B修8000

4月17日に9108Fが南入曽へ回送され、翌18日に玉川上水へ返却されたようです。

日中の所沢で見掛けた9108F。
行先は南入曽？ pic.twitter.com/qLyuEO8C0Q

— 城西のうま (@KB_master_1117) April 17, 2022

昨日9108Fが南入曽に回送されたと言うことで、スマホで撮影。

何故かは、分かりませんが2403Fと2007Fが洗浄線にて”拝島快速”幕を行き先は多摩湖だそうですw

肝心の9108Fですが、倉庫脇に留置のようです。今回南入曽に来た目的は、車輪添削なのでしょうか？ pic.twitter.com/4xtYcgD8LU

— ハヤト@西武民 (@Gecko_Seibu) April 17, 2022

【西武鉄道】30000系38107Fが出場試運転を行い9000系9108Fが玉川上水へ回送される | 武蔵野総合車両センターのBlog https://t.co/vbVW6vpmkM

— はやて@NMLH (@UCF31CELSIOR) April 18, 2022

4月18日、30000系38107Fが武蔵丘車両検修場を出場、小手指まで試運転を行いました。15日に入場していたようです。

【西武鉄道】30000系38107Fが出場試運転を行い9000系9108Fが玉川上水へ回送される | 武蔵野総合車両センターのBlog https://t.co/vbVW6vpmkM

— はやて@NMLH (@UCF31CELSIOR) April 18, 2022

4月16日、6000系6151Fが玉川上水へ回送されました。列車無線工事を実施するものと思われます。

新宿線で2007F撮ってたら池袋線からの珍客登場
(6000系6151F) pic.twitter.com/fLq1CoMPkG

— きしゃ日和 (@kishabiyori) April 16, 2022

先程、6151Fが玉川上水方向に回送されました。

— アワシマ(JJ1XAW) (@jj1xaw_awashima) April 16, 2022

4月13日、40000系40106Fが列車無線工事を終えて玉川上水車両基地から南入曽車両基地へ回送されました。
またこれに関連し、40104Fが南入曽から小手指へ回送されたようで、15日から池袋線系統で運用に就いています。

2022年4月13日(水)
西武40000系40106F 不定期回送(玉-9882-石-9861-南曽)
東村山駅にて

玉川上水車両基地での列車無線工事を終えて、南入曽車両基地へ回送されました。10号車向きクロスシートでの運転となっています。
再び40000系3本体制となるのでしょうか…？ pic.twitter.com/Qbpb9Ea2nF

— 写真垢 (@SEMI_SAYAMASHI7) April 13, 2022

4月上旬、4000系4011Fが小手指車両基地に回送されており、11日に返却された模様です。https://twitter.com/irutokorannka/status/1513491184504938504

埼玉高速鉄道、東葉高速鉄道の反映が出来ない問題ですが、従来私鉄では活用していなかった「対象」を私鉄でも確認するよう改修し、区別ができるようになりました。
現在の「対象」を見ると、適宜加筆している箇所がありますが、今後は厳密に入力いただければと思います。

編成ノートは、編成表と同様の区分となりますので、「メトロ」の編成ノートに埼玉高速鉄道、東葉高速鉄道が収まります。同様に「京成」の編成ノートに北総鉄道などが収まります。