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くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中央快速線でTASC使用開始（209系1000番台動向）」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日より中央快速線の一部駅で停車位置変更とTASCの運用が始まっています。
ホームドア対応改造が未了の209系1000番台、E233系トタH49編成は運用が困難になったと推測されます。
中央快速線ではTASC使用を前提に過走余裕距離を削り、ホーム延伸長さを抑えて延伸工事をしています。本日より中央線快速電車でTASC制御が使用開始されています
第1回切替は武蔵小金井↔︎中野のようです
既に導入されている線区と同様、停止位置まで約160mのあたりからブレーキがかかる仕組みになっています
乗り心地は全く気にならないくらいで👍 pic.twitter.com/PkUlH4zTMK— 青 (@TcE233_521) September 7, 2024
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くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中央快速線でTASC使用開始（209系1000番台動向）」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日より中央快速線の一部駅で停車位置変更とTASCの運用が始まっています。
ワンマン対応改造が未了の209系1000番台、E233系トタH49編成は運用が困難になったと推測されます。
ホーム延伸長を抑えるためTASC使用を前提に延伸工事をしています。
青 (@TcE233_521) on X本日より中央線快速電車でTASC制御が使用開始されています第1回切替は武蔵小金井↔︎中野のようです既に導入されている線区と同様、停止位置まで約160mのあたりからブレーキがかかる仕組みになっています乗り心地は全く気にならないくらいで👍x.com -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 1年, 10か月前 -
本日、湯河原疎開関連で編成入れ替えが行われました。
9/3より疎開されていたクラY-41編成が返却され、この編成と入れ替わってクラY-29編成が疎開されました。
このうちY-41編成のクハE216側の前面の種別幕がない状態で返却されています。
https://x.com/Hissan0904/status/1832339564662550911?t=3WAJlWv3gvOKYmGukTb8lg&s=19 -
みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「踏切事故で損傷のEF81 303が門司機関区へ無動力回送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
4日に熊本県宇城市の鹿児島本線で軽トラと踏切事故を起こしたEF81 303が、7日、無動力回送で配属先の門司機関区に帰区しました。
車両老朽化により2025年度末までに廃車する予…[ 続きを読む ] -
みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「踏切事故で損傷のEF81 303が門司機関区へ無動力回送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
4日に熊本県宇城市の鹿児島本線で軽トラと踏切事故を起こしたEF81 303が、7日、無動力回送で配属先の門司機関区に帰区しました。
車両老朽化により2025年度末までに廃車する予…[ 続きを読む ] -
くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「シキ611特大輸送が高麗川まで実施」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
5日未明から本日未明にかけて、シキ611による特大輸送が蘇我から八高線の高麗川まで行われました。
5日未明はEF210-113牽引で蘇我→新座タ（ヨ8402連結）、6日未明はDD200-23牽引で新座タ→八王子（ヨ8402連結）、7日未明はDD200-1、23によるプッシュプルで八王子→高麗川（立川経由）を走行しました。
DD200形は八高線内で。高麗川駅に近い東京電力パワーグリッド中東京変電所では、来年2回の変電所増強が計画されています。
https://www.tepco.co.jp/corporateinfo/illustrated/electricity-supply/network-facility-plan-j.html -
くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「シキ611特大輸送が高麗川まで実施」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
5日未明から本日未明にかけて、シキ611による特大輸送が蘇我から八高線の高麗川まで行われました。
5日未明はEF210-113牽引で蘇我→新座タ（ヨ8402連結）、6日未明はDD200-23牽引で新座タ→八王子（ヨ8402連結）、7日未明はDD200-1、23によるプッシュプルで八王子→高麗川（立川経由）を走行しました。
DD200形は八高線内で。高麗川駅に近い東京電力パワーグリッド中東京変電所では、来年2回の変電所増強が計画されています。
https://www.tepco.co.jp/corporateinfo/illustrated/electricity-supply/network-facility-plan-j.html -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 10か月前 -
みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「アストラムライン6106Fが陸送搬出+他」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
9/6、アストラムライン6000系6106F（06編成）が陸送搬出されました。残る6000系は3編成のみになります（詳細は後述）。
ドライブしてたらアストラムラインの6000系が陸送してました……。
6000系も残り2本？減ったなぁ。 pic.twitter.com/73ps7izH2e— めーぷるん (@maple_16925) September 6, 2024
うせやろ？！？！ pic.twitter.com/zXTyY9hoU8
— まろん (@maronun) September 6, 2024
広島高速交通（アストラムライン）は、2024年度までに新型車両7000系（全22編成）を投入し、6000系を置き換える予定です。
7月までに21編成目の7251F（51編成）が搬入されており、残り1編成を以て新製は完了する見通しです。移動等円滑化取組計画書（2024年度）
;[ 続きを読む ]システムエラーwww.astramline.co.jp -
みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「幹オサJ46編成 営業運転開始済み」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
9/4、N700S（2次車）幹オサJ46編成が営業運転を開始しました。
https://twitter.com/RED_EF510/status/1831171521353503121なんやこのN700S綺麗すぎるぞ
J46……？？？？？？？ pic.twitter.com/DvR40ULanE— レン太 is ポンコツ NEXT→??? (@LentaUral) September 4, 2024
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みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「幹オサJ46編成 営業運転開始済み」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
9/4、N700S（2次車）幹オサJ46編成が営業運転を開始しました。
2024.9/4 648A N700S J46編成
遂に運行開始…鼻先までキレイでした pic.twitter.com/QrtxyhvfUZ— 後 藤 人 (@RED_EF510) September 4, 2024
なんやこのN700S綺麗すぎるぞ
J46……？？？？？？？ pic.twitter.com/DvR40ULanE— レン太 is ポンコツ (@LentaUral) September 4, 2024
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みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「オカL21編成 営業運転開始済み」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
8/25までに227系オカL21編成が営業運転を開始しました。
画像ソースはありませんが、8/23にも目撃ポストがあります。#227系Urara
臨時倉敷行 227系R3+L21 pic.twitter.com/TeZprjNh50— 岡内 裕（300形MRT） (@okauchi5631) August 25, 2024
PostPostx.com -
みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「オカL21編成 営業運転開始済み」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
8/25までに227系オカL21編成が営業運転を開始しました。
画像ソースはありませんが、8/23にも目撃ポストがあります。#227系Urara
臨時倉敷行 227系R3+L21 pic.twitter.com/TeZprjNh50— 岡内 裕（300形MRT） (@okauchi5631) August 25, 2024
1327M→227系L21
運用開始
和気にいた213はもう帰ったのね— 国鉄型227 (@227okayama) August 23, 2024
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やりいか さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 10か月前
2020年6月にJ-TREC横浜事業所にて落成したE233系0番台トタT71編成。
同編成は、既存車のグリーン車組み込み改造中の予備車確保を目的として製造されましたが、現在はその改造工事も終盤を迎えつつあり近いうちに役目を終えることが見込まれる状況です。
同編成の今後の動きについて、新製当初からグリーン車の連結に対応していないことなどから、中央線グリーン車導入後は他線区への転用なども含め様々な推測が飛び交っています。
そ[…]トタT71編成がホームドアへ対応E233系最終増備編成のトタT71編成ですが、UHF送受信部の取付が確認でき、ホームドアへの対応工事が実施されたようです。同編成は武蔵小金井派出への留置が確認されており、改造が行われたようです。トイレ未設置のT編成がFD対応するのは初の事例4gousya.net -
みやがわが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「阪神5727F 営業運転開始済み」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
8/31、阪神電鉄5700系5727Fが営業運転を開始しました。
本日より運用開始？の阪神5727編成を捕獲。
そうなると昭和の青胴はとうとう……。 pic.twitter.com/A8rsWYDTdY— 空色快特 (@sorairokaitoku) August 31, 2024
2024 8/31 阪神5700系5727F 営業運転開始#阪神電車 #阪神5700系 pic.twitter.com/VAzl5cwftX
— 田中きよと (@kiyoto0714) August 31, 2024
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みやがわが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「阪神5727F 営業運転開始済み」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
8/31、阪神電鉄5700系5727Fが営業運転を開始しました。
本日より運用開始？の阪神5727編成を捕獲。
そうなると昭和の青胴はとうとう……。 pic.twitter.com/A8rsWYDTdY— 空色快特 (@sorairokaitoku) August 31, 2024
2024 8/31 阪神5700系5727F 営業運転開始#阪神電車 #阪神5700系 pic.twitter.com/VAzl5cwftX
— 田中きよと (@kiyoto0714) August 31, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 10か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 10か月前 -
B修8000が「E233系」フォーラムで「サイ180編成東京出場」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
9月6日、E233系1000番台のサイ180編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
車体保全の他、モハE233-1080とモハE233-1480の床下VVVF機器の新品交換、ATACSアンテナやミリ波送受信機追設などのワンマン運転対応改造、ATOなど保安装置の換装が行われています。24.9.6
E233系
ｴﾋ〜ｵｻ(JY23より) #同業者0人
回6850M 6000番台クラH002編成 TK入場
JK29 #同業者0人
回8290G 1000番台サイ180編成 TK出場(車体保全・ﾜﾝﾏﾝ対応・VVVF更新)
JE12
試9774M 5000番台ケヨ509編成 蘇我運輸区実設訓練
JS22
回8649M E231系近郊型ヤマU529編成 TK出場(指定保全) pic.twitter.com/8jPqUUuBG4— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) September 6, 2024
ケト線E233系速報！
1,サイ166編成、本日の719Aより5月31日以来約3ヶ月半振りに運用復帰！！
2,サイ180編成TK出場！
機器更新やその他もろもろのワンマン対応工事施行確認！
3,サイ144編成さいたま車両センターでワンマン対応工事入場！
その手前には昨日までのサイ166みたいにサイ145編成がいました！ pic.twitter.com/bVSer4tqyX— むさりん (@Sfamily_944951) September 6, 2024
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