鉄道探偵と氷点下2℃の幻影」告知ヘッドマーク(京王)及び告知ステッカー(都交)
京王9000系9740F
京王1000系1752F
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2023/nr20231205_tantei.pdf

https://2nd-train.net/topics/article/52434/
(9740F分)
https://2nd-train.net/topics/article/52439/
(1752F分)

2:井の頭線開業90周年記念メッセージトレイン
京王1000系1779F

https://www.keio.co&hellip

www.keio.co&hellip

ミツK4編成がATで構内試運転を実施しました。

12/19
E231系800番代K4
AT出場構内試運転 pic.twitter.com/1Tf18LTwTM

— N.K2 (@Kd93412) December 19, 2023

秋田総合車両センターに入場中のE231系K4編成 作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/LapxOliLXy

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 19, 2023

1月28日に209系1000番台を使用した団臨が常磐快速線で運行されるようです。
https://www.jreast.co.jp/press/2023/tokyo/20231219_to02.pdf