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本日、E131系マリR06編成が東千葉へ回送されたようです。
2020.11.1
回9361M E131系 R06編成 現車訓練送り込み回送
E131系が千葉東部電留線(東千葉)へ。訓練で使用するみたいですが、営業開始後はここには入らなそうなので限定的な光景になりそうです。 pic.twitter.com/y58We5aXjt— 暇快 (@himakai9903) November 1, 2020
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ととめが「東急電鉄」フォーラムで「東急2020系2138Fと2140Fが試運転」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
10/28、東急2020系2140Fが性能確認試運転を行いました。
2020.10.28
東急2020系2140F(96K試)
新製性能確認試運転 pic.twitter.com/tY0RZ1neef— イプサ (@Ipsa8500s) October 28, 2020
また、10/30には同2138Fが同じく試運転を開始しました。
https://twitter.com/kuha_2035/status/1322141246106656769?s=212139Fは2138Fより先に出場しましたが、9月の試運転以降動きを見せていないようです。
何かあるのでしょうか？
https://twitter.com/kasumi4_15_17/status/1308646108206309382?s=20 -
ととめが「東急電鉄」フォーラムで「東急2020系2138Fと2140Fが試運転」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
10/28、東急2020系2140Fが性能確認試運転を行いました。
2020.10.28
東急2020系2140F(96K試)
新製性能確認試運転 pic.twitter.com/tY0RZ1neef— Ipsa (@Ipsa8500s) October 28, 2020
また、10/30には同2138Fが同じく試運転を開始しました。
https://twitter.com/kuha_2035/status/1322141246106656769?s=212139Fは2138Fより先に出場しましたが、9月の試運転以降動きを見せていないようです。
何かあるのでしょうか？撤収直前に2020系2139Fの性能確認試運転に遭遇
慌てて撮ったのでホームドアがw pic.twitter.com/2jL8uAgOfe
— Komm, süsser Tod (@kasumi4_15_17) September 23, 2020
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いちさとがフォーラム「都営6500形が近畿車輛を出場し甲種輸送」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前
編成表を追加しました。
404 Not Found4gousya.net同形式はアルミ車体で、台車は軸梁式ボルスタレス台車です。またプレスリリース発表時に触れた、ドア間の座席は6人掛けでした。
主要機器ですが、B修8000さんの通り、VVVFは三菱電機製（プレスからハイブリッドSiC）が山側、SIVは都営5500形と同一外観の富士電機製（CDA173系）が山側、CPはE131系と同一外観のスクロール（オイルフリー）式が海側にそれぞれ搭載されており、共通配電箱は山側です。（山側・海側は甲種時で、入線後は逆転します。）保安装置箱は「ATC/O」、共通配電箱はノーブランドの「共通配電箱」の銘板が確認できます。ATS-P車上子も無いため、B修8000さんの通り、相鉄直通には現…[ 続きを読む ]
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ぶるーすかい が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 9か月前掲示板によると、B修繕を受けていない編成で最古である02-133Fは本日午前の65運用に充当されました。最近の廃車状況を見ると金曜午前の65行路で営業運転を終了するのが”通例”で、今日をもって運用離脱かもしれません。
この編成は消火器貼り付けのステッカーより今年度に検査が切れると推察され、また前回の出場試運転が2016年12月9日であることから検査切れが近づいているとみられます。
https://loo-ool.com/rail/MM/34/20201030/65a/02133/#4gousya?_metro02-133F "金曜午前65運用"に入ったようですね。再来月には検査期限も迎えると思われ、運用離脱の可能性大かなぁと。離脱なら非B車最古の座は98Fに譲りますね。
車内の消化器からも今年度中の運用離脱が読み取れます。ちょうど1週間前に5分だけ乗ったのが最後でした。。。https://t.co/wObhn8E3Go pic.twitter.com/cAEUQa3mpb
— ぶるー すかい/色々とにわか。。。 (@AozoraAir1213) October 30, 2020
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今日3日に中野車両基地で1号車の吊り上げが確認されました。運用離脱で確定と言えます。
11/3
中野検車区/中野工場
・02系33F吊り上げ
・02系83F入れ替え
・02系84F入れ替え
・2000系レア幕
・02系レア幕
・01系が見えた
・モーターカー2台動いた(1.3番) pic.twitter.com/W0o1x7qDd6— りんの (@RINNO_1207) November 3, 2020
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ホームタウンとちぎが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「ALFA-Xを使用した報道機関向けの試乗会が開催される」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
グループに投稿された通り、27日から28日に掛けてALFA-Xを使用して報道機関向けに試乗会が開催されました。
仙台を23:38に発車し、古川～くりこま高原の間で382km/hを記録。
その後北上で停車してから、盛岡に0:28に到着するダイヤで運転されたと記事にありました。
https://railf.jp/news/2020/10/30/120000.html此方でJR東日本アプリを開き時刻表を参照して秒を切り捨てて時間計算したところ、最速39分でこまち号・はやぶさ号を走らせていますので、今回の試乗会の際仙台～盛岡を50分で運転されていたこととなり通常よりも余裕を持たせたダイヤで運行していた模様です。
また、今回仙台駅で停車中に4号車・5号車の車内の公開があったとの内容もキャプションの…[ 続きを読む ] -
ホームタウンとちぎが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「ALFA-Xを使用した報道機関向けの試乗会が開催される」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
グループに投稿された通り、27日から28日に掛けてALFA-Xを使用して報道機関向けに試乗会が開催されました。
仙台を23:38に発車し、古川～くりこま高原の間で382km/hを記録。
その後北上で停車してから、盛岡に0:28に到着するダイヤで運転されたと記事にありました。
https://railf.jp/news/2020/10/30/120000.html此方でJR東日本アプリを開き時刻表を参照して秒を切り捨てて時間計算したところ、最速39分でこまち号・はやぶさ号を走らせていますので、今回の試乗会の際仙台～盛岡を50分で運転されていたこととなり通常よりも余裕を持たせたダイヤで運行していた模様です。
また、今回仙台駅で停車中に4号車・5号車の車内の公開があったとの内容もキャプションの…[ 続きを読む ] -
BLT が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年, 9か月前イオン幕張新都心ファミリーモール前にできる新駅の状況です。
https://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre2010_makusin.pdf -
BLT が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 5年, 9か月前 -
昨日29日、コツK-02編成が東京総合車両センターに入場し、コツS-11編成が同所を出場したようです。
10/29(木)今日の東京総合入出場回送
今日の東京総合はサイ179編成が指定保全を終えて出場し、コツS-11編成が装置保全を終えて出場。入場はE217系Y-42編成が車体保全で入場し、コツK-02編成が指定保全を受けるため入場されました。
回3024G･回8889M･回8846M･回8898M pic.twitter.com/wyaBHR3ah5
— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) October 29, 2020
2020.10/29
回8898M E231系K-02編成 TK入場
回8889ME231系S-11編成 TK出場 pic.twitter.com/up7NPRMBzp— ［写真垢］ (@exp_I85) October 29, 2020
国府津車のTK入出場の記録がされているようなので一応紹介します。 -
いちさとがフォーラム「都営6500形プレスリリース（2022年度から営業投入）」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前
改めて2018年7月時点の日刊工業新聞を振り返ると、営業開始時期は2021年度→2022年度になっており、2022年度までに13編成引き渡しというスケジュールが予定通りに進むか気になります。
https://newswitch.jp/p/13888また、5500形でフルSiCとなっていたVVVF制御装置について「SiC素子を一部に採用」とされ、ハイブリッドSiCになるようですね。ドア間が6人掛けに見えるという意見もあるようですが、広角に伸ばしているイラストで、個人的には判別できませんでした。
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いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系再び仙台へ回送」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
～に仙台車両センターへ回送されていたカツK462編成ですが、本日、再び仙台へ回送されました。
長岡での線路モニタリング装置取付け、仙台でのE721系500番台化改造など、最近は配置区所でも大がかりな改造工事を施工する例が目立ちます。回9281M
E531系K462編成
E531系が再び仙台に！
仙台駅で4ドア車を見るのはやっぱり違和感 pic.twitter.com/ndKoJCiIB2— でんでん (@denden_mata) October 29, 2020
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いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系再び仙台へ回送」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
～26日に仙台車両センターへ回送されていたカツK462編成ですが、本日、再び仙台へ回送されました。
長岡での線路モニタリング装置取付け、仙台でのE721系500番台化改造など、最近は配置区所でも大がかりな改造工事を施工する例が目立ちます。回9281M
E531系K462編成
E531系が再び仙台に！
仙台駅で4ドア車を見るのはやっぱり違和感 pic.twitter.com/ndKoJCiIB2— でんでん (@denden_mata) October 29, 2020
前の滞在が気に入られたようで。今回は長い仙台での滞在になりそうです。
回9281M ワンマン改造 仙台車セ送込
E531系K462編成 pic.twitter.com/GyOq5Vt6YY— ふくみわき (@fumiwaki3107) October 29, 2020
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ととめが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営6500形プレスリリース（2022年度から営業投入）」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
になっていた都営6500形について、本日、プレスリリースがありました。
令和4年度（2022年度）から営業投入するとの記述が確認できます。都営三田線に8両編成の新型「6500形」が登場！
6500形車両は、令和2年11月に1編成が搬入され試験調整等を行った後、令和4年度から営業投入され、順次置き換えられる予定です。 pic.twitter.com/ahog8nLAQt— 鈴木あきまさ （大田区長） (@akimasa_suzuki) October 29, 2020
三田線の新型車両は13編成が調達され、グループの通り近畿車輛で姿を見せています。
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ととめが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営6500形プレスリリース（2022年度から営業投入）」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
甲種輸送が明らかになっていた都営6500形について、本日、プレスリリースがありました。
令和4年度（2022年度）から営業投入するとの記述、内外装が確認できます。都営三田線に8両編成の新型「6500形」が登場！
6500形車両は、令和2年11月に1編成が搬入され試験調整等を行った後、令和4年度から営業投入され、順次置き換えられる予定です。 pic.twitter.com/ahog8nLAQt— 鈴木あきまさ 東京都議会議員（大田区） (@akimasa_suzuki) October 29, 2020
三田線の新型車両はEPA調達情報から13編成が調達され、グループの通り近畿車輌で姿を見せています。
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２号車の主電動機交換が確認された3000番台コツE-13編成ですが、高速通過を記録した動画がアップロードされていました。
２号車通過音のみ違う事が鮮明に記録されています。
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東京都交通局
E131系
E231系
E233系
