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E217系の置き換えが迫ってきたため、E217系の編成表を更新し、編成別ページを追加しました。併せて、新コンテンツ「総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退」(進捗表のみ)を開設しました。
現状では置き換えに関する情報が少なく、ある程度見えてきてからコンテンツを増やす予定ですが、あくまでも進捗表(おそらく今後も…)となっています。
新コンテンツ更新コンテンツ
補足
E217系はインドネシア譲渡な[…]404 Not Found -
ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「251系全車の廃車解体が完了」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
グループの通り最後の車両が解体線に入っていた251系ですが、10/23、251系RE-4編成のクロ250-4が解体されたことが確認されました。
これをもって251系全4編成40両は、1両も保存されることなく、全て解体されました。251系最後の1両であるオオRE-4編成の先頭車であるクロ250-4がついに解体されました。。
このクロ250-4の解体をもってスーパービュー踊り子で活躍した251系10両×4編成の解体は全て終了になります。
スーパーあずさで活躍したE351系に続きこの251系も保存される事がなく全車が廃車解体となりました。。 pic.twitter.com/YDCwPKTx3N
— えぬ (@Cocoa_189_510) October 23, 2020
改めてですが1990年からの30年にわたる活躍、お疲れ様でした。 -
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B修8000が「東武鉄道」フォーラムで「11月9日より東武20000系リニューアル車が新栃木以北に進出へ」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
昨日、東武日光線南栗橋〜東武日光間と鬼怒川線下今市〜新藤原間の一部列車が20000系リニューアル車(=20400型)で11月9日より運用されるという内容のポスターが目撃されました。
11/9から南栗橋~東武日光間、下今市~新藤原間の普通列車、区間急行、急行の一部に20000系リニューアル車が運用されるそうです。 pic.twitter.com/DEh1nH6m6b
— AT-701 (@AT70110) October 24, 2020
これに伴い、20400型により6050系の運用が一部置き換えられ、南栗橋〜新栃木〜東武宇都宮間のみで運用されていた20400型がの通り、新栃木〜東武日光・下今市〜新藤原間へ新たに進出するものと思われます。
現在20400型は4両編成16本がリニューアル車として登場済み(予定22編成)…[ 続きを読む ] -
いちさとが「E235系」フォーラムで「クラF-01・J-01・F-04・J-04編成に動き(試運転・返却・疎開)」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
22日までに営業予定全線へ入線したE235系1000番台ですが、グループの通り、23日に内房線、外房線への基本編成初入線、24日夜にF-01、J-01編成の返却回送が確認されています。
また、別々に配給されていたF-04、J-04編成は、24日夜に、幕張車両センターへ疎開されました。23日のF-01編成試運転では、22日に試運転を行ったJ-01編成と同様に、内房線、外房線への入線が確認されました。実際に入線した南限は目撃が少なく不明です。VISの表示から想定している種別が異なっていたようです。
24日夜には、幕張車両センターから鎌倉車両センターへF-01、J-01編成(返却)、鎌倉車両センターから幕張車両センターへF-04、J-04編成(疎開)が入れ替わるように回送されています。◇現…[ 続きを読む ]
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いちさとがフォーラム「クラJ-01編成成田線(成田以北)・鹿島線入線」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前
追記ですが、この試運転の際、総武本線佐倉~成東間に、付属編成としては初めての入線が確認されています。
昨日は11両基本編成でしたが、今日は4両付属。
実際の営業運転では夜間の走行が見込まれるため、日中の走行シーンは貴重になりそうですね。E235系横クラJ-01編成 総武本線試運転
@佐倉〜南酒々井 pic.twitter.com/BkyJvGbGRi— おさかないわし (@iwashi_tairyou) October 22, 2020
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ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「青梅線河辺駅でホーム増設工事開始」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
青梅線河辺駅では、ホームを増設し2面3線化する工事が進められていますが、このほどホーム増設の本工事が開始されていることが明らかになりました。
ブレブレの写真ですが、JR河辺駅ではホームの増設工事が開始されました。 #青梅線 #河辺駅 #青梅市 pic.twitter.com/YFCezlPOVn
— Ichikawa Tamotsu (@ichitamo) October 23, 2020
着々と12両化の工事が進んでいますね。 -
9月27日~28日に試運転を行ったコツE-13編成ですが、2号車で主電動機の交換、走行音の変化が確認されています。
コツE-13 pic.twitter.com/MwC8u916vc
— Kousuke@日常垢 (@kousuke_hobbyac) October 24, 2020
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いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系カツK462編成が仙台へ」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
E531系カツK462編成ですが、本日、仙台車両センターへ回送されています。
E531系付属編成は郡山、秋田でワンマン改造が進んでいますが、全体の編成数が多いため、今後の動向が気になるところです。
E531系は東北線福島まで入線実績がありますが、仙台は記憶にありません。常磐線 回9281M
E531系 K462
仙台訓練送込
10/24 #E531系
復興付替区間の象徴のひとつでもある大きな跨道橋をわたり、従来区間との合流ポイントへ勾配を駆け下っていきました。 pic.twitter.com/HMOwIUlDBW— HEROMO(野良鉄模人) (@HEROSHIMO) October 24, 2020
2020/10/24
常磐線 回9281M E531系 K462 5B
仙台訓練送込回送 仙台駅にてようこそ仙台へ pic.twitter.com/DkxLBcBvun
— 東北鉄道記念館 (@tohoku_tetsudo) October 24, 2020
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K462編成が仙台まで入線し試運転を実施しました。
回9281M E531系現車訓練 @長町駅
編成→K462編成ワンマン化工事で仙台車セ入場のためのE531系を用いて試運転との事
自走出来るのなら仙台〜いわきの直通を復活させてと願うところですが pic.twitter.com/UgyepnvcuA
— ふくみわき (@fumiwaki3107) October 24, 2020
2020/10/24
常磐線 回9281M E531系 K462 5B
仙台訓練送込回送 仙台駅にてようこそ仙台へ pic.twitter.com/DkxLBcBvun
— 東北鉄道記念館 (@tohoku_tetsudo) October 24, 2020
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「「リゾートうみねこ」解体開始+他」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
9月27日に最終運行、10月2日に盛岡車両センター青森派出へ回送されていたキハ48形「リゾートうみねこ」ですが、同派出で解体が始まりました。
同編成は2002年に「きらきらみちのく」に改造された後、2011年に転用されていました。一方、「リゾートみのり」は9月から今月にかけてされています。
本当にこれでお別れです。
今までありがとう。 pic.twitter.com/j7pwZERQJB— ほんぱち (@honpachi130) October 24, 2020
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昨日、東急2140Fが田園都市線内で試運転を行いました。
10/23 2140F 試運転 pic.twitter.com/tGwubPklnO
— たかばん写真垢 (仮) (@takaban_Photo) October 23, 2020
2020.10.23
96K
2140F性能確認試運転
@たまプラーザ駅
試運転初日かつ1往復目のスジでしたので同業者はほとんどいませんでした。(私自身も完全に奇遇です) pic.twitter.com/a4iMc4GRAi— 赤帯電車 (@RED8500) October 23, 2020
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いちさと が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年, 6か月前無事、尾久車両センターまで返却されたようです。
https://twitter.com/kyaramomo/status/1319593990300127232 -
オオNC-31編成ですが、本日返却されています。
NC-32編成はNA-03編成と14両編成となり、常磐線で試運転をしています(21日、22日に目撃)。2020/10/23(金)撮影
回9359M
伊豆箱根鉄道駿豆線誘導障害試験 返却回送
E257系2500番台NC-31編成
@東大宮操車場付近18日に駿豆線修善寺に回送され試運転に供されたNC-31編成。今朝所属区の東大宮操に帰ってきました。
送り込みは逃していたので撮影できよかったです(^^) pic.twitter.com/Cjx7pssKdt— りばすぺ (@nikko205gurashi) October 23, 2020
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本日はクラF-01編成が内房線、外房線へ入線しています。
2020.10.23 9284M E235系クラF-01編成 外房線試運転
大網にて今日は快速列車として試運転したようで pic.twitter.com/c3IYkmsgNi
— みやこの (@amiry2550) October 23, 2020
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ととめが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄12000系12104Fが再び川越車両センターへ」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
昨日板橋電留線に相鉄車として初入線した、12000系12104Fが再び川越車両センターへ回送されました。
https://twitter.com/nikko205gurashi/status/1319618983767625728?s=21
この連日の動き、気になりますね。 -
B修8000 が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 7か月前メトロ17102Fが西武池袋線に初入線しました。
メトロ17000系17002Fが西武線にやってきました
小手指に到着後は車両基地の奥まで移動しており、沿道からその姿を眺めることも出来ました pic.twitter.com/YEl6ghKakO— SSK (@sskblueweb) October 22, 2020
小手指の車両基地に留置されたようです。 -
BLT が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年, 7か月前オクST-12編成がEF64 1032牽引で首都圏方面へ向かってるようです。
レール運搬用キヤに、ここのところ故障が相次いでるようですが大丈夫なんでしょうか・・・キヤE195系1000番台オクST-12編成の配給輸送が本日長野→首都圏方面までありました。
何だかの理由で自走ではなく配給扱い(EF64 1032牽引)で所属先の尾久に戻るもの?と見られます。
双頭のEF64+定尺キヤは意外と初だったりするんですかね・・またキハ110系"おいこっと"と並ぶ光景も見れました。 pic.twitter.com/ieCPSc2OrU
— えぬ (@Cocoa_189_510) October 22, 2020
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いちさとが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「ニイU-104編成へ線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
10月21日に秋田を出場したE653系ニイU-104編成サハE653-1004に、線路モニタリング装置の本搭載(軌道材料・軌道変位モニタリング装置の一括搭載)が確認されました。E653系では初めての確認となります。
軌道変位モニタリング装置は見にくいですが、動画のほうに検測ユニットが写っています。現在の線路モニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/notes/monitoringhttps://twitter.com/marimo5122/status/1318511957096329216
https://twitter.com/hitariba/status/1318347927547379712 -
いちさとが「211系(JR東日本)」フォーラムで「ナノN603編成へ線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
グループの通り、10月19日に長野で構内試運転が行われた211系ナノN603編成クハ210-3に、線路モニタリング装置の機器枠(軌道変位モニタリング装置のみの分割搭載)が設置されました。
長野では軌道変位モニタリング装置が2編成、軌道材料モニタリング装置が1編成稼働中ですが、軌道材料では無く、軌道変位モニタリング装置の準備が行われました。(過去の画像を再確認しましたが、いずれも間違い無さそうです。)現在の線路モニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/notes/monitoring長野総合車両センター(工場)に入場していた211系N603編成の構内試運転が行われました。なお、6号車のクハ210-3の床下に「線路設備モニタリング装置」が取り付けられていました。 pic.twitter.com/bMflihvSmU
— hyama N401編成 (@hyama5071) October 19, 2020
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