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交検庫に入れ換えしたか pic.twitter.com/1qMyBaNmmX
— Hikarie (@Hikarie_TY01) April 1, 2020
昨日神隠しのように姿を消したB82編成は、朝方時点で検修庫内に留置されています。 -
編成別ページについてですが、以下の点を改善すると見やすくなるのではないでしょうか。
(1)編成別ベージの関連リンクの欄にある編成一覧で「現存しない編成」としているのを「転属、編成番号が変更された編成」と「廃車となった編成」に分けるようにする。
(2)編成別ページ内にモニタリング装置やホーム検知装置の設置についての欄を設ける。
以上についてよろしくお願いします。 -
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#今日の三鷹
ミツB82編成は、三鷹車両センター1番線にてパンタグラフを落として留置中。
現段階では、東北方面への配給に必要なコネクタの取付がなされていないため、自力回送による工場(NN/OM)入場が考えられます。 pic.twitter.com/lQFfjAo9Uk— アルデバラン (@M45_subaru_a) March 26, 2020
ミツB82編成ですが、本日は無通電状態で留置されていました。 -
最後まで残っていたミツB82編成ですが、近日中に動きがあるかもしれません。
B82は昨日から○機の旗を下げっぱなし
そろそろ動きがあるのかな? pic.twitter.com/kvxYCRwDqY— しぼりー (@sibori20) March 24, 2020
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パンケーキ が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年 9か月前例えば、八高線増発で温存されていたハエ71-72も、オリンピック1年延期の影響でもう1年休車期間が伸びたり、車体広告ラッピングを0(1桁目)から1に変更するなどの変更が必要になると思われます。
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ハエ71~72編成は、オリンピックで残しているかどうか定かではなく、ワンマン化改造で残している可能性もありますね。ちなみに疎開中に休車にしているかどうかも不明です。
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ちなみに、2021年に延期となっても「2020」のまま使用することが決まっています。
https://www.2020games.metro.tokyo.lg.jp/news/2020/0325_3198.html
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パンケーキ が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年 9か月前https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200324/k10012348211000.html
各所報道で東京オリンピック1年延期の話が流れています。
これによるJR側での車体広告ラッピング・ポスターの張替え、及びダイヤ編成・運用変更などのさまざまなところで影響がありそうな事象として掲載させていただきます。 -
パンケーキ が「
JR東日本の車両(その他)」グループに参加しました 5年 9か月前 -
ミツB80編成が武蔵小金井?豊田?国立?北朝霞?大宮?北朝霞の順に回送されています。
本日午後には、何らかの形で動きが見られるものと思います。 -
E131系に関して昨日労働組合から詳細情報が発表されましたので車両動向の「E235系・E131投入に伴う209系の動き」の特集トピックスを改めた方が良いのではないでしょうか
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2020.3.14 回9481M E231系ミツB80編成 武蔵小金井疎開
昨日ひっそりとラストランを終えたB80編成。
閑散とした三鷹車両センターから疎開先へ静かに旅立っていきました。最後に残ったのは運用から外れているB82編成。
こちらもこのまま旅立ってしまうんでしょうか…? pic.twitter.com/BG4Zna2hqH— しぼりー (@sibori20) March 13, 2020
B80編成の疎開ソースを見返したところ、配給用コネクタがついていたようです(秋田行が有力)。
対して、B82編成については、配給コネクタがないことを踏まえると、現段階では自走回送(大宮・長野)を前提とした入場が考えられます。 -
本日、B80編成の武蔵小金井留置/疎開を確認しました。
通りがかった16時台では無通電状態で、海側から4本目の留置線に収容されていました。
(メディア欄にその際の写真を乗せております。トピックスにもご活用いただけると幸いです) - さらに読み込む
