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やりいかが「E233系」フォーラムで「トタT10編成が長野方面へ臨時回送」というトピックを立てました。 8か月 2週間前
本日、E233系0番台トタT10編成が長野方面へと臨時回送されています。
前例から、長野総合車両センターへと入場する可能性が考えられます。
今年度、長野総合車両センターではE233系0番台の機器更新が6編成に予定されています。
グリーン車が組成されており、ドアステッカーは剥がされています。本日のE233トタT10編成
NN入場 回9435M
本日長野へ回送。機器更新が目的と思われます pic.twitter.com/Z2uixPLfSb— ハムハム (@56JUqd3VXw29244) April 15, 2025
本日のE233トタT10編成
NN入場 回9435M高尾駅にて
高尾駅通過線を通過するE233系は新鮮そして初の中央線グリーン車付きが長野へ。 pic.twitter.com/yuEPoPQmb4— ハムハム (@56JUqd3VXw29244) April 15, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「いすみ鉄道キハ52 125が引退へ」というトピックを立てました。 8か月 2週間前
昨日、いすみ鉄道は2011年より運行をしていたキハ52 125号車が引退すると発表しました。車両の老朽化が顕著なこと、交換部品の調達困難や検査費用が高額なことが理由とされています。
これにより、国鉄時代から全国各地で活躍したキハ52形及びキハ20系列が全て引退することになります。引退を記念して、4/27、5/10、5/11に大多喜駅構内でイベントが予定されています。
なお、いすみ鉄道線は昨年10月の脱線事故により不通が続いており、事実上昨年9月の臨時列車が最終運行となりました。
キハ５２ １２５号車 営業運転終了ならびに引退記念イベント開催のお知らせ | いすみ鉄道公式ウェブサイトいすみ鉄道株式会社は、2011 年４月より活躍してまいりましたキハ52 125 号車につきまして、８年に１度（休車扱い期間を除く）の全般検査期限を迎えることとなりましたが、車両の老朽化が顕著なこと、交換部品の調達困難や検査費用が高額なことなisumirail.co.jp -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 8か月 2週間前 -
ルミCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 8か月 2週間前 -
ルミCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E231系」を編集しました。 8か月 2週間前 -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E231系」を編集しました。 8か月 2週間前 -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 8か月 2週間前 -
南瓜西瓜 commented on the post, 東武20400型が機器更新される可能性はあるのか？, on the site Kumoyuni45 8か月 2週間前
技報はE131系1000番台の記載が周知された辺りから非公開となってしまいましたが、別の情報源でも「オーバーホール」が実施されたことが言及されています。
報道公開時の説明に基づく内容なので、転用時に手を加えているのは間違いなさそうです。
東武鉄道20400型電車のお披露目 : モデラーな日々 とれいんスタッフブログ東武鉄道の地下鉄日比谷線乗入れ用20000系列電車が70000系に置き替えられるというのは，とれいん本誌の2015年8月号(通巻488号)MODELERS FILE“東武20000系列に迫る”や，昨年４月７日のここでの“東武鉄道70000系電車 お披露目”などでお伝えしているから，ご存じの方も多いmodelernahibi.blog.jp -
ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 東武20400型が機器更新される可能性はあるのか？, on the site Kumoyuni45 8か月 2週間前
2018～2022年に日比谷線直通用の20000系列から改造された東武20400型。
全編成の電動車(モハ)の種車である20050・20070型由来の東洋GTO-VVVFは機器更新されないまま改造・転用されました。
東洋電機製造のGTO-VVVFは他メーカーの同一世代機器と比べ、機器更新されず残存していた車両が多かったですが、近年になって京成3700形や養老鉄道(元東急)7700系といった長年機器更新が行われていな[…]
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 8か月 2週間前 -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 8か月 2週間前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 直流モーター車全廃後の西武での代替対象はどうなるのか？, on the site Kumoyuni45 8か月 2週間前
先日、｢サステナ車両｣として譲受する元東急9000系の改造内容が明らかとなり、先に導入された8000系(元小田急8000形)とは対象的に大規模な改造が行われる見通しであることがわかりました。このような事から、元東急9000系は西武鉄道で比較的長期間使用されることが見込まれます。
一方で、2030年度とされている直流モーター車の全廃後は6000系が製造から約40年を迎え、8000系も小田急時代から通算約50年を迎える見込み[…]
元東急9000系の改造内容・運用が明らかに本日乗りものニュースで配信された記事にて、｢サステナ車両｣元東急9000系の改造内容や運用について西武鉄道に取材した内容が公開されています。デザインは8000系と同じく車両部内で公募しており変更される予定の模様です。VVVFやSIV...4gousya.net2025/04/11 -
9001Fが予告通り赤帯となりました。
9001f 全面帯が赤帯になりました。 pic.twitter.com/vrJORniL3j
— 発達與一 (@tarou1249) April 12, 2025
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 8か月 2週間前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
【私鉄】形式別 検査出場時期まとめ」を編集しました。 8か月 2週間前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
【私鉄】両数・系統別 検査出場時期まとめ」を編集しました。 8か月 2週間前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）千葉：9200形 最終出場一覧」を編集しました。 8か月 2週間前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）北総：7500形 最終出場一覧」を編集しました。 8か月 2週間前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）京成：3000形 最終出場一覧」を編集しました。 8か月 2週間前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）新京成：N800形 最終出場一覧」を編集しました。 8か月 2週間前 - さらに読み込む
