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いちさと wrote a new post, クラY-119編成東京へ, on the site 4号車の5号車寄り 2年 3か月前
8月19日、E217系クラY-119編成が東京総合車両センターへ回送されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年 3か月前志村への離脱反映基準ですが、週末までに整理したいです。
https://4gousya.net/members/kawayuki0917/activity/60565/ -
いちさとが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営6307Fが志村車両検修場の工場へ」というトピックを立てました。 2年 3か月前
8月17日、都営6300形6307Fが志村車両検修場の工場建屋へ入場しました。同編成は2次車で、6306Fに続く4本目の廃車搬出準備と推測されます。
最後の運用目撃は7月20日の40Tで、1か月近く留置されていました。その間、6306Fが～を迎えています。6307F工場取り込み#6307F#6300形#三田線 pic.twitter.com/6AFMzvTNuu
— たなちゅう (@HcLa3kAUdnfZ8BG) August 17, 2022
最期の一息
#6300形
#6307F pic.twitter.com/61Pu3ENRFV— 指定席(=^ω^=) (@Carmisatasvin) August 17, 2022
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いちさとさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
【私鉄】形式別 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 2年 3か月前 -
いちさとさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
検査出場時期グループ内投稿まとめ」を編集しました。 2年 3か月前 -
いちさと wrote a new post, 3000系3001Fが8両化, on the site 4号車の5号車寄り 2年 3か月前
東急3000系3001Fが中間車2両を組み込み8両化され、8月13日までに本線試運転が確認されました。
新3101Fで、目黒線8両化に伴う同形式の増結は初めてとなります。私鉄 車両動向 > 東急3000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表
東急3101Fが初めて本線試運転を行う先日、増結・改番が確認された東急3000系新3101F8両（元3001F）が、本日未明に深夜試運転を行いました。増結後、初の本線試運転です。同編成は、全電気ブレーキの対応やVVVFソフトの改修などがされています。また、既存車両と新製車両で...4gousya.net2022/08/13 -
いちさと が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2年 3か月前編成表で「入場中」となっている編成の廃車状況の反映が遅れている現状があり、1両目の解体開始、または陸送最終日に情報を頂き、編成表モデレーターが反映するフローを想定しています。
入出場グループから廃車のみなし反映（回送日をもって廃車扱い）を避けて欲しいとのご要望がある一方、編成表管理に余裕が無いため、本グループの運用実績をもって、反映基準変更を検討する予定です。
@kawayuki0917 @yktrain @kou2 -
いちさと wrote a new post, 2000万アクセスを迎えて, on the site 4号車の管理より 2年 3か月前
8月11日、当サイトのカウンターは2000万アクセスとなりました。
開設～1000万アクセスが15年、1000万～2000万アクセスが3年半と、ここ数年のアクセス増には驚くばかりです。1000万アクセス時点では、まだ仕事も忙しく無かったため、色々な企画を進めることができました。複数人管理を課題としていましたが、ここ数年で、一定の水準で複数人管理を実現することができました。
ところが、それ以上に新たなコンテンツの要望[…]
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8月8日、E233系トタH57編成8両の試運転が確認されています。区間は5日と同じようです。
本日実施の中央線E233系トタH57編成のグリーン車組み込み試運転。東海道貨物線を走行する姿は非常にユニークな感じですね。12時30分ごろに辻堂駅を上っていきました。 pic.twitter.com/gnZvLe5Arx
— 裏辺金好（所長） (@urabesyotyo2) August 8, 2022
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いちさと wrote a new post, 車番から編成番号・編成表を検索可能になりました, on the site 4号車の管理より 2年 3か月前
当サイトでは開設以来、首都圏の編成表を公開してきましたが、今後の参加型コンテンツ拡張を見据え、車番から編成番号・編成表を検索可能な機能を公開しました。
会社と車番を入力することで、その車番が確認できた最新の編成番号・編成表を表示します。表示した編成は入出場フォームにそのまま投稿することが可能です。更新コンテンツ
車番から編成番号・編成表を検索車番から編成番号、編成表を検索します。個人メモ、入出場フォームへそのまま投稿が可能です。【編成検索について】JR東日本の新系列電車（蓄電池車以外）、205系、211系、JR東海の通勤・近郊型電車、関東エリアの4gousya.net -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR貨物郡山車両所の移転計画詳細（2022年度末に移転）」というトピックを立てました。 2年 3か月前
貨物会社の郡山車両所ですが、今月公開された労組資料で、移転先と理由、時期などが明らかとなりました。
貨車の全般検査を行っていた同所ですが、移転先は郡山総合鉄道部となり、2023年3月31日に移転となります。
しかしながら、全般検査自体は「他の車両所に分散させて施工」とされ、「空制部品及びユニットブレーキの整備業務を強化」するため、これらの部品の検修施設を移転するようです。移転の理由ですが、「JR東日本は、郡山総合車両センターの建物老朽化に伴う建替計画や耐震化工事を検討」しており、建替えに伴い「代替用地が必要である」ことから、「工場併設および業務の受委託解消を要請された」とされています。
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いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「坂町駅でE129系・キハ110系が水没」というトピックを立てました。 2年 3か月前
8月3日～4日未明の豪雨で、坂町駅構内が冠水し、E129系ニイB18編成4両、キハ111-202、キハ112-202の一部が水没しました。
4日5時台の写真ではホーム上の一部が冠水（）しており、村上駅掲示の写真（時刻不明）では、E129系が電気連結器レベルまで冠水しています。
8時時点では床下機器の一部が引き続き冠水しています。床下機器のみが水没した場合、最近では、高尾で水没した中央快速線E233系トタT35編成のように修理された例、石巻で水没した仙石線205系センM7編成のように解体された例（車両需給もありそうですが）があり、処遇が気になるところです。
床下機器の一部が水没（8時時点の写真）
;[ 続きを読む ]https://www.jreast.co.jp/ass/2022/niigata/2022&hellipwww.jreast.co.jp -
いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系グリーン車の走行試験が開始」というトピックを立てました。 2年 3か月前
公式試運転、武蔵小金井派出入線を終えたE233系トタH57編成8両ですが、本日、東海道貨物線で走行試験が行われています。
グリーン車を含め、車内から各台車への仮設物が確認でき、ブレーキ試験など、各種走行試験が続くものと推測されます。E233系中央線グリーン車組み込み試運転
定時に二宮通過しました。
これから撮影の方頑張って下さい。
試運転名物の停止位置で止まってくれたのでグリーン車撮れて最高でした。
これから撮影の方頑張って下さい。 pic.twitter.com/6nsJR531W8— ゆっき&撮り鉄プライベート盾でもある。 (@yukitraintrain1) August 5, 2022
2022年8月5日
中央快速線用グリーン車 試運転
新鶴見信〜鶴見
先週から引き続きの東海道貨物線にて試運転。
仕事前に最寄りにて。 pic.twitter.com/9wqXS1BOna— 鉄太郎 (@tetutarou2022) August 5, 2022
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いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「51092F「池袋・川越アートトレイン」が終了予定」というトピックを立てました。 2年 3か月前
「池袋・川越アートトレイン」としてラッピングされていた、東武50090型51092Fですが、本日の東武鉄道公式Twitterによると、「8月27日(土)にラッピング車両は貸切運行としての最終日となり、その後数日間は定期運用される予定」とされています。8月末ごろに現行ラッピングでの定期運用が終了することになります。
昨日から誤報を挟みながら、クラブツーリズム公式Twitterでも同様の告知がなされていました。
51092Fは2015年11月以降、フライング東上カラー（→ブルーバード号ラッピング）になっており、2019年2月から「池袋・川越アートトレイン」として運行されていました。https://twitter.com/Tobu_to_jo/status/15551253889296384…[ 続きを読む ]
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いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「東武8171Fが津覇入場」というトピックを立てました。 2年 3か月前
本日東武8000系8171Fが津覇車輌工業館林工場へ入場しました。
同編成は7月26日に全般検査を終えて南栗橋を出場し、七光台支所へ回送されていました。
10000系では検査直後に、津覇車輌で屋根周りの補修工事を行う動きが続いています。臨回5533
8171F 館林回送
7/26に南栗橋工場を出場した8171Fが館林に回送されました。 pic.twitter.com/B3drvKeHxj— こうちゃん (@586120_ROKUICHI) August 4, 2022
今日館林津覇に入場した8171Fが2分割されてて8171と8471で向かい合わせになってた
屋根修繕だろうか pic.twitter.com/Pc9v354BXI— しもつけ (@TB8158) August 4, 2022
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いちさと wrote a new post, 鎌倉向け新造グリーン車新津へ, on the site 4号車の5号車寄り 2年 3か月前
8月2日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE235系新造グリーン車4両（TsdTsd’1021～1022）が、3日に新津へ到着しました。
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
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規約通り、運用サイトで5日以上運用目撃がない編成が良いと思います。
入場日(=5日以上離脱)と廃車日(=陸送日)を別にするなら規約通りで構わないと思いますが、留置の場合復帰と離脱の区別が付かないので慎重に反映する必要がありそうです。
規約変更なしでクローズとします。
参考
https://4gousya.net/activity/p/61554/