-
京葉通快がフォーラム「マリBe-05編成が配給輸送」の「JRの車両その他（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 1年 5か月前
秋田総合車両センターに入場しました。
EF81 134+255系Be-05編成 秋田総合車両センターに入場しました。 pic.twitter.com/qc46oCn4CI
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) June 4, 2024
AT入場廃車回送 EF81 134＋255系Be-05編成
秋田総合車両センター構内入換
朝早い中お疲れ様です
秋田将軍野南3丁目のセブンイレブンの方、無断駐車はしてませんよ？
次停めたらレッカー移動するそうですが、あなたの所で朝ごはんを購入したお客さんですよ？そういう対応されるんですね pic.twitter.com/xLF1ONzZvr— こうちゃん (@kochan10123) June 4, 2024
-
京葉通快 wrote a new post, クラF-38編成新津出場配給, on the site 4号車の5号車寄り 1年 5か月前
総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-38編成が、6月3日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成38本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表
クラF-38編成が配給輸送5/29に信越本線で試運転が行われていた、E235系1000番台クラF-38編成が本日(6/3)、鎌倉車両センター本所まで配給輸送されました。牽引機はEF64 1030でした。4gousya.net2024/06/03 -
京葉通快が「E235系」フォーラムで「クラF-38編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年 5か月前
5/29に信越本線で試運転が行われていた、E235系1000番台クラF-38編成が本日(6/3)、鎌倉車両センター本所まで配給輸送されました。
牽引機はEF64 1030[新潟]でした。６月 3日(月)、配給輸送，E235系 F-38編成。EF64-1030牽引。
越後石山から大船へ。F-38編成はJ-TREC新津を5/29(水)に出場。信越本線・帯織，9:31,数分遅れ。今朝の 地震の影響で他の列車は大幅遅延も。 #配給列車 #配給輸送 #新津配給 #E235系 #鎌倉車両センター #EF64 #新潟車両センター #配9728ﾚ pic.twitter.com/mUyBFDUNS7— クロテツ007 (@kobayac77m_007) June 3, 2024
信越本線 押切→北長岡間。
E235系1000番台 横須賀線・総武快速線 F-38編成 鎌倉車 11両。新津配給。 pic.twitter.com/AMI6sTf86u— patora101jp鉄道模型塗替屋 (@patora101jp) June 3, 2024
-
https://4gousya.net/forums/post/%E4%BA%AC%E8%91%89%E7%B7%9A-%E4%BB%8A%E7%A7%8B%E3%81%AB%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4%E5%86%8D%E6%94%B9%E6%AD%A3%EF%BC%88%E5%A2%97%E7%99%BA%E3%81%AE%E5%BF%AB%E9%80%9F%E3%81%AF%E6%96%B0%E9%81%8B%E8%A1%8C
こちらの投稿の2つ目の返信について、新設される快速は従来の停車パターンのようで「停車駅については、ダイヤ改正でなくなった通勤快速の停車駅に、海浜幕張駅を新たに加えた形となったようです。」という表現は誤りではないでしょうか？ -
京葉通快がフォーラム「5507Fのうち2両がJTREC横浜から搬出」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 1年 5か月前
残り2両の5507-6,5507-7も5/30未明にJ-TREC横浜から搬出されました。
【2024.5.29 元東京都交通局5500形(5507-6,5507-7) J-TREC横浜事業所出場】
5/29深夜、都営5500形がJ-TREC横浜事業所を陸送にて出場しました。
27日深夜同様、多くの部品が取られていることから廃車と思われます。
この出場にて、馬込検修場の脱線事故被災車両は全て搬出されたことになります。 pic.twitter.com/yvCliEwIDY— Y_TREport (@itstetsudo) May 29, 2024
-
京葉通快 wrote a new post, クラY-26編成長野へ, on the site 4号車の5号車寄り 1年 5か月前
5月29日、E217系クラY-26編成が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラY-26編成が配給輸送5/29、E217系クラY-26編成が、信州方面へ配給輸送されています。EF64 1031が牽引しており、前例から廃車解体のために長野総合車両センターへ入場するものとみられます。4gousya.net2024/05/29 -
京葉通快が「E217系」フォーラムで「クラY-26編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年 5か月前
5/29、E217系クラY-26編成が、信州方面へ配給輸送されています。
EF64 1031が牽引しており、前例から廃車解体のために長野総合車両センターへ入場するものとみられます。2024.5.29 EF64 1031+217系（廃車回送）大船駅入線。 pic.twitter.com/CRwWJy6Fav
— ムタ (@abeshi7247) May 29, 2024
-
京葉通快 wrote a new post, クラJ-35編成新津出場配給, on the site 4号車の5号車寄り 1年 5か月前
総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-35編成が、5月27日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成35本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラJ-35編成が配給輸送5/22に信越線で試運転が行われていたE235系1000番台クラJ-35編成ですが、本日首都圏方面へ配給輸送されています。牽引機はEF81 134です。4gousya.net2024/05/27 -
京葉通快が「E233系」フォーラムで「トタH53編成が幕張から返却」というトピックを立てました。 1年 5か月前
5/22にサロE232(E233)-31,32を含んだ10両で幕張車両センターへ自走回送されていたE233系トタH53編成が、本日(5/24)、グリーン車を外された6両で豊田車両センターへ回送されました。
2024.05.24
回9392M
E233系H53編成
グリーン車幕張疎開伴走車 返却回送 pic.twitter.com/n6rWub0QzL— どーなつ (@tjpagmdaj) May 24, 2024
-
京葉通快 wrote a new post, クラY-109・Y-122編成8両長野へ, on the site 4号車の5号車寄り 1年 5か月前
5月22日、E217系クラY-109編成4両とクラY-122編成4両の計8両が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラY-109編成とクラY-122編成が配給輸送5/22、E217系付属編成のクラY-109編成とクラY-122編成が、長野方面へ配給輸送が行なわれています。EF64 1031が牽引しています。4gousya.net2024/05/22 -
京葉通快 wrote a new post, クラF-37編成新津出場配給, on the site 4号車の5号車寄り 1年 5か月前
総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-37編成が、5月20日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成37本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラF-37編成が配給輸送5/14に信越線で試運転が行われていたE235系1000番台クラF-37編成が、本日首都圏方面へ配給輸送が行われています。牽引機はEF64 1032です。4gousya.net2024/05/20 -
編成表更新情報について
1. ↓の投稿で、写真のコメントは7号車ではなく7次車ではないでしょうか？https://4gousya.net/blog/archives/811842.↓の投稿で本文中11号車となっているのは増1号車の誤りなので訂正お願いします
https://4gousya.net/blog/archives/80564-
修正済みです。
@2250ega
-
-
京葉通快 wrote a new post, トタH53編成6両が10両化（G車4両試運転-14）, on the site 4号車の5号車寄り 1年 5か月前
E233系トタH53編成がグリーン車4両を組み込み、5月15日に豊田から国府津まで試運転を行いました（TsdTsd’31～32）。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
サロE233(E232)-31、32がトタH53編成に組込まれ公式試運転5/15、E233系グリーン車のサロE232(E233)-31、32の4両(TsdTsd'-31、32ユニット)が、トタH53編成6両に組み込まれ、10両で公式試運転が行われてます。4gousya.net2024/05/15 -
京葉通快 wrote a new post, クラY-39編成長野へ, on the site 4号車の5号車寄り 1年 5か月前
5月15日、E217系クラY-39編成が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラY-39編成が配給輸送5/15、E217系クラY-39編成が、信州方面へ配給されています。EF64 1031が牽引しており、前例から廃車解体のために長野総合車両センターへ入場するものと推測されます。4gousya.net2024/05/15 -
京葉通快 wrote a new post, クラJ-07編成増1号車の電連撤去, on the site 4号車の5号車寄り 1年 5か月前
4月27日時点で、E235系1000番台クラJ-07編成の増1号車の電気連結器撤去が確認されました。
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラJ-07編成増1号車の電連撤去5/13時点で、E235系クラJ-07編成の増1号車の電気連結器が撤去されていることが確認されています。これにより、製造時に増1号車に電連を装備していた付属編成は全て同号車の電気連結器が撤去されたことになります。4gousya.net2024/05/14 -
京葉通快 wrote a new post, クラJ-05編成増1号車の電連撤去, on the site 4号車の5号車寄り 1年 5か月前
4月27日時点で、E235系1000番台クラJ-05編成の増1号車の電気連結器撤去が確認されました。
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラJ-05編成増1号車の電連が撤去されるE235系クラJ-05編成について、増1号車の電気連結器が撤去された状態で営業運転に復帰しています。4月13日の以降営業運転が目撃されていませんでした。なお、4月27日時点で画像つきの電連撤去状態が目撃されています。4gousya.net2024/05/03 -
京葉通快 wrote a new post, トタH56編成6両が10両化（G車4両試運転-13）, on the site 4号車の5号車寄り 1年 5か月前
E233系トタH56編成がグリーン車4両を組み込み、5月1日に豊田から国府津まで試運転を行いました（TsdTsd’29～30）。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
E233系グリーン車公式試運転（TsdTsd’29,30ユニット）5/1、中央快速線E233系グリーン車のサロE232/サロE233-29・30の4両が、トタH56編成6両に組み込まれ、10両で公式試運転が行われました。4gousya.net2024/05/01 -
京葉通快 wrote a new post, 10000系10702×10がYNB化, on the site 4号車の5号車寄り 1年 6か月前
4月29日、YNB化された相鉄10000系10702×10（10702F）の運用復帰が確認されました。
私鉄 車両動向 > 相鉄10000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 相鉄本線・いずみ野線 編成表4号車の5号車寄り「4号車の5号車寄り」はリニューアル中です。 編成表更新情報は東日本INDEXをご確認ください。4gousya.net2017/05/05 -
京葉通快 wrote a new post, 豊田向けグリーン車横浜出場, on the site 4号車の5号車寄り 1年 6か月前
4月23日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE233系0番台新造グリーン車8両（TsdTsd’29～32）が、24日に豊田へ到着しました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
中央快速線E233系のグリーン車が横浜出場4/22終車後(4/23未明)、E233系グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)を出場しました。今回はサロE232・E233-29、30、31、32(TsdTsd'-29〜32)の計8両となります。近いうちに甲種輸...4gousya.net2024/04/23 -
京葉通快 wrote a new post, トタH56編成が6両化, on the site 4号車の5号車寄り 1年 6か月前
E233系トタH56編成がグリーン車4両を幕張車両センターで切り離し、4月23日に幕張から豊田へ回送されました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
トタH56編成が6両で幕張から回送4/23、E233系トタH56編成6両が、グリーン車なしの4M2T編成で幕張車両センターから臨時回送されてます。 グリーン車疎開後の返却と推測されます。 なお、既報の通り、E233系グリーン車8両は逗子から甲種輸送されてます。4gousya.net2024/04/23 - さらに読み込む
訂正を行いました。
@2250ega
もう少し気をつけてご投稿頂きたいです…。