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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「相鉄JR直通線・埼京川越線が直通拡大（3月改正）」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
公開された労組資料に、3月改正で「相鉄JR直通線」について、埼京川越線との直通運転を拡大するとの記述がありました。
具体的な規模は不明ですが、新宿での分離が減るのか気になるところです。また、自明かもしれませんが、常磐緩行線ではATO導入、ホームドア設置により時分の見直しを行うとの記述もあります。
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「相鉄JR直通線・埼京川越線が直通拡大（3月改正）」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
公開された労組資料に、3月改正で「相鉄JR直通線」について、埼京川越線との直通運転を拡大するとの記述がありました。
具体的な規模は不明ですが、新宿での分離が減るのか気になるところです。また、自明かもしれませんが、常磐緩行線ではATO導入、ホームドア設置により時分の見直しを行うとの記述もあります。
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BLTが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本の終電繰り上げ時期を前倒し」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
JR東日本は1/7、神奈川、埼玉、千葉、東京の一都三県の各知事からの要請を受け、終電繰り上げ時期をダイヤ改正の3月より前倒しにする方向で調整をすることが明らかになりました。
利用客への混乱を避けるために周知期間を設け、早いと来週以降にも終電を繰り上げる模様です。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a4b3aa99ed5b6f764e3d0b54a939212ea14aba16# ダイヤ改正で終電繰り上げと始発繰下げを発表してるので(外房・内房・鹿島の3線はE131系ワンマン運転が始まり大きく変わると推測)、おそらく現行ダイヤの深夜時間帯の数本を運休させると推測してますがどうなのでしょうか。
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BLTが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本の終電繰り上げ時期を前倒し」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
JR東日本は1/7、神奈川、埼玉、千葉、東京の一都三県の各知事からの要請を受け、終電繰り上げ時期をダイヤ改正の3月より前倒しにする方向で調整をすると明らかになりました。
利用客への混乱を避けるために周知期間を設けるため、早いと来週以降にも終電を繰り上げる模様です。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a4b3aa99ed5b6f764e3d0b54a939212ea14aba16 -
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1月5日に総合車両製作所新津事業所を出場し、甲種輸送されていた東急2020系2142Fが、7日までに長津田へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 東急2020系編成表
東急2142F 新津出場甲種輸送本日、東急2142FがJ-TREC新津事業所を出場し現在甲種輸送が行われています。東急2020系の新製出場は22編成目、今年度甲種輸送分では7編成目となります。また昨年1月14日に出場した2132F以後、1年間で11編成ものの2020系が出4gousya.net -
いちさとがフォーラム「東急2142F 新津出場甲種輸送」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
雪害はうまく避けたようで、6日に6両、7日に4両が到着しました。
https://twitter.com/keio_yujon2612/status/13467422978959974422021/01/07
9890レ 東急2020系甲種輸送
DE10 1662[新]+2142F 4両
4両側は初めて撮りました。 pic.twitter.com/9XlOTQmm4X— うらわらび (@Musashino_M15) January 7, 2021
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大宮に入場中のトタT2編成ですが、G車組込準備・FD対応・F検知器取付が確認できます。
え？？？？？？？？ pic.twitter.com/FyADrvXBik
— ぇ (@musasino__) January 7, 2021
中央線快速川越行き
T2編成 pic.twitter.com/UojA4zQA3d— ∫takuchin (@sterben_1108) January 7, 2021
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1/5に行われたE131系マリR07+マリR08編成の内房線内の試運転において、乗降促進メロディーの一つがE233系と同じ「Gota del Vient」と、動画共有サイトより判明しました。「Water Crown」も搭載されていることでしょう。
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シロ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 8か月前1/6にEF81-139[田端]が、勝田方面に送り込まれている模様です。
単9521レ 2020/1/6 0809 石岡～羽鳥 EF81 139
明日? E531は何両かなぁ pic.twitter.com/wsq25CZNMw— makeichi☆彡 (@ihciekam) January 6, 2021
2021-01-06 単9521ㇾ EF81 139 単機送込 pic.twitter.com/83l3zXK4HD
— 東京急行 (@bg5_ogawa) January 5, 2021
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7日夜時点で水戸にいるようです。
https://twitter.com/mayoineko_nyaaa/status/1347157753081434113?s=139
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長野に入場中のトタH57編成ですが、SIV増設とF検知器取付が確認されています。
E127系100番台モトA5編成のNN入場回送が本日松本→長野間でありました。
検査に伴うものと思われます。
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去年の11月上旬からグリーン車連結対応工事でNNに入場中のE233系トタH57編成。現時点ではモハE232-257＋クハE232-515の2両で留置されており既にSIVの増設およびFDの対応が完了しています。 pic.twitter.com/4Uswo9KEx4
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 6, 2021
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南瓜西瓜が「255系/E257系」フォーラムで「新オオNC-33編成先頭車が姿を見せる」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
先日から秋田で改造を終えたE257系2500番台先頭車が確認されており、編成番号から新オオNC-33編成となるようです。
から元マリNB-13編成と思われます。正月にリーゼントになっていたニゴナナニキ 教育的指導を受け?!前髪パッツンしていました… pic.twitter.com/aCFAKerLQf
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) January 6, 2021
皆さん秋田総合車両センター内のＥ257系の写真をあげているので便乗☺️
リーゼント🧐
なるほどね😎（笑） pic.twitter.com/Kjq5TUwQc7— Believe (@sisinji) January 3, 2021
年明けたら257がリーゼントの不良になってた。 pic.twitter.com/bUW0UTLJ2T
— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) January 3, 2021
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南瓜西瓜が「255系/E257系」フォーラムで「新オオNC-33編成先頭車が姿を見せる」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
先日から秋田で改造を終えたE257系2500番台先頭車が確認されており、編成番号から新オオNC-33編成となるようです。
から元マリNB-13編成と思われます。正月にリーゼントになっていたニゴナナニキ 教育的指導を受け?!前髪パッツンしていました… pic.twitter.com/aCFAKerLQf
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) January 6, 2021
https://twitter.com/sisinji/status/1345583459666857984?s=20年明けたら257がリーゼントの不良になってた。 pic.twitter.com/bUW0UTLJ2T
— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) January 3, 2021
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ぶるーすかいが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キヤE195系2本4両が日車出場甲種(定尺用最終)」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
オクST-22編成とオクST-23編成は日本車輌豊川製作所を出場し、現在豊川から田端信号場へ甲種輸送されています。
定尺レール輸送用は23本46両の投入がで、1000番台は今回が最後の増備と見られます。
甲種輸送は前例通り明日昼にかけて行われると思われ、同形式で尾久に新製配置される全ての編成が木曜日に田端(信)に到着しそうです。1/6
日車甲種
9772レ DE10 1592
キヤE195 ST-23.ST-22編成甲種2021年最初の出場車は短キヤでした、てかもう23編成もいるんですね pic.twitter.com/q5tIEtDqnH
— 和栗🌰 (@334hhhhh) January 6, 2021
https://twitter.com/kinkiexp1124/status/1346672124665110529?s=22 -
ぶるーすかいが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キヤE195系2本4両が日車出場甲種(定尺用最終)」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
オクST-22編成とオクST-23編成は日本車輌豊川製作所を出場し、現在豊川から田端信号場へ甲種輸送されています。
定尺レール輸送用は23本46両の投入がで、1000番台は今回が最後の増備と見られます。
甲種輸送は前例通り明日昼にかけて行われると思われ、同形式で尾久に新製配置される全ての編成が木曜日に田端(信)に到着しそうです。
https://twitter.com/334hhhhh/status/1346670658797752322?s=1959772レ JR東日本E195系甲種輸送
DE10-1592+E195系 ST-23+ST-22+ヨ3両 pic.twitter.com/6fjUNPmbiY— ともや (@kinkiexp1124) January 6, 2021
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南瓜西瓜が「E217系」フォーラムで「クラY-48編成疎開返却後運用復帰」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
先日国府津車両センターから疎開返却されたE217系クラY-48編成ですが、本日19運用で復帰が確認されています。
、など、疎開と廃車対象がイコールにならない状況が続いています。Y-48復帰してた
19運用にて確認
ちゃんと流れれば明後日に通快入るね pic.twitter.com/f5OydnjSgA— 本所 (@ay4m677k37) January 6, 2021
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南瓜西瓜が「E217系」フォーラムで「クラY-48編成疎開返却後運用復帰」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
先日国府津車両センターから疎開返却されたE217系クラY-48編成ですが、本日19運用で復帰が確認されています。
、など、疎開と廃車対象がイコールにならない状況が続いています。Y-48復帰してた
19運用にて確認
ちゃんと流れれば明後日に通快入るね pic.twitter.com/f5OydnjSgA— 本 所 (@J_O_2_2_J_B_2_2) January 6, 2021
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