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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 2か月前 -
Ruka さんがノート「E531系 ワンマン化施工について」を編集しました 1年, 2か月前
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Ruka さんがノート「E531系 ワンマン化施工について」を作成しました 1年, 2か月前
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総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-47編成が、1月27日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成47本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表
クラF-47編成が配給輸送1/21に信越線で試運転を行ったE235系1000番台クラF-47編成が、新潟車両センターから首都圏方面へ配給輸送されています。牽引機はEF64 1031です。 -
みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 2か月前
今年3月末で秋田総合車両センターでDE10形の「車検」が終了することが明らかになりました。この結果、衣浦臨海鉄道はDD200形シリーズを導入することになりました。
東武鉄道ではDE10形の全般検査を秋田総合車両センターに委託しています。
東武鉄道や、他の会社が保有するDE10形に影響はあるのでしょうか。
KE65形は2027年度までに置き換え1月8日付中日新聞夕刊に、衣浦臨海鉄道KE65形は2027年度までに新型車両(KD58形)へ「バトンを渡す」こと、2024年度末で秋田総合車両センターでの「車検」が終了するため新型車両の導入をしたことが記載されています。前者は2027年度ま... -
やりいかが「E233系」フォーラムで「トタH44編成が幕張へ」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
(いちさと)時間調整
本日、E233系トタH44編成が幕張車両センターまで臨時回送されました。
前例から、グリーン車を組み込むものと見られます。1月27日 H44編成グリーン車組み込みに伴う幕張車両センター送り込み回送
回9391M E233系H44編成
at本八幡 pic.twitter.com/yLuC4jTOQb— 流浪の千葉鉄 (@new_nanohana485) January 27, 2025
1/27
回9890M グリーン車組み込みに伴う幕張車両センター送り込み回送
E233系H44編成 pic.twitter.com/iw9mgtRs6X— shimo (@SHIMO__2) January 27, 2025
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3200形は2月22日より営業運転開始予定」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
本日、京成電鉄は京成3200形が2月22日から営業運転を開始することを発表しました。
ソース(PDF)
https://www.keisei.co.jp//cms/files/keisei/MASTER/0110/NNw70bV7.pdf -
京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラF-47編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
1/21に信越線で試運転を行ったE235系1000番台クラF-47編成が、新潟車両センターから首都圏方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1031です。
;[ 続きを読む ]
クロテツ007 (@kobayac77m_007) on X1月27日(月)、配給列車,E235系 F-47編成。EF64-1031牽引。越後石山から大船へ。F-47編成 (E235系1000番台-基本編成11両) はJ-TREC新津を1月21(火)に出場。信越本線・帯織,9:27。 #配給列車 #... -
未登録投稿が「近畿日本鉄道(近鉄GHD)」フォーラムで「近鉄一般車の貫通扉に編成記号を掲出開始」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
数日前から、近鉄の一部車両にて、貫通扉の乗務員室側に「トレもに用二次元コード」(※1)が確認されており、二次元コードの下に編成記号が明記されています。
今のところ、Mi30編成とVW38編成で確認されているようです。
また、自身でも6432Fに「編成記号:MI32」(※2)と記載された二次元コードを確認しました。
編成記号(電算記号)は近年公式にも用いられています()が、一般に見える形で掲出されたのは初めてとみられます。先日発売された鉄道ダイヤ情報2025年3月号にて、近鉄の一般車両をまとめた特集が掲載されましたが、
車両編成表も含め、編成記号(電算番号)は扱われず、先頭車の車号に「F」をつけた表記(「6432F」など)で扱われています。なお、乗り入れする阪神車でも同様のシールを確認…[ 続きを読む ]
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やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 1年, 2か月前
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未登録投稿 が「
その他の公民鉄(西日本エリア)」グループに投稿しました。 1年, 2か月前阪堺電車(阪堺電気軌道)、運賃改定が発表されていました。
04/01から普通運賃が230円から240円になりますが、通勤定期などこれ以外の変更はないそうです。
https://www.hankai.co.jp/_wp/wp-content/uploads/2024/12/fbc4461ac9d6e1866b3d026d051b80c9.pdf ※PDF注意 -
1月22日、207系アカS30編成が体質改善を終えて網干総合車両所本所を出場し、試運転を行いました。
JR 車両動向 > 207系網干総合車両所明石支所編成表
アカS30編成が体質改善本日、網干総合車両所明石支所の207系1000番台3両編成のアカS30編成が、同所本所での体質改善工事を終えて出場試運転を行いました。なお、同所への入場は昨年10月31日に確認されていました。 -
やりいかが「E235系」フォーラムで「トウ07編成ドアステッカー撤去済み(長期運用離脱中)」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
山手線E235系0番台トウ07編成ですが、本日時点でドアステッカーの撤去が確認出来ます。
同編成は、2024年3月15日ダイヤ改正以降運用を離脱しています。山手線運用情報https://twitter.com/kiui4626/status/ -
やりいかがフォーラム「トタ82編成が東大宮まで臨時回送」の「209系」というトピックに返信しました。 1年, 2か月前
E493系オク02編成も、同所まで回送されています。
2025.1.26 #東大宮センター#209系 トタ82#E493系 オク02#中央線 pic.twitter.com/HazdUSzQdD
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) January 26, 2025
東大宮操車場の様子
建屋内に209系は入って、E493系がその手前に停車中
連結訓練なのか?配給準備なのか? pic.twitter.com/Zam967fnOX— Hiro.1220 (@HiroI_1220) January 26, 2025
2025/1/26
回9525M
クモヤE493系オク02編成
トタ82編成配給送り込み pic.twitter.com/tn1nN61zy6— そそ (@soso3401_) January 26, 2025
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やりいかが「209系」フォーラムで「トタ82編成が東大宮まで臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
運用を離脱していた209系1000番台トタ82編成ですが、本日(1月26日)武蔵野線経由で東大宮操車場の大宮総合車両センター東大宮センターまで自走で回送されました。
2025.1.26
2133A #8163F 急行 船橋
試9543M #209系 トタ82 (豊田→東大宮操)8163Fがもう少し遅かったら面白いのが見れたか・・・#8000系 #野田線 #アーバンパークライン #中央線 pic.twitter.com/szlOy1w3TN
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) January 26, 2025
1/26 試9543M
車軸交換試運転、東大宮疎開回送
209系1000番台八トタ82編成立ち位置前にしとけば標識被らなかったなと pic.twitter.com/WD2YBBrZjl
— 情弱の極み (@TCy2wrLXSo76284) January 26, 2025
https://twitter.com/k229tetsuo/status/1883377135597052309?s=46&t=KD1Rp5Fa…[ 続きを読む ]
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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 2か月前 -
1月25日、京王9000系9731Fが機器更新・リニューアル(車体修理工事)を終えて若葉台工場を出場し、試運転を行いました。
私鉄 車両動向 > 京王9000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 都営新宿線・京王線・相模原線 編成表
京王9731Fが本線試運転を実施(機器更新後初)機器更新が確認されていた京王9000系10両編成9731Fが、本日未明、若葉台工場を出場し、本線上で試運転を行いました。 -
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未登録投稿 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1年, 2か月前シスSS6が解体され、状況からSS4,SS5も解体完了したようです。
一方、シスGG7などGG編成5本は残っているようです。西浜松で解体中なJR東海の211系5000番台。
現在はシスSS6編成のクハ210-5037が廃車解体中で顔がかなり無惨な姿になってます。。
一気に解体が進み墓場感が薄れたなと。
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にしても6000番台のシスGG編成も残り4本のみですがこのまま解体か・・まさかの噂の"○○電○へ譲渡"される可能性あるとか? pic.twitter.com/nEL86WBWUH
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 4, 2025
211系静岡車GG3+GG4編成
2025.01.15 夕方時点で
浜松電留線側から 西浜松 解体場付近に移動済であることを目視で確認。
写真は翌2025.01.16 朝時点
GG3+4編成は H線上に
なお12月下旬から中断していた解体作業も連休明け(1/14)から再開されたようで 留置両数が(GG3+4編成分を除くと)減少している。 pic.twitter.com/AjIfMJ75Mh— moOn(む~ん)らいと東海 (@newesthmm2) January 16, 2025
現在の浜松運輸区(西浜松)の様子。解体場にいた211系LL編成とSS編成は全て解体されGG編成5本が残っていました。乗車中の211系から見ました。 pic.twitter.com/CzsoCTaGyi
— 快速特急338号 (@kaitoku338) January 24, 2025
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