五稜郭機関区

みやがわが「東急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 7か月前

あざみ野まで戻ったら、ちょうど良く2150編成の試運転に遭遇。 pic.twitter.com/2BNovGgPc6

— tacchan (@ty_8039) June 14, 2022

2020系最終編成の2150Fが本線試運転を行いました。
入籍は営業運転開始日と見られます。
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「J-TRECの4112F近況（編成構成が変更）」というトピックを立てました。 3年, 7か月前

10両で出場予定、の東急5050系ですが、本日、4012～4612までの車番を確認しました。号車表記は10両編成に合わせて6～10号車へ変更済みでした。
4111Fでは6・7号車が新製電動車・新製付随車でしたが、4112Fはいずれも使用感のあるパンタ無しの車両で、旧サハ5466、5566と推測されます。

一部（Twitter）があった通り、既存編成との組成変更は確定となるものの、1～5号車は建屋の中で、様子を伺うことはできませんでした。（ゲート直前まで引き出されましたが、4両半しか見えません。）
いちさとさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E531系基本編成最終出場一覧」を編集しました。 3年, 7か月前
みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「【私鉄】形式別検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 7か月前
みやがわが「JR試運転情報」グループに投稿しました。 3年, 7か月前

カツK483編成の試運転が目撃されています。

2022/06/14
試9550M K483
特急の待ち合わせのため待避中
昨日のA52運用に入っていたK483が試運転に入っています。 pic.twitter.com/Qw8uoe96et

— T R (@TR_iwaki) June 14, 2022
みやがわが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「定期運用離脱中のE127系は「転用先を検討」(商業誌)」というトピックを立てました。 3年, 7か月前

昨年度のダイヤ改正より新潟車両センター所属のE127系ですが、Jトレイン2022年7月号にて「E127系は新たな転用先を検討中」との記述がありました。転用に関する記述が商業誌で出るのは初めてです。
定期運用を失ったE127系はニイV12編成・ニイV13編成で、現在は2編成とも長岡車両センターにです。
いちさとがフォーラム「カツK414編成秋田出場」の「E531系」というトピックに返信しました。 3年, 7か月前

昨日郡山を出場したカツK405編成も、入場に2ヵ月を要したものの、床下機器の差異が見られない状況です。
これ以前の前期編成では、指定保全を含め下記の状況でした（）。

3月上旬以前＝TIMS箱、CI、SIV、戸閉装置が更新確認
3月下旬1本＝SIVのみが更新確認（）

E231系ではがあり、両編成、カツK410編成も確認が必要そうです。

https://twitter.com/cony__205/status/1536272314710360064
twitter.com
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 3年, 7か月前

総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-17編成が、6月13日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成17本目です。

JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別編成表 > 横須賀線・総武快速線他編成表
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 7か月前

先月下旬より2116Fが運用離脱中です、前例より、小石川CRでCBCT設置工事が行われているものと見られます。
みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 7か月前
みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 7か月前
みやがわが「205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3年, 7か月前

中原支所所属の205系ですが、昨日の公開で来年度以降に置き換える予定との発言があったようです。
（複数のツイートがないため、グループにします）

中原支所撮影会②
鶴見線の205系。南武支線の行先も入っており、鶴見線用の浜川崎と南武支線用の浜川崎の表示がありました。
撮影会前の所長挨拶では、来年度以降新型車両の導入•置換の方向で調整中である旨の発言もありました。撮影される方はお早めに。 pic.twitter.com/PmzjmF8dSC

— Saubode (@saubode1) June 10, 2022
いちさとがフォーラム「相鉄20107×10が新木場へ（未明に回送）」の「相模鉄道」というトピックに返信しました。 3年, 7か月前

昨日日中に元住吉検車区で目撃しており、昨日夜～本日未明に回送されたことになります。
同形式は、へ貸し出されていた際に、新木場まで入線しています。

20107Fの試運転について欠落があったので補足しますが、同編成はに続き、5月にも東横線で本線試運転を行っていました（8日、22日未明予定、29日未明予備日）。
その後は元住吉検車区内で乗務員訓練と推測される動きが確認されています。

東横線深夜試運転のお知らせ。また20107Fかしら？ pic.twitter.com/W41UnegU0Q

— 矢口丸子 (@tamagawasenmin) May 1, 2022

東横線深夜試運転、綱島を3時28分頃発車しました❗ pic.twitter.com/62ZXKc6npF

— 撮り鉄ガイド (@toritetsu_guide) May 7, 2022

https://twitter.com/Ryo86278917…[ 続きを読む ]
みやがわが「西武鉄道」フォーラムで「西武2059Fが横瀬車両基地から全車搬出される」というトピックを立てました。 3年, 7か月前

5月24日に横瀬車両基地へされていた2059Fですが、6月2日から10日にかけて全車両が陸送にて搬出されたようです。
同編成は行先表示器がフルカラーLED化された菱形パンダグラフ搭載車であり、2097F、に続く新2000系8両編成の廃車3編成目です。陸送時点で行先表示器は撤去されており、他編成に流用される可能性があります。

今日は西武鉄道N2000系車両廃車陸送
西武N2000系モハ2159
寄居町桜沢国道140号線22時11分#西武鉄道
 #西武N2000系 #廃車陸送 #寄居町 pic.twitter.com/gyphRvKvuG

— さいたむさん (@tamurakr) June 2, 2022

https://twitter.com/onlyzeiss/status/1535287023829151746
twitter.com

2022/06/10（金）

2000系　2059F
クハ2060　
廃車陸送

今回の陸送で2059Fは横瀬車両基地から全車両搬出されました。 pic.twitter.com/qImAVnAKpV

— 黄電 (@Seibu4007F) June 11, 2022

なお、となっ…[ 続きを読む ]
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ10127Fに「ソフト未改修」等の掲示&10125F・10126F近況」というトピックを立てました。 3年, 7か月前

本日東京メトロ10000系10127Fに乗車したところ、運転台モニター下部に「ソフト未改修」「定停未改修車」と記述されたシールが確認できました。
この内「定停未改修車」は既に東急5050系でもされており、同じく「定停」は「TASC（定位置停止装置）」のことを指しており、これに関連するソフトが未改修である、今後改修される可能性があるものと思われます。

関連は不明ですが、運用サイトによると、10125Fが4月中旬から6月上旬まで(6/9から )、10126Fが5月中旬より、各編成は何らかの理由で目撃が途絶えた時期から運用を離脱している(していた)可能性があります。
みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営6300形新横浜線入線へ向けた誘導障害試験が契約済」というトピックを立てました。 3年, 7か月前

東京都入札情報サービスによると、昨日(6月10日)付で「三田線６３００形車両東急線用信号機器誘導障害試験測定委託」を「京三製作所」と特命随意契約したようです。
特命理由の中に「本件は、三田線の相直運転先である東急線が新横浜駅（仮称）へ延伸することに伴い、当局所属車両が同駅に設置される東急東横線Ｐ４地上子設備に及ぼす電気的影響を調査するものである」とあり、6300形が新横浜駅まで乗り入れること、新横浜駅乗入れのため誘導障害試験が必要となることが明らかとなりました。

なお、同形式や6500形による相鉄線への乗り入れはデジタル無線機の仕様から、引き続き不可能と思われます。
みやがわさんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E7系・W7系最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 7か月前
みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急5184F8連化+3020系8連が都営三田線乗入開始」というトピックを立てました。 3年, 7か月前

昨日長津田検車区へされていた5184Fですが、本日編成の組替えが行われ8連化されています。5080系の8連化5編成目となります。
これにより、甲種輸送済みの5080系増結車の全10両が5080系に組み込まれました。

2022/06/11
5184Fの8両編成化完了しました。 pic.twitter.com/jQbjmlf7GB

— 銀色の電車好き (@chopper_8500kei) June 11, 2022

2022.6.11 #長津田検車区
5184Fが8両化しました
8637Fは11B pic.twitter.com/SQT817lUWP

— まさ (@masa1470586841) June 11, 2022

また、すでに8連化され東急目黒線、東京メトロ南北線、埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線で既にに入っ…[ 続きを読む ]
みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「J-TREC横浜で東急4112Fが姿を見せる」というトピックを立てました。 3年, 7か月前

5050系が10両でJ-TRECを出場することがですが、昨日から複数の目撃情報があり、本日、現車を確認しました。4112、4212と表記された5050系が確認でき、入場中の5166Fが改番された形でした。8carsステッカーはそのままです。
本日昼時点では、4112Fの新製車は建屋内と推測され、詳細を確認できませんでした。2021年5月発表の中計で現在大井町線で運用されている「Q SEAT」について、他路線への運用範囲の拡大を検討していることがとなっています。

J-TREC横浜の東急4112Fについて

増結新造車については、現時点で2両とも無ラッピングである事を確認しました。うち少なくとも1両(パンタ付)の車内にはクロスシートと思わしき背もたれが確認できる事から、恐らくL/C座席、すなわちQシートとなる見込みの車両とみられます。

— B-TREC (@b_train_factory) June 10, 2022

https://twitter.co…[ 続きを読む ]
いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「統括センター発足と田端廃止に伴う車両動向＋他」というトピックを立てました。 3年, 7か月前

5月20日発売の鉄道ファン最新号によると、EF58 61を含む田端運転所の機関車は、4月1日時点で尾久車両センターへ転属していました。
また、既報の通り、3月改正で、が発足していますが、所属表記はそのままで配置名が変更されています。

一方で、左沢線の気動車は最新号でも「山形車両センター」所属となっています。
2019年4月に新幹線統括本部傘下の山形新幹線車両センターに改組され、鉄道ファン誌の配置でも新幹線・電車は山形新幹線車両センターになっていましたが、気動車は3年連続で記述が変更されないままです。
なお、現車の所属表記は、気動車、電車、共に「仙カタ」のままとなっています。
さらに読み込む

五稜郭機関区

@5ryoukakudfeh

新着トピック

新着ノート