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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, ついにデビュー！ 京成3200形乗車レポート, on the site Kumoyuni45 4か月 1週間前
2月22日、京成3200形が運行を開始しました。
筆者は当日中に早速乗車してきたので、そのレポートしていきたいと思います。
外装
既報の部分ですが、従来の京成車と同じく赤・青ラインではあるものの、これまでと異なる点では窓下は赤帯、窓上は青帯となっています。窓下のみを見ると製造メーカー・工法が同じなのも相まってパッと見名鉄車のような印象も受けます。
車体構造自体は3000形・3100形と基本的に[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, かつて719系が秋田に転用された理由は？, on the site Kumoyuni45 4か月 1週間前
2017年3月、磐越西線で運用されE721系に置き換えられた719系のセンＨ-10編成とセンＨ-13編成が突如EF81 133とマニ50 2186｢ゆうマニ｣に牽引されて秋田まで配給輸送されました。
両編成は秋田車両センター(現・秋田総合車両センター南秋田センター)所属となり2017年から20[…]
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4か月 1週間前@yachiyo2104f
メトロ18104F鷺沼出場のソースですが、関係のないソースだったため差し替えて対応しました。 -
京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタT19編成がグリーン車組み込み12両化」というトピックを立てました。 4か月 1週間前
本日、豊田車両センター内でE233系トタT19編成にグリーン車が組み込まれ、12両化されている姿が確認されています。新4・5号車にはサロE232/E233-22が組み込まれています。
同編成にグリーン車が組み込まれたことにより、豊田車両センターでのグリーン車組み込みは完了となります。先ほどT19編成、グリーン車が組み込まれました。サロ22番ユニットです。
これにて半年近くに及んだ豊田車両センターでのグリーン車組み込みは終了です。 pic.twitter.com/h1rukZpN9w— Slnn (@esusin353) February 20, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 津田英治氏のATOS放送はいつまで聞くことができるのか？, on the site Kumoyuni45 4か月 1週間前
東京圏輸送管理システム(通称 ATOS)の男声として起用された津田英治さん。[…]
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京急京成鐵が「211系（東日本エリア）」フォーラムで「タカA51編成が大宮出場(ベンチレーター撤去)」というトピックを立てました。 4か月 1週間前
本日、211系3000番台4両編成タカA51編成が大宮総合車両センター本所を出場し高崎車両センターへ自走で回送されました。屋根上からベンチレーターの撤去が確認でき、延命工事が施工されたものと見られます。
2/20
回8769M
211系-A51 OM出場回送ベンチレーターが撤去、床下機器が一部新品に交換されてました。 pic.twitter.com/zTGWZHDCpR
— 脂質・必須脂肪酸 (@Shi__313_) February 20, 2025
2/20 回8850M E233系6000番台横ｸﾗH025編成TK出場回送 新宿出発
回8769M 211系3000番台高タカA51編成OM出場回送大宮出発 pic.twitter.com/7GiJwY0sge— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) February 20, 2025
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京急京成鐵が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「923形「ドクターイエロー」トウT4編成が臨時回送」というトピックを立てました。 4か月 1週間前
本日(2/20)、923形「ドクターイエロー」トウT4編成が大井車両基地から静岡方面へ臨時回送されています。
廃車回送と推測されます。m9(；゜Д゜)つ＜ドクターイエローT4編成廃車回送。東京駅11:21発。これが「真の」ラストラン。ひとつの時代が終わりました・・・。今までありがとう。そしてさようなら。てなわけで浜松の皆さんにバトンタッチ♡ステキな写真いっぱい撮ってね〜！ pic.twitter.com/gZjcy3DIDk
— 早瀬将吾 (@hayashou) February 20, 2025
https://twitter.com/jAmpIWS63TyAXWj/status/1892400068956770624?t=2u-Hde2K1AxjQOqbzuk2Lg&s=19さよなら、T4編成。
リニア・鉄道館でまた会おう。 pic.twitter.com/BJBUOb7qWV— 峠のいかめし (@TOUGENOIKAMESHI) February 20, 2025
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京急京成鐵がフォーラム「トタT14編成 12両化」の「E233系」というトピックに返信しました。 4か月 1週間前
グリーン車が組み込まれたトタT14編成のサロはE232/E233-21であることが判明しました
豊田車両センター
T14編成がサロE233-21を組み込み留置中
今日大崎まで行ったH49編成は帰ってきて留置中
残ったサロE232-22のブラインドがなぜかちょっと上がってる
P523編成？がまたもや中央線か青梅線立川〜青梅の代走につきそうな予感… pic.twitter.com/rZvmecoj7C— Hiro.1220 (@HiroI_1220) February 18, 2025
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京急京成鐵が「名古屋鉄道」フォーラムで「名鉄9500系・9100系貫通タイプが日車出場」というトピックを立てました。 4か月 1週間前
本日、名古屋鉄道9500系4連×1編成・9100系2連×2編成の計8両が日本車輌製造豊川製作所を出場し、甲種輸送が行われています。
9500系は既に確認されていた9521F、9100系は車番から9121Fと9122Fで、いずれも貫通タイプとなります。
牽引機は豊橋駅までDD200-11、同駅からはEF64 1037が担当しています。臨9772レ DD200-11
名鉄9521F+9121F+9122F日車出場甲種輸送 pic.twitter.com/I4YaBYLHE2— デキ601ライバー鉄 鉄道撮影記録垢 (@dd51_jr) February 19, 2025
日車甲種DD200-11+9521F+9121F+9122F、1214豊橋着。牽引機をEF64-1037への交代シークエンスへ。
まさかの駅構内で連結。 pic.twitter.com/HIc9mgRmUg
— L (@L54370395) February 19, 2025
ht…[ 続きを読む ] -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「上毛電気鉄道800形2号車が運行開始」というトピックを立てました。 4か月 1週間前
17日、東京メトロ03系を譲受した上毛電気鉄道800形2号車(第2編成)が営業運転を開始しました。ラインカラーはグリーンとなっています。
同編成は2月9日に千住から回送されていました。
上毛電気鉄道【公式】 (@joden_x_01) on X皆様お待たせしました！ 本日より800形2号車が運用開始いたしました🚃 パチパチパチ〜🤗🙌🙌🙌🤗 もう乗られた方はいますか？ 無事新車両の試運転も完了し、検査も通過🥹 皆様のお陰さまで、この日を迎えることが出来ました✨ 是非乗り心地を試してみてくださいね🚃 #上毛電気鉄道 #800形 #東京メトロtwitter.com -
京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武8000系8572Fと8574Fが廃車回送」というトピックを立てました。 4か月 2週間前
本日、東武8000系2連×2編成8572Fと8574Fが東武ファンクラブ団臨として春日部支所から渡瀬方面へ臨時回送されています。
廃車に伴う臨時回送と推測されます。2025年2月17日
東武8000系8572F+8574F 廃車回送
羽生〜川俣・鷲宮〜花崎
今回はツアーが組まれていて「たびじ」の表示で北渡瀬まで。
また、8000系が別れを告げました。 pic.twitter.com/bLDDWNe4hH— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) February 17, 2025
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1891320995954196803?t=mgbXWYuWHSG7W_Zfq_sTlQ&s=19
;[ 続きを読む ]twitter.com -
いちさと wrote a new post, 207系・225系・227系・321系・323系の車歴表などを公開しました, on the site 4号車の管理より 4か月 2週間前
新たに207系・225系・227系・321系・323系の車歴表を公開しました。
また205系の車歴表にJR西日本所属車の車歴を反映いたしました。更新コンテンツ
207系 車両概要・車歴表・配置歴・形式一覧207系の最新車両動向と形式一覧、過去の配置状況を公開しています。【207系の概要】2024年は引き続き体質改善が行われました。2025年は引き続き体質改善が進む見通しです。「配置別の外4gousya.net -
ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, ｢同一形式の新造｣によって代替廃車される例は今後起こり得るのか？, on the site Kumoyuni45 4か月 2週間前
鉄道車両の世代交代は基本的に新形式の登場や他路線で活躍していた比較的新しい形式の転用によって行われ、一部はJR中央・総武線のE231系といった同一形式の転用により行われることもあります。
しかし、国鉄末期の0系新幹線や近年でも都営新宿線の10-300形といった｢置き換えられる車両と同一の形式を新造し初期製造車が編成単位で廃車となる｣といった例も見られます。
この例はなかなかのレアケースかと思われますが(JR東日本・[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「千葉NT9128編成SIV化(DC-DCコンバータ消滅)」というトピックを立てました。 4か月 2週間前
千葉ニュータウン鉄道9100形9128編成ですが、補助電源装置がDC-DCコンバータからSIV(静止型インバータ)へ更新されたことが確認されています。
これにより9100形及び京成3700形をベースとした形式全体からDC-DCコンバータを搭載した車両が消滅しました。北総線のわだい・・・9128編成が補助電源装置の更新（SIV化）を終えて復帰しています。7300形ほか各形式で実施されてきた補助電源装置のSIV化は今回をもって全編成で完了。東芝製DC/DCコンバータは見納めに。 pic.twitter.com/u1qaBlD0yq
— 赤電 (@akaden3150) February 15, 2025
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いちさとさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）横市営：ブルーライン 最終出場一覧」を編集しました。 4か月 2週間前 -
いちさとさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）横市営：グリーンライン 最終出場一覧」を編集しました。 4か月 2週間前 -
いちさとさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）横市営：3000形 最終出場一覧」を編集しました。 4か月 2週間前 -
いちさとさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）横浜市営：4000形 最終検査出場一覧」を編集しました。 4か月 2週間前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 4か月 2週間前先日の日本鉄道車両機械技術協会関係者のものに続き、本日京成トラベルサービス主催の3200形試乗会ツアーが行われました。
申し込み制ではあるものの一般客が3200形に乗車できる最初の機会となりました。2025/02/15
臨9S05『3200形デビュー記念 撮影会付き乗車ツアー』@京成高砂。
(京成3200形 3205-3206+3204編成(3204F)) pic.twitter.com/QIbn9iVbM1— Yusuke (@odphotographer) February 15, 2025
3200形 乗っただけ所感
・加速性能が明らかに向上した
・ブレーキ緩解音がかなり静か(地下の反響でよくわかるレベル)
・椅子が微妙(腰当てが出っ張りすぎている)
・荷物置き場がないから、車内が3100よりも広々として見える
・加速がスゴイ pic.twitter.com/40jZYoYWma— 片瀬 (@k_t_s__) February 15, 2025
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京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-37編成のドアステッカーが撤去」というトピックを立てました。 4か月 2週間前
E217系クラY-37編成ですが、2/13時点でドアステッカーの撤去が鎌倉車両センター内で確認されています。
同編成は1/31の877Sを最後に運用目撃がありませんでした。
同編成が離脱した場合、残りの同形式基本編成は残り3本となります。2025.2.13
E217系Y-37編成ドアステッカー撤去
1/31の877Sより運用を離脱していたY-37編成がステッカー撤去されていました。一方隣にいたY-34編成はドアステッカー残存で通電してました。 pic.twitter.com/EpSIUI4hOk— よこてつ (@yokosuka_1008) February 14, 2025
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