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マト139編成の回送が確認されています。
送り込みと思われます。4/29
回9939H
マト139
我孫子派出所 送り込み回送
@松戸 pic.twitter.com/Cfh8qOQ0R7— ハヤシライス (@sokuage) April 29, 2021
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本日も、クラY-24編成+クラY-144編成の鎌倉返却→湯河原疎開回送がありました。
4/29 東海道線 藤沢駅
217系Y-24編成
湯河原疎開返却回送 湯河原→大船 pic.twitter.com/asBH66z8DN— ﾈﾒｰ (@tamagawaeki) April 29, 2021
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昨日入場したE217系Y-45編成ですが、TK構内で分割留置されているようです。
TKに1号車〜7号車しか無いY45編成がいた
残りの4両は何処へ？本当にTKで解体をするのかな pic.twitter.com/oa91g1cyVt— KeiyoRapid◢|⁴⁶ (@Yuuki_Rapid_46) April 29, 2021
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E131系と209系が連結した姿が確認されています。
このような連結は初めてでしたでしょうか？
https://twitter.com/217_soburapid/status/1387639412482138113?s=21-
これまでは目撃されておらず、恐らくですが初の連結かと思います。
目的が気になりますね。救援の訓練、でしょうか…。
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ととめ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 5年前尾久車両センターで、EF81とE493系が連結されている姿が目撃されています。
尾久でEF81とE493系が連結して留置
— スミ (@TscE6521008) April 29, 2021
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ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「八高北線にて動物衝突回避のための試験を実施へ」というトピックを立てました。 5年前
八高線の非電化区間（八高北線）において、車両前面にスピーカーを設置し犬の鳴き声等を流して、動物との衝突を回避する試験が5/6〜5/31の平日19~22時に行われることが明らかとなりました。
試験が行われるのは折原〜竹沢、小川町〜明覚間です。へー、この実験は面白い。明覚駅に貼ってあった。
八高線の先頭車両前面にスピーカーつけて犬等の鳴き声か、なるほど。
聴いてみたい。
結果わかったら教えてほしい。 pic.twitter.com/DK3a4MYH1j— もかち (@mokachi99) April 29, 2021
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25日?にクラY-16編成が横須賀4番線へ、本日クラY-22編成が鎌倉車両センターへ返却後横須賀2番線へ疎開されました。
https://twitter.com/himakai9903/status/1387302916071956483-
クラY-16編成の疎開はこの方の発信が最初の確認で、回送最中の目撃や写真は見当たりませんね。
疎開回送自体に触れると断言しない文章にせざるを得ないので、疎開済という形でノートに反映しました。
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急各線で深夜試運転予定」というトピックを立てました。 5年前
4月28日付の駅掲示によると「行先案内表示器及び自動放送設備の確認試験」のため、5月3日、5月5日終電後に、田園都市線、大井町線、東横線、目黒線、池上線、多摩川線（確認できた範囲）で一斉に試運転を行うようです。
基本的に各線全区間ですが、東横線渋谷～自由が丘は除外されているようです。参考
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いちさとがフォーラム「GV-E197系が仙台地区・仙山線へ初入線」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年前
4月27日～28日は、無事、山形まで入線したようです。
GV-E197系、ようこそ山形へ。 pic.twitter.com/gH9K5uiKfw
— 海 (@kai_easti) April 27, 2021
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いちさとが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄21000系4編成を新製投入（2021年度）」というトピックを立てました。 5年前
本日、相模鉄道の2021年度設備投資計画が発表され、「新型車両となる「21000系」を4編成導入」との記述があります。
「32両」との記述から8両編成となり、「相鉄・東急直通線用の新型車両」とされていることから、従来20000系8連とされていた車両が「21000系」になったようです。https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2021/pressrelease/pdf/r21-52-cez.pdf
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B修8000が「E217系」フォーラムで「クラY-45編成が東京へ（車体保全時期）」というトピックを立てました。 5年前
本日、18日を最後に運用が確認されていなかったE217系クラY-45編成が東京総合車両センターへ入場しました。
検査を受けるのであれば車体保全となりますが、ここ最近で車体保全の期限が迫っていた編成(クラY-44,Y-43,Y-105,Y-111編成など)が立て続けに廃車されており、異例の検査を受けるのか、のような疎開か、構内で解体になるのかが注目されます。2021年4月28日
①E233系ケヨY551+ケヨF51編成 TK入場
②E233系トタT31編成 TK出場
③E217系クラY-45編成 TK入場お手軽原宿駅で3種ほど。
トタはやっぱりヤテ被り。 pic.twitter.com/sCeYY1Z7PU— 鉄太郎 (@tetutarou1974) April 28, 2021
2021.4.28
回8847M TK入場(廃車回送)
E217系 Y-45編成
ドアステッカーが外れていました pic.twitter.com/K0bs2n4qBM— 鐵道ｼｬｼﾝ (@tetsudoshashin) April 28, 2021
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BLTが「209系」フォーラムで「マリC612編成・元マリC611編成・元マリC614編成計10両配給」というトピックを立てました。 5年前
No.1150でされ、昨日グループの通り連結が確認されたマリC612編成・元マリC611編成・元マリC614編成の合計10両ですが、4/28、信州方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。— エガチャンホンポ 彼女が出来ない系男＊ごちうさ難民㌥ ＊ (@j1bbbase) April 28, 2021
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EF64 1030と当該編成不明の209系2100番台が幕張車両センター内で連結が確認されました。
マリC626編成については別のところにいたのが確認できたのでマリC612編成であってると思いますが…EF64 1030+209系(編成不明) 連結確認 pic.twitter.com/kKAwSNJEGL
— 特急白鷺 (@kaihin_290) April 27, 2021
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いちさとがフォーラム「215系湯河原・平塚疎開近況」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 5年前
今までの215系の疎開状況をまとめます。
◇215系疎開状況（湯河原）
04/26～疎開中 NL-3編成
（参考）04/20～04/25 E217系湯河原2本
（参考）04/13～04/14 E217系湯河原2本
04/10～04/13 NL-1編成
04/05～04/08 NL-3編成◇215系疎開状況（平塚）
04/24～疎開中 NL-2編成
04/19～04/24 NL-1編成
04/14～04/19 NL-4編成
04/09～04/14 NL-2編成
04/04～04/09 NL-1編成
03/30～04/04 NL-2編成
03/20～03/25 NL-2編成
03/15～03/20 NL-3編成 -
ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「215系湯河原・平塚疎開近況」というトピックを立てました。 5年前
4月26日、215系NL-3編成が湯河原に疎開されています。
3月末以降、平塚は1編成が常時疎開（5日ごとに交換）、湯河原はE217系で2線が埋まることもあり、規則性が薄いものの、今回が3回目の疎開と推測されます。215系NL-3編成が昨日湯河原駅疎開になりました。 pic.twitter.com/z4Xr3G8xfq
— ゆう (@hEyozL3HQq5Y9Hx) April 26, 2021
2021.04.26
回9865M
215系 湯河原疎開回送
215系-NL3編成 pic.twitter.com/zZUdvq7JCO— どーなつ (@tjpagmdaj) April 26, 2021
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B修8000 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年前EF64 1030が総武線を津田沼方面へ向かっている様子が目撃されました。
EF64-1030が総武線を走ってたけど…もしかして… pic.twitter.com/npOnDSDFfM
— 遊車 (@taka64_) April 27, 2021
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