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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 3年, 10か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東武鉄道:東上線地上車(池袋〜小川町)最終出場一覧」を編集しました。 3年, 10か月前 -
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 10か月前https://4gousya.net/members/zattap/activity/54081/#acomment-54216
こちらの案を提示しましたが、回答が少なく不安ですので、再度共有しておきます。
なお、共有したコメントの返信も読んで頂けると幸いです。 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東武鉄道:東上線9000系,50070系 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 10か月前 -
みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急5080系8連(5187F)が浦和美園へ(メトロ・SR線走行)」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
組み換え(中間車増結)による8両編成化・一部車両改番がされ、元住吉検車区へされていた5187Fですが、本日浦和美園車両基地への入線が確認されました。
東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線全線に入線したことになり、8連の5080系が各線を走行するのは初めてと思われます。5187F回送 pic.twitter.com/Lo20Rx3vo5
— ナ/バ/リ/ノ (@thxbfkgn8) March 7, 2022
先日8両化された東急5080系5187fが3123f同様に浦和美園までやってきました。(友人情報)
新造中間車はやーや違和感がある……くらい?(前期車とかは違和感ありそう……)
3123fと同じような日程刻みそうですね・ω・#東急5080系 pic.twitter.com/XORFPDqkcP— みそしゃけ【編集おサボりFish】 (@syake7804) March 8, 2022
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みやがわが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「京王重機が「新宿線車両の売却」を落札(10-300形8連?)」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
昨日公開された東京都入札(見積)経過情報によると、「新宿線車両の売却」(契約番号03-29027)を京王重機整備が落札しました。
詳細は不明ですが、今までの新宿線車両・京王重機が関連する入札情報として、10-300形8連の解体工事関連とみられる「新宿線車両の装置等取り外し」の情報が公開されており、今回の情報も10-300形8連の廃車に関連するものかも知れません。 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 3年, 11か月前 -
みやがわ が「
その他の公民鉄(東日本エリア)」グループに参加しました 3年, 11か月前 -
いちさとさんがサイトKumoyuni45の相鉄直通事業に関する東急の動きについての私見でコメントしました。 3年, 11か月前
本題と関係ないですが、「ダルフィニッシュ仕上げ」だと言葉が被っているので、「ダル仕上げ」または「ダルフィニッシュ」が適切だと思います。
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みやがわさんがが「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループでフォーラムトピック「(まとめ)東京地下鉄(東京メトロ)」を編集しました。 3年, 11か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 3年, 11か月前 -
みやがわ が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 3年, 11か月前フォーラムモデレーター各位
承認待ちのフォーラムですが、新たに新木場駅に掲示されている画像をアップしました。
承認する際など、追加してくれると大変ありがたいです。-
他モデレーターさんの判断にもよりますが、おおよそ予測できる点、運用数などの大きな動きが読み取れず話題が限定的な点で承認は少し難しいかもしれません。投稿先をグループに移すのであれば内容そのままお送りします。
添削した上で保留のまま画像2枚添付しました。 -
@unknown 画像添付、ありがとうございます。
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承認しない場合、グループで共有してくれるとありがたいです
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いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東武鉄道」を編集しました。 3年, 11か月前 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前規約の通り、ノートの形式は厳密に定義されていますが、一部周知不足がありました。
未対象の編成(今後対象となりそうな編成)を編成番号のみ入力すると、編成番号を入れた時点でアイコンが反映されてしまいます。
また、日付が不明な部分は半角「-」2文字で埋める必要があります。
今後、規約画像に反映しておきます。 -
いちさとさんがサイトKumoyuni45の相鉄直通事業に関する東急の動きについての私見でコメントしました。 3年, 11か月前
5080系8連と5050系8連では車上子の位置が異なるため、相鉄線内で5080系8連と5050系8連が混在するのは考えにくいのではという意見が多数を占めていそうですね。
ただ、東横線からの直通両数に触れた報道はこの前の東洋経済(噂をまとめただけ?)くらいしか把握していません。東急5080系(目黒線用)と5050系(東横線用)のATO車上子を台車からの距離で見比べると、取り付け位置がちょうど車上子1つ分ほどずれています。
新横浜線が開業して両車が同じ線路上を走るようになると、ATO(TASC)運転やホームドア開閉連携に支障が出るのではと考えられます。 pic.twitter.com/aTCuOH7WCN— YCS3120 (@YCS3120) January 7, 2022
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みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3年, 11か月前
2023年3月とあと1年で相鉄と東急により線路が繋がり、同時に相鉄へと直接直通する7社(相鉄・東急・メトロ・都営地下鉄・埼玉高速鉄道・東武)による相互直通運転が始まります。
また、2022年1月11日に明らかになった今後の車両投入数に関するフォーラムで、「都心乗り入れ等輸送力増強工事」に謎の8両新造が物議を醸しており、そちらを含めて今後の車両動向や、運用パターンを私見でまとめてみました。(まだフォーラムを見ていない方は、[…]

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いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 3年, 11か月前 -
みやがわが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「08-103Fが新木場CRを出場(08系D-SR,ATO等工事完了)」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
昨年12月上旬にしていた、東京メトロ08系08-103Fですが、本日未明に出場し、所属区である鷺沼方面へ回送される姿が確認されています。
前例からデジタル無線やATOの設置・保安装置の改修工事が行われたと思われます。これにより、2020年以降08-101Fから進められてきた08系の改修工事が全編成完了しました。
【メトロ】08系08-103F新木場CR出場回送 |2nd-train鉄道ニュース虎姫さん撮影 2022年3月5日、鷺沼検車区所属の08系08-103Fが新木場CRを出場し、鷺沼検車区まで回送されました。新木場→桜田門→市ヶ谷→目黒→大岡山→二子玉川→鷺沼のルートと思われます。同編成は2021年12月5日に入場していまし...なおB修繕工事に関しては、の通り物品調達が2023年度に延期されています。
https://www.tokyometro.jp/corporate/business/procurement/pdf/procurement_plan_railway_products_jp.pdf -
東北本線矢板駅の発車メロディが更新されたようです。浜千鳥 野木verが消滅した可能性があります。
矢板駅発車メロディが1番線が楽々鉄道旅行、3番線がムーンストーンに変更。
駅員によると、昨夜変更されたそう。 pic.twitter.com/pUrMHBGqwU— 大宮の海鮮丼 (@nubesukoE233) March 4, 2022
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私のほうは議論する必要が無いですよね、という話をしたはずなのですが…。
何か議論を続け1案に絞る大きな理由があれば明らかにして欲しいです。
@e231
考えていることが一致していないと感じています。分からないかも知れませんが、自身のお気持ちだけコメントします、とりあえず全文読んでくれればと思います。
全て京葉通快さんが作成している相鉄の検査ノートは現行のままシステム化をしても方も問題ないとは思いますが、3つなどに縮小出来るのでは無いかと感じています。
東武などは形式・区間・形式によってノート作成者が一致しておらず、調整などの一致が必要と考えています。また、こちらのスレでは私とB修8000さんとでフォローをして頂ければとあり、そのことを踏まえた発言です。個人的には曖昧なことが多いと感じており、不満がないようにしていきたいです。
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全くの別件ですが、検査登録フォームに「埼玉高速鉄道」と「東葉高速鉄道」がありますが、システ…[ 続きを読む ]