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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)メトロ:7000系 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前 -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前2/2の05-118Fの出場情報ですが、2つ被ってしまっているため未承認の方を削除して頂けないでしょうか?
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B修8000が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ7120Fが新木場車両基地へ不定期回送」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
本日、東京メトロ7000系8両編成の7120Fが新木場車両基地へ不定期回送されました。運番は94Sであり、廃車回送と推測されます。
同編成は1980年に1本だけ増備された2次車編成で、1983年の増結に伴い編成内で製造メーカーが異なる車両を組み込んだ唯一の編成でした。
https://twitter.com/TJ17_10_14/status/149055219928540364894s 東京メトロ7000系 7120f 廃車回送 pic.twitter.com/11PjJ0dqo7
— ユーザー (@EdV1DamzWxb9OTY) February 7, 2022
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B修8000が「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営10-370Fが若葉台へ不定期回送」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
本日、都営10-300形8両編成の10-370Fが大島車両検修場から若葉台へ不定期回送されました。同編成は10-650Fの営業運転開始と前後して、11/28を最後に営業運転が目撃されていませんでした(参考)。
東京都交通局では、が京王重機により落札されており、今後は廃車される可能性があります。同編成は製造から16年ほどの経年です。10-370F 1181T不定期回送(廃車準備の為)
ついに(と言うか本当に)廃車が始まりました。E231シリーズの編成単位での廃車は初めてなのでしょうか?マンケーの時のようなやる気が出なかったので、遠出せず近場で。 pic.twitter.com/uHAmRLl1yN
— グリサブ (@GreenSubway) February 7, 2022
2/7 回1281T 都営10-300形10-370F8両
若葉台廃車回送 京王稲田堤駅1246停車し出発しました pic.twitter.com/j4Mobc3f1h— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) February 7, 2022
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B修8000がフォーラム「ヤマU589編成近況(機器更新&OM出場済?)」の「E231系」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前
2/4にヤマU-589編成がいなくなったとの目撃があり、2/4に出場した可能性が考えられそうです。
U589が行方不明
どこいった…— サログリーンズ (@KTGonly1) February 4, 2022
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B修8000が「E131系」フォーラムで「コツG-12編成が営業運転(全12編成営業開始)」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
本日、E131系500/580番台のコツG-12編成が営業運転を開始しました。同編成の営業入りに伴い、相模線用E131系全12本の導入が完了となります。
#相模線 #E131系500番台 #E131系580番台
2022.2.6
E131系営業投入12本目はG-12編成。
運用は81Fでした。
これでE131系相模線500番台580番台は12本全てが営業投入されました。
同編成は2月4日に国府津から送り込まれていました。 pic.twitter.com/DBIdyq5SUc— えびきた (@ebi_kita) February 5, 2022
お、相模線のE131系580番台の2本目かつラストナンバー、コツG-12編成が営業開始してますね~。今日は81F。205系は、また1本離脱かな。 pic.twitter.com/YGc88r199x
— たぐちっ (@taguchixtu) February 5, 2022
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B修8000 さんがノート「(検査出場時期)E257系5000/5500番台 最終出場一覧」を作成しました 4年, 3か月前
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B修8000 さんがノート「(検査出場時期)E257系2500番台 最終出場一覧」を編集しました 4年, 3か月前
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B修8000 さんがノート「(検査出場時期)E257系2500番台 最終出場一覧」を作成しました 4年, 3か月前
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「東急9000系(+8500/8090系) 過去データ」を編集しました。 4年, 3か月前 -
クラY-31編成が指定保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。
2022 2/4
回8845M
横クラY-31編成/TK出場 pic.twitter.com/kI3qOEBnVB— 堂島くん✈️ (@KeitaDojima0513) February 4, 2022
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「東急9000系(+8500/8090系) 過去データ」を編集しました。 4年, 3か月前 -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前@811
いつも入出場フォームへの入力ありがとうございます。
小田急の大野総合車両所の車輪交換出場に関しては対象から外す可能性が高いため、今後は入力しなくても大丈夫です。 -
コツK-26編成が指定保全のため東京総合車両センターへ入場しました。
2022/2/3 回8898M E231系横コツK-26編成TK入場回送 西大井駅1526通過 pic.twitter.com/sU0xiUFopx
— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) February 3, 2022
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「東急9000系(+8500/8090系) 過去データ」を編集しました。 4年, 3か月前 -
9111Fはデジタル無線対応のため綾瀬車両工場に入場している程で対処しています。(入場情報の検査種別ってあまり重視されなさそうな感じで‥)
参考程度に10136Fの出場時の外観の例を挙げますが、2回目の検査では床下塗装+クーラーに手を付け、集電装置も綺麗にされているのに対し、3回目の検査では集電装置は汚いままとなっています。メトロ10136F綾瀬出場試運転
試988S メトロ10136F 試運転 pic.twitter.com/Yqn3PhSpUq— 写真スギ (@10129fF) August 12, 2017
【メトロ】10000系10136F綾瀬工場出場試運転(202106)を追加しました。撮影者:音電さん https://t.co/YcfEGrPKpw
— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) June 19, 2021
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「東急9000系(+8500/8090系) 過去データ」を編集しました。 4年, 3か月前 - さらに読み込む

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ありがとうございます。