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Ruka さんがノート「車内照明蛍光灯残存編成」を作成しました 3週間, 5日前
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やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 3週間, 5日前
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3週間, 5日前 -
京急京成鐵が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系チクRG017編成がロングシート化されチクRG2117編成に」というトピックを立てました。 3週間, 5日前
昨日、福北ゆたか線813系チクRG017編成がロングシート化のうえ、2100番台に改番されチクRG2117編成となって小倉総合車両センターを出場しました。
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試7671H 813系RG2117編成 KK出場
元RG017編成がロングシート改造教えて
出場しました pic.twitter.com/4sJxoaAXsj— 中オカ中クチ中セキ (@qqpqEQjmjea2xE9) January 23, 2026
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3週間, 6日前 -
Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 3週間, 6日前
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やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系1000番台 最終出場一覧」を編集しました。 3週間, 6日前 -
やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系5000番台/ケヨ34編成 最終出場一覧」を編集しました。 3週間, 6日前 -
元サイ103編成10両京葉線へ1月23日、元サイ103編成10両が東京総合車両センターを出場しました。新ケヨ103編成です。 JR 車両動向 > E235系・E233系余剰車の動向 JR 車両動向 > E233系京葉車両センター編成表 路線・系統別 編成表 > 京葉線 他 編成表
サイ103編成東京出場（京葉線へ転属）本日、E233系1000番台元サイ103編成が東京総合車両センターを出場しました。既報のとおり赤色の帯へ張り替えられており、京葉車両センターへ転属、ケヨ103編成になるものと見られます。4gousya.net2026/01/23 -
トタT40編成が組み替え（機器更新-4）E233系トタT40編成がグリーン車2両を交換（T12編成再組込→T14編成供出分）し、1月22日に長野車両センターから豊田車両センターまで回送されました（TsdTsd’8→TsdTsd’21）。 JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車組み込みに伴う動き JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表 路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
トタT40編成がT14編成のG車を組み込んで長野出場本日、E233系トタT40編成が長野総合車両センターを出場しました。1月19日に同所へ入場したトタT14編成のグリーン車(サロE232/E233-21)を組み込み12両編成で所属先の豊田車両センターへ臨時回送されるものとみられます。4gousya.net2026/01/22 -
やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系0番台H・青・P編成 最終出場一覧」を編集しました。 3週間, 6日前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3週間, 6日前 -
やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系2000番台 最終出場一覧」を編集しました。 3週間, 6日前 -
やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系5000番台/ケヨ34編成 最終出場一覧」を編集しました。 3週間, 6日前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3週間, 6日前
【過去に報道】どうなった？湘南色のE235系2018年9月3日、産経新聞にてE235系が横須賀線・総武快速線・東海道線・高崎線・東北線(宇都宮線)に導入されることが報道されました。 横須賀線・総武快速線に関しては報道の翌日にJR東日本よりプレスリリースが発表され、実際に2020〜2025年に導入されましたが、東海道線・高崎線・宇都宮線(上野東京ライン […]
東海道線・東北線・高崎線へのE235系導入も報道ひだまさんの通り、本日、E235系の横須賀線・総武快速線への導入が報道されていますが、そのうち産経新聞では、東海道線・東北線・高崎線への導入まで言及されています。産経新聞の鉄道記事は、（E257系踊り子転用の第一報のように）最後の1行くらい...4gousya.net2018/09/03 -
B修8000がフォーラム「サイ103編成東京出場（京葉線へ転属）」の「E233系」というトピックに返信しました。 3週間, 6日前
目視ですが、制御装置は5・9号車(モハE233-1003とモハE233-1403)が更新済みで、3号車(モハE233-1203)は未更新でした。
また、車上子にも手入れがなされています。RFID関連の機器は確認出来ません。目視になりますが、VVVFは3号車が未更新、5・9号車が更新
モハE233-1000とモハE233-1400が更新対象なのは変わらず。
SIVは全て未更新に見えました。
ホームドア車上子は更新か？京葉線・武蔵野線はRFIDではなくこのタイプを採用するのかも pic.twitter.com/tBXwmJ8opS
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) January 23, 2026
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京急京成鐵がフォーラム「サイ103編成東京出場（京葉線へ転属）」の「E233系」というトピックに返信しました。 3週間, 6日前
組み替えが行なわれた7・8・9号車の号車シールが他の号車と比べて大きくなっており、LCDは全ドア上配置で左側の広告LCDは使用停止となっています。
7・8・9号車の号車シールが他の号車や他番台と比べて大きくなっているのが特徴です。またLCDは全ドア上配置で左側のLCDは使用停止となっています pic.twitter.com/5Z6uKCPEsh
— 京急京成鐵 (@NKTH_3035) January 23, 2026
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B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3週間, 6日前京葉E233系・幕張E233系に関して、ホームドア対応・前照灯LED化・機器更新などの項目を立てたくあります。
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mutioftaが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ111/112-204が配給輸送」というトピックを立てました。 3週間, 6日前
本日、ぐんま車両センター所属のキハ110系キハ111-204+キハ112-204の2両が尾久車両センター所属のE493系オク01編成の牽引で東北方面へ配給輸送されています。前例から廃車のため郡山総合車両センターに向かうものと見られます。
2026年1月23日
キハ110系 キハ112-204+キハ111-204 郡山総合車両センター入場配給（廃車）
対向電被り5秒前でした。 pic.twitter.com/FJRQ0nfXC8
— 鉄三郎 (@trainphoto2025) January 23, 2026
配9732M KY入場配給
E493系オク01編成+キハ110系(キハ112-204+キハ111-204)ラッピングやヘッドマークなどで沢山お世話になりました。
さようなら、204ユニット。 pic.twitter.com/dcdgaIeF4t— はせたか (@hstk3025) January 23, 2026
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やりいかがフォーラム「センM3編成とセンM19編成が配給輸送」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 4週間前
今度は高崎で運転打ち切りとなっています。
高崎線を北上し上越線方面へ向かっており、前例からも秋田総合車両センターへ入場に向けて回送されているものと思われます。https://twitter.com/saitamanophoto/status/2014275308942410226?s=46&t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8agtwitter.com1/22
E493形オク02編成牽引
仙石線205系M19編成/M3編成AT入場配給
高崎駅構内入換
おかぽんの歴史的敗北を前に諦めがつかず、夕方ラッシュの中下道で高崎アリーナへ。入換だけなんとか間に合いました。
上越線が開通するまでここでお泊りですかね… pic.twitter.com/g1FdH4G9nk— tsurumaki10000 (@tsurumaki10000) January 22, 2026
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@kawayuki0917