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京葉通快

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272がフォーラム「ミツB82編成 青森方面へ配給」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 3か月前

    その後、青森(青森改造センター)に到着しました。

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8000形8264Fの一部車両の廃車体が陸送される」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    小田急8000形8264Fの一部車両の車体が大野総合車両所にて分割され、陸送されました。


    https://twitter.com/TJK0025/status/1250249394504347649?s=20
    今後解体場へ向かうものとみられます。

    8264Fは先日。

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8000形8264Fの一部車両の廃車体が陸送される」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    小田急8000形8264Fの一部車両の車体が大野総合車両所にて分割され、陸送されました。


    今後解体場へ向かうものとみられます。

    8264Fは先日。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「東芝府中の103系が搬出→ポッポの丘へ」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 6年, 3か月前

    今朝方、2両とも千葉県の「ポッポの丘」（臨時休業中）に搬入されました。入り口での写真が確認できます。
    同所では2両分の線路が敷設されていました。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと が更新を投稿 6年, 3か月前

    編成表の更新をしなくてはいけません…。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「東芝府中の103系が搬出→ポッポの丘へ」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    本日夜、東芝府中事業所に保存されていたクハ103-525が搬出されました。「東芝府中103系さようなら」とのヘッドマークも付けられており、搬出先が気になるところです。
    同車は1994年に廃車となり、東芝で試験車の片割れとして活躍していました。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「東芝府中の103系が搬出→ポッポの丘へ」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    本日夜、東芝府中事業所に保存されていたクハ103-525が搬出されました。「東芝府中103系さようなら」とのヘッドマークも付けられており、搬出先が気になるところです。
    同車は1994年に廃車となり、東芝で試験車の片割れとして活躍していました。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 6年, 3か月前

    マト7編成と共に長期間運用離脱していたマト18編成ですが、こちらも本日4/14復帰が確認されました。
    ホームドア対応改造の為大宮に入場したマト14を除く全編成が運用に就ける状態になりました。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 6年, 3か月前

    コツK-37編成が東京総合車両センターに入場したようです。
    車両経年、入場時期や入場先を考えると機器更新が施工される可能性が高いかもしれません。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 6年, 3か月前

    長期離脱が続いていたマト7編成ですが、目撃情報が正しければ4/11に運用に復帰したようです。
    所定の運用を回す必要最低限の編成が稼働していますが、予備車が不足している状態です。
    https://loo-ool.com/rail/MC/34/

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜がフォーラム「東急3008Fが田園都市線で試運転」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 6年, 3か月前

    本日元住吉への回送が確認されたようですが、停車時の様子を撮影した動画がアップされていました。
    おそらく純電気ブレーキに対応したソフト変更の関係で、音が停車寸前まで続くようになったようです。

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急8500系一部車両にLED照明一体型の防犯カメラが設置される」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    東急8500系の一部車両にLED照明一体型の防犯カメラが設置されています。

    東急では、ソフトバンクの4G回線を使用するLED照明一体型の防犯カメラ「IoTube」の導入を順次行っており、2020年7月までに全車両に導入するとしています。
    https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20191106-1.pdf

    画像を見る限り、灯具は既存のものを使用しているようです(LEDを使用するため灯具内部の配線を変更済み?)。

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急8500系一部車両にLED照明一体型の防犯カメラが設置される」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    東急8500系の一部車両にLED照明一体型の防犯カメラが設置されています。

    東急では、ソフトバンクの4G回線を使用するLED照明一体型の防犯カメラ「IoTube」の導入を順次行っており、2020年7月までに全車両に導入するとしています。
    https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20191106-1.pdf

    画像を見る限り、灯具は既存のものを使用しているようです(LEDを使用するため灯具内部の配線を変更済み?)。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 6年, 3か月前

    K453編成が郡山に入場していたようです。
    車両経年や2020年度に入ってからの入場と考えると、機器更新を受ける可能性が高いかもしれません。
    https://twitter.com/kerotetsu_photo/status/1248455322722697221?s=21

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 3か月前

    2018年5月のベストプラクティス改訂が明らかになったため更新しました。従来触れていなかった中間付随車に対する機器更新に言及しています。併せて、小山、松戸のE231系編成表に、E231系中間付随車の機器更新状況を反映しました。

    更新コンテンツ

    計画変更の時期について
    話を分かりやすくするため、2017年1月の労組資料公開から、2017年4月の中間付随車機器更新開始までの間ということで、厳密な経緯を省略して「20[…]

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武10030型11651Fのアーバンパークライン転用改造が進む」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    東武10030型11651Fのアーバンパークライン転用改造が進んでいます。


    現時点では貫通幌の撤去、帯の張替え、アーバンパークラインのロゴ貼付などがすでに行われています。

    6月に予定されている本線系統ダイヤ改正ではアーバンパークラインの大幅な運用変更はなさそうですので、8000系の置き換えとなる可能性があります。
    20040系投入に伴い、10000系にも余剰が出てきていることを考えれば、この流れが当分続きそうな気がします。

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武10030型11651Fのアーバンパークライン転用改造が進む」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    東武10030型11651Fのアーバンパークライン転用改造が進んでいます。


    現時点では貫通幌の撤去、帯の張替え、アーバンパークラインのロゴ貼付などがすでに行われています。

    6月に予定されている本線系統ダイヤ改正ではアーバンパークラインの大幅な運用変更はなさそうですので、8000系の置き換えとなる可能性があります。
    20040系投入に伴い、10000系にも余剰が出てきていることを考えれば、この流れが当分続きそうな気がします。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「E001形・E353系の検査箇所と工場再編について」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    昨年以降、S&E（ミライの車両サービス＆エンジニアリング構創）に関する情報が出ていますが、今月、更に具体的な内容が出ています。

    長野総合車両センターは「ステンレス車両だけになり、E353系は大宮へ移管」との記述があります。
    が出ていた郡山総合車両センターは「四季島が大宮持ち」となる、「東北地方では各車両センターで車両を見て、重要な機器を郡山に送る」ことが「一つの案」との記述があります。

    また、新しい検修設備と思われる記述として、東京総合車両センターでは「来年度から工事を着工して3年後の稼働を目指す」、「車修場の3区を潰して10両を検修する」との記述があります。
    その他、大宮総合車両センターの移転計画を示唆するような部分がありました。昨年、が出ています。

    ソース（保護のため鍵付き）
    ht…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「E001形・E353系の検査箇所と工場再編について」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    昨年以降、S&E（ミライの車両サービス＆エンジニアリング構創）に関する情報が出ていますが、今月、更に具体的な内容が出ています。

    長野総合車両センターは「ステンレス車両だけになり、E353系は大宮へ移管」との記述があります。
    が出ていた郡山総合車両センターは「四季島が大宮持ち」となる、「東北地方では各車両センターで車両を見て、重要な機器を郡山に送る」ことが「一つの案」との記述があります。

    また、新しい検修設備と思われる記述として、東京総合車両センターでは「来年度から工事を着工して3年後の稼働を目指す」、「車修場の3区を潰して10両を検修する」との記述があります。
    その他、大宮総合車両センターの移転計画を示唆するような部分がありました。昨年、が出ています。

    ソース（保護のため鍵付き）
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  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「BP改訂（4年後に長野へ後継車）＋E261系・E235系鎌倉車の検査」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    今月公開された労組資料で、2018年5月にベストプラクティスが改訂されたことが明らかとなりました。また、INTEROSを搭載する2形式（E261系・E235系鎌倉車）の検査体系に言及した部分がありました。

    車両動向を示した社内向けのベストプラクティスですが「2018年5月に新たなベストプラクティス」が示されたとの記述が初めて確認されました。
    があった秋田の機関車検修は「2022年で機関車（の検査）が全廃」との記述があります。また「長野では4年後に後継車両が入る」との記述もあります。

    検査体系の件は、E261系について「INTEROSであるがモニタリング保全体系を適用する車両とは考えていない。新保全体系で行う」との記述がありました。労力の割に両数が少なくスケールメリットが出ないからでしょう…[ 続きを読む ]

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