京葉通快

8月5日、京阪電鉄の寝屋川車庫で1000系1502F（1502-⑦-1552）に廃車札が掲出されていることが確認されました。1000系にも廃車が発生したことになります。

このほか、7月中旬ごろをもって、1505F（1505-⑦-1555）と2400系2455F（2455-⑦-2465）も運用離脱しており、同じく廃車となる可能性があります。
2455Fは7月時点で工場前のスペースに編成が分割されて留置されていることも確認できます。

京阪1000系1502Fが廃車のようで、これで1000系は4編成か。 pic.twitter.com/q7NALri88B

— TK@GK鉄道部 (@gun_and_game) August 5, 2026

さいならー https://t.co/y5ItyQqLbf pic.twitter.com/9DuDnzm7kZ

— つちたま (@isiyagawa) July 18, 2026

https://twitter.com/i/status/2078&hellip

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長津田検車区で休車中の東急電鉄2020系2135Fですが、クハ2135号車の前照灯や尾灯、行先・運番表示器、非常用ハシゴ、ドライブレコーダーなどの撤去が確認されています。

昨年10月の東急田園都市線梶が谷駅での事故で損傷していた編成・車両です。

2026/8/3-② 長検

2135Fが若干手前に移動。
クハ2135の前照灯(上部のみ)、尾灯、行先・運番表示器、非常用ハシゴが撤去されていた。2035側は残存 pic.twitter.com/Vhild9zaR1

— 青成 (@AO8609__) August 3, 2026

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5両が川崎車両からしていた京阪電鉄13000系13019Fですが、8月6日、3000系中間車から改造した13869号車などを組み込んだ7両編成となり、本線試運転を行いました（13019-⑦-13069）。

このほか、13022Fに元3702号車が組み込まれたことによって半端車となっていた、13772号車も組み込まれているものと見られます。

京阪電鉄13000系 13019F
2026年8月6日千林駅にて#京阪電鉄13000系#京阪13000系#京阪本線#千林駅 https://t.co/Od8m8yDqMb pic.twitter.com/6lLa0yWIHx

— 津崎 和徳 (@K_Tsuzaki24) August 6, 2026

偶然見掛けた13019Fの試運転。 pic.twitter.com/pE9NiofpFv

— くずはみなみ (@kh35001) August 6, 2026

昨日、近畿日本鉄道8A系8A13編成の車体側面に、8A22編成以降の編成と同様のワンマン運転時の安全確認用と見られるカメラが設置されていることが確認されました。
8A21編成以前の編成はカメラが整備されておらず、追設改造が行われたことが分かります。
今後他の未設置編成にも波及する可能性が気になるところです。

これ8A13よな…
8A113って見えたんやが pic.twitter.com/Ke3KmCqEZL

— 端の蓋もちNK_ (@QCM2hRbTKT4316) August 5, 2026

8A13
車　外　カ　メ　ラ　設　置 pic.twitter.com/TYZuh15Gdi

— 端の蓋もちNK_ (@QCM2hRbTKT4316) August 5, 2026

南海電鉄は「なにわ筋線に乗り入れる次期空港特急の導入を決定」したと発表し、車両デザインを伊ピニンファリーナ社と共創することを明らかにしました。

なにわ筋線の開業時に新たな空港特急車両を導入することは2010年代より様々なメディアで報じられてきた話ではありますが、会社が公式に導入決定を発表するのは初めてと見られます。

▼なにわ筋線開業へ向けて次期空港特急の導入を決定 イタリアのピニンファリーナ社とともに、南海の新たなフラッグシップを創造 | NANKAI
https://www.nankai.co.jp/news/260806.html

東京メトロは9月19日(土)に銀座線と丸ノ内線でダイヤ改正を行い、日中時間帯において銀座線は3分00秒間隔、丸ノ内線は池袋〜中野坂上駅間で4分00秒間隔とすることを発表しました。
さらに、各路線において、朝ラッシュや夕方ラッシュ、夜時間帯にも増便を行うということです。
また、丸ノ内線方南町支線では一部列車を折り返し列車から池袋駅発着の直通列車に変更するようです。

▼２０２６年９月ダイヤ改正 銀座線と丸ノ内線を大増発！
https://www.tokyometro.jp/news/2026/224976.html

日刊工業新聞（電子版）で報じたところによると、JR貨物グループの名古屋臨海鉄道が、「３年後には機関車も更新する計画」であることが明らかになりました。

同社は過去には、2008年、2010年に日本車輌製造のND60形をそれぞれ1両を導入しています。
一方、国鉄DD13形タイプのND552形（一部は譲受車）を運用しており、こうした機関車を置き換えるものと見られます。

▼名古屋臨海鉄道、鉄道貨物　小口配送を開拓 | 日刊工業新聞 電子版
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00788853

千葉都市モノレール0形第32編成（023-024）が殿台車両基地へ搬入され、8月5日、本線試運転が確認されました。
2026年度1本目です。

上総の住人 (@kazusa131sayaka) on X

2026.8/50形32編成 千葉モノレール試運転全部が白色LEDになってから広告の無い姿で日中の本線は初でしょうかやっぱりスッピンは良いですね😉と思いきや側面の白帯やドア上のロゴが無くてビックリ😲スッピンすぎる状態は初めて見ました笑さすが...

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8月5日、N700S ハカH8編成が、営業運転を開始しました。
2026年度2本目で、2024～26年度にされていた4編成が全て営業投入されました。

2026.08.05 13:42

JR西日本の新末っ子H8編成
7168Aで営業運転デビューしました〜

試運転終了から比較的早く実戦投入
この時刻だと今日は実家には帰れません
東海の皆さんと仲良くしてください
今晩はタコ焼きパーティかな？#博多駅 pic.twitter.com/3ImytsppfY

— 115系湘南色 (@norimono3) August 5, 2026

https://twitter.com/i/status/2084944937079263314

8月4日、EH500-62[仙総]が大宮車両所を出場しました。第二全般検査でしたが、車体の塗装が省略され、JRFマークが残存する形となりました。
昨今のナフサ不足が影響したものと見られます。EF210形など、他の形式にも影響する可能性もあります。

近年、JR貨物は全般検査でJRFマークの撤去を進めていました。

2026.08.04
単8253〜単8282(種変) EF65 2090[新]牽引
次ﾑﾄﾞ EH500-62[仙貨] pic.twitter.com/jvvzWStpko

— 法線ベクトル (@Hori_6081) August 4, 2026

OM出場
単8282レ EF65 2090+EH500-62
2026/8/4 pic.twitter.com/euhmsLwAuS

— シャララ (@KapibeiSeadog) August 4, 2026

https://twitter.com/i/status/2084757662764568996