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ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「山手線と京浜東北線の一部で閉塞レピータが使用停止に」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
山手線と京浜東北線の一部で閉塞レピーターがテープで塞がれ、使用停止となったことが明らかになりました。
労組資料にも6日時点で閉塞レピータの撤去を進めているという記述が確認されています。
参考:ノート(鍵)
ホームドアの導入などが進んだことで実施されたことと思われますが、将来的な自動運転への対応の一環かもしれませんね。
https://twitter.com/soranium_jp/status/1319224150758547457?s=21山手線全線からレピータが撤去される予定とのこと。これは、レピータがなくても安全確認をできるため。気になったので立番さんに聞いてしまった pic.twitter.com/DGkLbSengp
— mipsparc✨ (@mipsparc) October 22, 2020
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ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「山手線と京浜東北線の一部で閉塞レピータが使用停止に」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
山手線と京浜東北線の一部で閉塞レピーターがテープで塞がれ、使用停止となったことが明らかになりました。
労組資料にも6日時点で閉塞レピータの撤去を進めているという記述が確認されています。
参考:ノート(鍵)
ホームドアの導入などが進んだことで実施されたことと思われますが、将来的な自動運転への対応の一環かもしれませんね。山手線のレピーターが使用停止になっているという話を見かけたけど、京浜東北線も使用停止になってたわ(1,2枚目)
@西日暮里
3枚目は山手線 pic.twitter.com/cN6hBGU8pL— 日本ソラリウム(株) (@soranium_jp) October 22, 2020
山手線全線からレピータが撤去される予定とのこと。これは、レピータがなくても安全確認をできるため。気になったので立番さんに聞いてしまった pic.twitter.com/DGkLbSengp
— mipsparc (@mipsparc) October 22, 2020
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ととめが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄12000系12104F板橋へ」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
に川越車両センターに回送されていた相鉄12000系12104Fですが、本日板橋駅電留線へ回送されました。
https://twitter.com/shimotsuke24/status/1319153050888466433?s=21
JRと相鉄線の直通前の試運転期間を含め、12000系の板橋駅電留線への入線は初めてです。 -
ととめが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄12000系12104F板橋へ」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
に川越車両センターに回送されていた相鉄12000系12104Fですが、本日板橋駅電留線へ回送されました。
2020/10/22
埼京線 回8441K
相模鉄道12000系(12104F×10)
板橋電留線回送10月19日にかしわ台から川越車セへと回送されていた相鉄12000系が本日板橋駅の電留1番線へと回送されました
1年半前から使用を開始している板橋駅の電留線に相鉄車が入線するのは初めて pic.twitter.com/BqEj9ORFjF— Roots (@shimotsuke24) October 22, 2020
JRと相鉄線の直通前の試運転期間を含め、12000系の板橋駅電留線への入線は初めてです。 -
todaystyle272 が「
西武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 9か月前多摩川線の新101系245Fが自連に交換されていました。
245Fの連結器交換が確認できました pic.twitter.com/cnjCjLgl7L
— 三本目の赤電 (@akaden_1253) October 21, 2020
近日中に、年に数回行われている多摩川線の車両入れ替えがあるかもしれません。
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todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8000形8255F(8255×6)のうち2両が解体場所へ移動」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
小田急8000形8255F(8255×6)のうち2両が大野総合車両所構内の解体場所へ移動しました。
https://twitter.com/proe5201tod4110/status/1319219854201606144?s=208255F(クハ8255-デハ8205)が解体線へと入りました。 pic.twitter.com/D2dFRm7SVe
— 座間遊園@C108 2日目東チ-52b (@zama_yuuen) October 22, 2020
です。車番などが目隠しされているほか、解体場所に防塵ネット?が設置されていることから、近日中に解体されるものとみられます。
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todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8000形8255F(8255×6)のうち2両が解体場所へ移動」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
小田急8000形8255F(8255×6)のうち2両が大野総合車両所構内の解体場所へ移動しました。
8255F、新宿寄り2両マジで解体線入ってるやん…()
本当にお疲れ様でした。 pic.twitter.com/cVQwoZjqHb— おかか @フォロ整実施中 (@proe5201tod4110) October 22, 2020
8255F(クハ8255-デハ8205)が解体線へと入りました。 pic.twitter.com/D2dFRm7SVe
— 座間遊園(鉄道同人サークル) (@zama_yuuen) October 22, 2020
です。車番などが目隠しされているほか、解体場所に防塵ネット?が設置されていることから、近日中に解体されるものとみられます。
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近畿車輌にて、青色の新型車両が目撃されている模様です。ドアステッカーのタイプや4ドア車両(アルミかステンレスかは分からない)であることなどから、都営6500形の可能性が高そうです。目撃情報によれば「MITA LINE」の記載もあるようです。
近車の出場線に6500形おった
なんか想像と違う— HK231 (@series10__Metro) October 21, 2020
さらに目撃情報を追うと、都営6500形はE235系の様な食パン顔らしい。近畿車輛製であれば、メトロ13000系と同じアシストレバー付き貫通扉が採用されそうだけど、直通他社と併せてドア上2画面LCD、昨今のトレンドになってる全車両車椅子・フリースペース設置済、となってそう。
— 純@残すはAqoursオンラインライブ? (@j_sakura1127) October 22, 2020
※なお、近畿車輛内の6500形を撮影したと思われる画像がTwitter内に投稿されていますが、近畿車輛内の撮影は禁止されています。 -
BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-04編成新津出場配給」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
No.135で試運転が行われたクラF-04編成ですが、10/22、鎌倉方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。E235系 1000番台 F-04編成 配給
押切−北長岡 定通 pic.twitter.com/SkxvVddAFJ— masaichi (@mschnr1956) October 22, 2020
# 今回の疎開先はどこになるのか気になりますね。 -
BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-04編成新津出場配給」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
No.135で試運転が行われたクラF-04編成ですが、10/22、鎌倉方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。E235系 1000番台 F-04編成 配給
押切−北長岡 定通 pic.twitter.com/SkxvVddAFJ— masaichi (@mschnr1956) October 22, 2020
# 今回の疎開先はどこになるのか気になりますね。 -
todaystyle272が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本、終電繰り上げ・初電繰り下げの概要を発表」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
JR東日本は、2021年春のダイヤ改正に伴い実施予定の、終電時刻繰り上げおよび初電繰り下げの概要を発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201021_ho01.pdfこれは、昨今の深夜帯における旅客需要減少のほか、線路保守等の作業時間確保を目的として行うもので、首都圏および関東地方の主要路線において、終電時刻を最大30~40分繰り上げるほか、一部路線では初電時刻の繰り下げも実施します。また、終電前に列車の増発を行うほか、金曜日など利用増が見込まれる場合は、臨時列車も運行するとしています。
詳細は12月に発表予定。 -
todaystyle272が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本、終電繰り上げ・初電繰り下げの概要を発表」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
JR東日本は、2021年春のダイヤ改正に伴い実施予定の、終電時刻繰り上げおよび初電繰り下げの概要を発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201021_ho01.pdfこれは、昨今の深夜帯における旅客需要減少のほか、線路保守等の作業時間確保を目的として行うもので、首都圏および関東地方の主要路線において、終電時刻を最大30~40分繰り上げるほか、一部路線では初電時刻の繰り下げも実施します。また、終電前に列車の増発を行うほか、金曜日など利用増が見込まれる場合は、臨時列車も運行するとしています。
詳細は12月に発表予定。 -
いちさとが「E235系」フォーラムで「クラF-01編成成東まで入線+他」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
順番が前後してしまいますが、され、幕張拠点での試運転が行われています。
J-01編成は既報の通り、昨日日中に、へ入線していますが、本日、F-01編成が総武本線成東まで入線しています。VISの撮影や行先方向幕の掲出が目撃されており、性能試験用の機材が降ろされていることから、入線を目的とした試運転(通し試運転)と見られます。
を皮切りに、プレスリリースされている運行区間の大半で入線が目撃され、成田線(成田以北)・鹿島線を残すのみとなりました。一方、乗務員訓練も本格化しています。大船や品川で駅ホームまで入線する試運転が確認されており、営業も近そうです。
試9731M 案内走行試験
E235系1000番代 F-01編成
2020/10/21 @総武本線 佐倉〜南酒々井https://t.co/tzXQzl9fUvまさかの「快速 成東」&「快速 総武本線」表示!
基本編成でこの表示はレアですね。 pic.twitter.com/hCcfwTmkQr
— Gordon Schumway (@GordonSchumway0) October 21, 2020
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いちさとが「E235系」フォーラムで「クラF-01編成成東まで入線+他」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
順番が前後してしまいますが、され、幕張拠点での試運転が行われています。
J-01編成は既報の通り、昨日日中に、へ入線していますが、本日、F-01編成が総武本線成東まで入線しています。VISの撮影や行先方向幕の掲出が目撃されており、性能試験用の機材が降ろされていることから、入線を目的とした試運転(通し試運転)と見られます。
を皮切りに、プレスリリースされている運行区間の大半で入線が目撃され、成田線(成田以北)・鹿島線を残すのみとなりました。一方、乗務員訓練も本格化しています。大船や品川で駅ホームまで入線する試運転が確認されており、営業も近そうです。
10月19日 E235系1000番台幕張車両センター疎開回送
回9371M E235系1000番台F-01編成
at幕張車両センター構内 pic.twitter.com/bDcIhwxJ7A— 千葉鉄フェニックス (@new_nanohana485) October 19, 2020
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相鉄7751F(7751×10)に休車札が取付けられました。
本日のかしわ台車両センター。
新7000系の7751Fの先頭車に休車の看板が出ていました。残念ながら営業運用を離脱してしまったようです。営業運転に入っているのは残り1編成のみとなってしまいました。#相鉄 pic.twitter.com/0fOrmNEe9x— irukayoko8102 (@irukayoko8102) October 21, 2020
同編成は相鉄最後の5+5両編成の分割編成でした。また、新7000系に関しては11月7,8日に引退イベントが開催される予定です。 -
BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM20編成千葉貨物へ」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
10/19の01Eで運用離脱したケヨM20編成ですが、10/21、蘇我の貨物駅まで配給輸送されました。
牽引機は EF81 140[長岡]でした。
通例ですとこのあと、京葉臨海鉄道での甲種輸送が蘇我の貨物駅〜千葉貨物間であるでしょう。配9723レ 205系5000番台 ケヨM20編成ジャカルタ譲渡配給
15:03千葉みなと通過しました
ありがとうございましたm(_ _)m
後続5分遅れとはたまげたなぁ。。。 pic.twitter.com/KenKQFYTqk— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) October 21, 2020
ありがとう武蔵野線205系。
42本336両の、インドネシア・KRL Jabodetabekでの活躍をお祈りします。 -
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キヤE195系オクST-14~ST-17編成が日車出場」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
本日、定尺レール用キヤE195系1000番台が日本車輌を出場しました。本日出場したのはオクST-14~ST-17編成2連4本で、今回も尾久への新製配置となります。
本日の甲種輸送では、ヨ8000が再び3両連結に戻っています。2連23本という本数でしたが、終わりが見えてきました。
PostPost12:50 9772レ キヤE195甲種
無事西浜松到着 pic.twitter.com/qJiuR4VK68— かとー (@fujimusashi) October 21, 2020
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交通新聞社の鉄道ダイヤ情報11月号の140〜141ページに新101系の新秋津から武蔵境へ、別の新101系の武蔵境から新秋津への甲種輸送計画が掲載されています。
商業誌レベルでは確定していると言えます(それぞれ検査出場/検査入場との表記がされてありました)。