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ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東日本の機関車・事業用車」フォーラムで「EF81 81+ED75 758が配給輸送」というトピックを立てました。 1週間 2日前
2日より、EF81 81[尾]の牽引でED75 758[仙]の配給輸送が仙台から首都圏を経由し日本海方面へと行われています。
ED75 758[仙]の回送票には｢廃車回送｣との文字があり、土崎駅到着後秋田総合車両センターへ回送される記載がある事から、廃車のため同センターに入場することが見込まれます。上越線内 渋川〜水上間 土砂流入のため運転見合わせ
これでは、配9726レ EF81-81+ED75-758のAT入場（廃車回送）はどこで抑止になるんだ？
田端から大宮操までは動かすのかなぁ？ pic.twitter.com/4M95ejQmxM— 国鉄型撮り鉄（Taka-ki） (@MnOBuZRFaY1Ycym) September 2, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 【計画外の残留】京成の界磁チョッパ車2編成はいつまで残るのか？, on the site Kumoyuni45 1週間 3日前
京成電鉄から数を減らしている界磁チョッパ制御車。現存するのは3400形3448編成と3600形3688編成の2編成のみとなりました。
そんな2編成ですが、前者は北総7800形7818編成が脱線事故を起こし3700形3748編成として6両が京成に返却されたことによる関連で、後者は3700形3788編成の脱線事故と同3748編成が故障した事により編成組み換えを行った結果、それぞれ残存していると推測されます。先述の3700[…]
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1週間 3日前@oueeecli6xvjmxh
入出場投稿する際は必ずソースを入れてから投稿してください -
ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 【2本残留】横浜市営地下鉄3000A形の置き換え時期はどうなる？, on the site Kumoyuni45 1週間 4日前
2022年度から横浜市営地下鉄ブルーラインに導入が始まった4000形。その投入により、従来の3000A形は順次置き換えられ、これまでに6編成が廃車となっています。
しかし現在、3000N形・3000S形で事故廃車などが発生した影響からか、当初の想定よりも長く2編成が残留している状況です。
今後については、ブルーラインの3000S形（6編成）の代替用として、2027〜2030年度にかけて4000形2次車が8編成製造さ[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 【成田空港の2駅のみ】｢ロープ昇降式ホーム柵｣が首都圏で普及しない理由・今後は？, on the site Kumoyuni45 1週間 5日前
ロープが上下に昇降する仕組みにより車両のドア数にとらわれずにホーム柵を設置することができる、いわゆる｢ロープ昇降式ホーム柵｣。
このシステムは関西圏ではドア数が混在する多くの駅・ホームで普及していますが、首都圏での事例は成田線の空港第二ビル駅・成田空港駅でしかありません。なお、首都圏ではホームドア設置に伴いドア数が異なる車両が走っていた路線で車両のドア数を統一した事例が複数あります。
安全面では一般的なホームド[…]
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いちさと commented on the post, 川崎車両で「謎の交直流電車または交流電車」が製造・その正体は?, on the site Kumoyuni45 1週間 6日前
昨今のE235系やE131系は屋根上歩み板を最小限にしていて、転覆限界風速を引き上げる横風対策なのですが、今回の車両は当てはまらないですね。
HB-E220系も当てはまらず、重いからかと思っていましたが、E723系だとすると若干気になるところではありました。HB-E220系と同様に汎用可能な設計に寄せているのかもしれません。
一般論として残したほうが製造が楽で、気にしてないのかもしれませんが。 -
いちさと wrote a new post, モデレーターの新規募集について（機関車運用状況）, on the site 4号車の管理より 1週間 6日前
2022年から運用を開始した「機関車運用状況」ですが、円滑な運営のためモデレーターの追加募集を行います。
現在、沿線カメラで収集した情報や遅延の情報の反映を手作業で行っていますが、モデレータを増員し業務量を調整することで更に速やかな情報公開を目指しています。モデレーターの業務内容について
遅れ貨物など、目撃情報が矛盾した際に、最終的な掲載情報を判断するのがモデレーターの主要業務となります。SNSに投稿される目[…]
機関車運用状況モデレーター公募フォーム「機関車運用状況」のモデレーターを募集するフォームです。 作成：4号車の5号車寄り「機関車運用状況管理」 入力期限：2025年9月7日docs.google.com -
ｴｽｾﾌﾞﾝ commented on the post, 川崎車両で「謎の交直流電車または交流電車」が製造・その正体は?, on the site Kumoyuni45 1週間 6日前
本文で述べられている北海道に加え状況的に北陸も無いでしょうから、消去法で九州か東北向けとみられそうです。
九州なら415系のうち元E501系で代替されない分、東北なら限界が来ていそうな山形地区719系(+701系？)か経年的に秋田地区701系でしょうか？ -
ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2週間前3600形3668編成のLED照明化及び車内防犯カメラ設置が確認されました。
共に3600形では初めての事です。京成3600形3668編成室内灯LED化 pic.twitter.com/VG9a4RNCjh
— toei5320 (@nambu205w4) August 29, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 【期間限定】｢大井町線2000系｣が実現した経緯とは？, on the site Kumoyuni45 2週間前
2018年11月、田園都市線から大井町線へ転用された東急2000系2003Fが営業運転を開始しました。
しかし翌12月には、長津田に入場していた元2000系2002Fが9020系9022Fに改番され、さらに2019年2月には、すでに大井町線で運用されていた2003Fも再び長津田に入場し、編成組み換えを経て9020系9023Fに改番されました。
2003Fとして大井町線で運用されていた時期は、暫定的な編成であった事が[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「103系/201系/205系（西日本エリア）」フォーラムで「201系ナラND606編成が臨時回送(最終編成)」というトピックを立てました。 2週間前
本日、201系ナラND606編成が吹田総合車両所本所へ臨時回送されました。先例から廃車回送であるとみられます。
なお、同編成は最後まで残っていた201系で、除籍が確認され次第少なくともJR西日本の201系は形式消滅するものとみられます。回6452M 201系ND606編成 廃車回送。
お疲れさまでした。 pic.twitter.com/P4WtVAONUq— 新神戸ライン (@Kobestation0304) August 28, 2025
2025年8月29日
吹田総合車両所奈良支所の201系ND606編成が、同車両所本所に回送されました。廃車回送と思われます。
これにより、201系の形式が消滅することになりました。最後の「201系」 end.
snapbridgeより転送一枚目差し替えしています。
再掲。 pic.twitter.com/UXYR24As4Z— ミズ@秋例大祭→宇佐見蓮子 (@398_cosplay) August 28, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 【続報なし】近江鉄道200形はいつデビューするのか？, on the site Kumoyuni45 2週間 1日前
今夏のデビューが告知されていた近江鉄道200形（元・西武新2000系）。
しかし、その後は目立った動きもなく、現在に至っています。気づけば夏も終わりに差しかかる時期。果たして近江鉄道200形は、いつデビューを迎えるのでしょうか？
近江200形｢ドクターガチャコン｣ 今夏デビューへ本日リニューアルオープンした近江鉄道ミュージアム(八日市駅構内)にて、近江鉄道200形(元西武新2000系)が｢ドクターガチャコン｣として今夏デビューすることを案内するポスターの掲示が行われている事が確認されています。なお、車両前面窓にカ...4gousya.net2025/05/24 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ18114Fが運行開始」というトピックを立てました。 2週間 2日前
本日、東京メトロ半蔵門線18000系18114Fが71S(1)運行より運用を開始しました。
東京メトロ18000系18114Fが運用開始。 pic.twitter.com/SGcMqQ5do2
— 西武所沢車両鉄道 (@takesan571) August 26, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 【カシオペア保存の可能性？】大宮・桜木駐車場跡地開発イメージ画像に写る車両の動向, on the site Kumoyuni45 2週間 2日前
先日、大宮駅西口の桜木駐車場跡地開発で建設予定の大型複合施設のイメージ画像に、E26系「カシオペア」に見える車両が写っていることが話題となりました。
また、E26系については、尾久車両センターでカハフE26形「ラウンジカー」が編成から切り離されたことも確認されています。
桜木駐車場跡地開発では、「鉄道のまち大宮」を象徴する鉄道車両の展示が予定されており、現役時代に大宮駅を通っていたカシオペアは、展示対象として十分に[…]
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京急京成鐵が「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「東臨Z11編成が東海道線で試運転」というトピックを立てました。 2週間 2日前
本日、東京臨海高速鉄道71-000形Z11編成の東海道線での試運転が目撃されています。
8/27
試9891M
りんかい線71-000系東海道貨物線試運転
新鶴見操ー鶴見間にて pic.twitter.com/CZfkU1EsnH— 千葉鉄北総支部長@◇AOBAGUMI (@asukachizuru11) August 27, 2025
りんかい線71-000のZ11
甲種輸送以来だけど試9811M無事撮れて良かったそしたら暇だし井の頭試運転でも行こうかな pic.twitter.com/SLjHXdR0br
— 鉄道好きな競馬・ゲーセン依存症 (@TETUZUKIKEIBA) August 27, 2025
https://twitter.com/Narukatsu201NEO/status/1960514798984290619?t=GCGvRJe5LP1pwt1_ZiAGbw&s=19 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
JR四国の車両（その他）」グループに参加しました 2週間 3日前 -
いちさと wrote a new post, JR西日本（特急型電車）編成表を公開しました, on the site 4号車の管理より 2週間 3日前
新たに「JR 車両動向（西日[…]
JR 車両動向（西日本エリア）西日本エリアのJR車両動向・編成表をまとめるコンテンツ4gousya.net -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「流鉄211系は2026年度以降に置換えのため改造」というトピックを立てました。 2週間 3日前
流鉄が4編成を導入した元JR東海211系ですが、流鉄の2025年度版安全報告書に｢2026年度以降5000形電車と置き換えるため改造を施す予定です。｣との記載がありました。
この文面では改造時期であるのか営業開始時期であるのかは判別出来ませんが、211系導入に関する具体的な時期が明言されるのは初めての事と思われます。 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 【P車増結】京阪3000系プレミアムカー2両化へ 余剰車はどうなる？, on the site Kumoyuni45 2週間 4日前
18日、京阪電鉄は10月26日に行われるダイヤ改正にて、3000系の｢プレミアムカー｣をこれまでの1両から2両に増結すると発表しました。
3000系は既に現在のプレミアムカーが導入された際の余剰車が13000系へ転用される動きがありましたが、今回2両目の導入による余剰車の動向が気になるところです。
京阪電鉄10月26日ダイヤ変更、3000系P車を2両化京阪電鉄は10月26日にダイヤ変更(ダイヤ改正)を実施すると、本日18日、発表しました。また、併せて3000系プレミアムカーの2両化が実施されます。プレミアムカーは5号車(新造)と6号車(既存)です。8000系は従来通り、6号車のみにプレミ...4gousya.net2025/08/18 -
京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「E233系トタT40編成が長野出場」というトピックを立てました。 3週間前
本日、E233系0番台貫通編成トタT40編成が、トタT9編成のグリーン車を組み込み、12両編成で長野総合車両センターを出場し豊田車両センターへ自走で臨時回送されています。
中央快速線のE233系0番台トタT40編成の回送が長野→豊田間で本日運行。
機器更新のためNN入場中の"トタT9編成の二階建てグリーン車（サロE233-17+サロE232-17）を"連結""して所属先の豊田へ戻る模様。
しばらくトタT40編成は別編成がNNを入出場する度に豊田と長野を往復する流れになる感じですかね？ pic.twitter.com/3ZxDnusxVg
— えぬ (@Cocoa_189_510) August 22, 2025
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