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  • B修8000 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    クラY-125編成が昨日より運用に就いています。2度目の逗子疎開から復帰と見られます。


    https://loo-ool.com/rail/S/00/20210402/

  • いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「17000系17106F甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    4月2日、17000系17106Fが日立製作所笠戸事業所を出場しています。10連の最終出場となり、17306ではPQモニタリング台車が確認されています。

  • BLT が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    小湊鐵道に譲られたキハ40系が単独での試運転をしてました。改番される可能性を示唆してたトピックがあったと思われますが、その通りで正式に改番されました。
    色は只見線を走ってた時の色をそのまま継承という形です。
    なお種車は2021か2026のどちらかは分からず気になるところでもあります。


    https://twitter.com/robobushinyan/status/1377964067067887617?s=21

    • キハ40 2の種車はキハ40 2026でした。

  • いちさとが「E231系」フォーラムで「ハエ45編成大宮入場」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    4月1日、E231系ハエ45編成が大宮総合車両センターへ入場しています。

  • B修8000 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    クラY-2編成が東京総合車両センターを出場しました。指定保全が実施されました。

    • クラY-22編成が東京総合車両センターへ入場しました。疎開歴はありませんが枕カバー、広告が撤去されています。

    • ドアステッカーは撤去されていない模様です。

  • いちさとがフォーラム「GV-E400系(秋田地区向け) 甲種輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前

    今回でが出揃ったことになりますね。
    今回の3両のみ年度がずれ込みましたが、他は2017年の調達時点での配置、車種別両数で出揃ったことになります。

  • いちさとがフォーラム「マリC612編成と余剰車で貫通10両に」の「209系」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前

    「前例のマリC618編成からするとこのまま編成丸ごと廃車になってしまう」と書かれた背景として、既にマリC618編成が10連で連結試験を行っていて、廃車になる可能性が高いと推測しているわけですね。
    まだ廃車になっていないとのご指摘を頂きそうなので、補足させて頂きます。

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    昨日長津田車両工場を出場した5101Fですが、デジタル無線アンテナの設置は行われませんでした。


    なお本日、2142Fの試運転が目撃されました。ドアステッカーが貼り付けも確認できます。

    • (ミスがあったので再掲です。大変申し訳ございません。)
      大井町線用6105FのLCDが17インチセサミクロタイプのものに更新されました。15インチLCDを搭載している編成は6106Fのみとなります。

  • 昨日(4/1)、2021年度~2023年度の東京メトロにおける鉄道関係物品の主な政府調達(一般競争入札)予定が更新されました。
    https://www.tokyometro.jp/corporate/business/procurement/pdf/procurement_plan_railway_products_jp.pdf

    (1) 05N系大規模改修
    05N系大規模改修にかかる物品を2022年度に9編成分入札する予定が示されました。4M6T(見込み)という記述から、8〜10次車である05-125〜133Fが対象とみられます。
    同形式の用品調達に関しては昨年も同様に2022年度に入札予定との記述がありましたが、08系の大規模改修工事用品の入札延期の影響(後述)で確認が取れていない状況で…[ 続きを読む ]

  • BLTがフォーラム「カツK464編成配給」の「E531系」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前

    秋田総合車両センターへ入場しました。
    https://twitter.com/campasista/status/1377763974201024519?s=21

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    5182Fが元住吉検車区〜長津田検車区間で回送されました。

  • いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「秋田車両センターが在幹で分割」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    で仮称が明らかとなっていた、4月1日付での「秋田総合車両センター南秋田センター」「秋田新幹線車両センター」の発足(秋田車両センターからの改組)ですが、予定通り実行されたようです。
    本日、表札の変更が確認され、仮称の通りの表記となっています。

  • B修8000が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「メトロ7128F 綾瀬入場」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    本日、東京メトロ7000系8両編成の7128Fが綾瀬車両工場へ入場しました。
    通常メトロ7000系の検査は綾瀬車両工場内で実施されており、そのための回送と思われます。なお同編成は1月下旬より距離調整のためか、稼働率がやや低めでした。


    https://2nd-train.net/topics/article/32286/
    7000系の10両編成の廃車が再開され、7115Fも運用離脱中である中、今後の同形式の動向が注目されます。また、現在検査期限が最も迫るのは7113Fとなります。
    https://4gousya.net/notes/20941

  • すいごう が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    本日昼頃、幕張車両センターでマリC612編成が3両と3両に分割されている姿が目撃されています。
    C618編成と同様に、余剰モハユニットが組み込まれる可能性が高そうです。
    ※確定ではないので、いったんグループへ残しておきます。

  • BLTが「E531系」フォーラムで「カツK464編成配給」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    E531系カツK464編成ですが、4/1、常磐線回りで日本海方面へ向かって配給輸送されてます。
    牽引機はEF81 139[田]です。

  • B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急8634F 恩田へ回送」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    本日、30K運用で長津田検車区に入庫した東急8634Fが同所から長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去されており、廃車回送と思われます。
    https://twitter.com/onlyzeiss/status/1377499419315109889


    同編成は2代目TOQ-BOX号として2010年頃までラッピングを施し、その後も側面に赤帯を残した状態で運用されていました。また、ドア上の車内案内表示器やドアチャイム、自動放送を搭載し行き先表示機のフルカラーLED化も実施されていた編成でした。
    同編成の廃車を以って、フルカラーLED表示器を搭載した85…[ 続きを読む ]

  • BLTが「185系」フォーラムで「オオOM09編成信州方面へ」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    昼間に牽引機EF64 1032[長岡]が送り込まれ連結されたオオOM09編成ですが、3/31、東大宮センターを発ち信州方面へ向かって配給輸送されてます。
    今回は夜発車となりました。

  • B修8000さんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E531系付属編成最終出場一覧」を編集しました。 5年, 1か月前

  • いちさとが「E231系」フォーラムで「成田線120周年記念事業でE231系が帯色変更へ」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    本日、成田線開業120周年記念事業がプレスリリースされました。
    「1990年代後半まで我孫子駅・成田駅間を走行していた車両をイメージ」した記念列車が予定され、113系を模したスカ色のカラー帯、記念のヘッドマークを付けたE231系5連が、4月30日から5月末頃まで運行されることになります。
    その他、駅からハイキング、デジタル写真展などが設定されています。

    プレスリリース
    https://www.jreast.co.jp/press/2020/chiba/20210330_c01.pdf

  • いちさとが「E531系」フォーラムで「カツK460編成ワンマン化改造」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    本日、E531系カツK460編成がワンマン化改造を終え、仙台車両センターから勝田車両センターへ回送されています。
    新製時からの編成を含め、ワンマン運転に対応した編成は19編成となり、残り1編成で勝田車5連の半数に達します。

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4号車の5号車寄り
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