編成表で「入場中」となっている編成の廃車状況の反映を迅速化するため、1両目の解体開始、または陸送最終日の情報を共有するグループです。(車籍上の廃車日は無関係ですのでご承知ください。)
Group Type: 運営
-
せきせ が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1週間 3日前
長総入場中のヤマY6・Y11、コツR11・R12、クラY-1・Y-7・Y-144ですが本日までに全て解体開始・完了しています。
日光線・宇都宮ローカル用の205系600番台ヤマY6編成が"解体"されてるのを北しなの線車内から確認。
日光色は残り1両に(汗
また松戸から回送された常磐緩行線のE233系2000番台マト5編成は185系オオA1編成と並んでました。
〜
クハ455-701+413系のえちごトキめき鉄道の観光急行のHMは"立山"でした。 pic.twitter.com/ngVk3We6Ih— えぬ (@Cocoa_189_510) November 26, 2022
日光線・宇都宮ローカル用の205系600番台ヤマY11編成のうち先頭車のクハ205-611の"廃車解体"が残念ながら始まりました。。
JR東日本最後の原型顔が無惨な姿に・・埼京線時代のLED表示はそのままの模様。
〜
中央快速線のE233系トタH53編成の4号車にトイレ設置(車番は-853に変更)が確認出来ました。 pic.twitter.com/1WPeA9WP9s— えぬ (@Cocoa_189_510) December 17, 2022
先日配給された横須賀・総武快速線のE217系クラY-144編成ですが本日NNの廃車置場へ移動しました。
既に乗務員扉が外され板で覆われており痛々しい姿に・・それと相模線の205系500番台と並ぶ珍しい光景も実現!
〜
コツR11編成の先頭車(クハ205-511)が解体されて無惨な姿になってました。。 pic.twitter.com/75DPPoqKOZ— えぬ (@Cocoa_189_510) December 26, 2022
長野電鉄3500系N8編成が本日101運用に入っていました。
地下区間にいる光景がかつての営団日比谷線時代を彷彿とさせるような。
1月の完全引退まで無事に活躍してほしいものです。
〜
相模線の205系500番台コツR12編成が"解体"のため解体線へ移動しました・・数減らしてますね。。 pic.twitter.com/JpLkkezMsD— えぬ (@Cocoa_189_510) December 27, 2022
-
せきせ が「
入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 1週間 3日前
-
トワ釜 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 2週間 6日前
-
B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 3週間 1日前
8114Fですが12月下旬に解体が完了しました。
#東武#北館林
昨日は佐野に行ったので車内からの
動画になります。
メト8114Fは全車解体済み。
11004Fは内装撤去済み。
本日以降、車体の解体開始かと… pic.twitter.com/6HMX5AELrg— アイスティー 東武好き (@icetea_tobu) December 27, 2022
-
桃 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1か月 2週間前
新京成の8801編成、12月3日に8801-5・8801-6、4日に8801-3・8801-4、10日に8801-1・8801-2が廃車陸送されました。
12月3日から4日にかけて、8801Fの廃車陸送が行われました。
1年前は8000形、今年はもう8800形…
時の流れは早いですね…12/3
8801編成(うち8801-5、8801-6) pic.twitter.com/fOxEqrWj43— 桃 (@SL_train26) December 4, 2022
2022年12月4日(日)
新京成電鉄8800形 8801編成(8801F)廃車陸送2日目
@くぬぎ山車両基地、くぬぎ山駅ー北初富駅間
本日は、弱冷房車を含む中間車2両の輸送が行われました。先頭車を含む津田沼方2両は、かろうじて原形をとどめて、AB線に留置されていました。 pic.twitter.com/LZoSRnHxSh— まっちぃ (@mtlove_800_andd) December 4, 2022
【新京成】8800系8801F津田沼方先頭車搬出 |2nd-train鉄道ニュースこけぴ.さん撮影 2022年12月10日に、8800系8801F8801-1号車の津田沼方先頭車がくぬぎ山車両基地から搬出され解体業者へ陸路にて輸送されました。12月3日の松戸方先頭車の搬出に続きの廃車となります。 -
桃 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 1か月 3週間前
-
すいごう が「
入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 1か月 3週間前
-
B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1か月 3週間前
【小田急、東京メトロ、東武 3社 8000系 渡瀬北(北館林)再び集結!】
小田急 8259F、東京メトロ8119F、東武 8572F
カルピス工場⇔アサヒ飲料倉庫 高架橋 ほぼ完成!https://t.co/NWPDXizeEk
#小田急 #8259F #東京メトロ #8119F #東武 #8000系 #8572F #渡瀬北 #北館林 pic.twitter.com/7tKqSLUZhc— azumatakeshi(東武 あずまたけし)【交通系 YouTuber】 (@azumatakeshi) November 26, 2022
先週まで北館林荷扱所に姿のあった8119Fですが、昨日時点で全車が解体されました。 -
みやがわ が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2か月前
鉄道ダイヤ情報12月号によると、以下の車両が次の日付で除籍されています。
●E217系
クラY-12編成:2022/09/01
クラY-6編成:2022/09/15205系は既に編成表が反映されているため省略させていただきます。
また、E217系クラY-4編成の東京入場が、2014年のものが埋め込まれています。修正よろしくお願い致します。
https://4gousya.net/jr/4105.php
@kou2 @e231 -
ベーコンレタス東マト が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2か月 1週間前
オッス、オラE217系東京総合車両センターでE217系解体見たぞ!#E217系#解体#東京総合車両センター#おもしろ同人誌バザール pic.twitter.com/EXM0Hcrdko
— 焼肉マン@おもバザハンズ町田初参戦 (@TAig19x8skW0kVS) November 19, 2022
クラY-17編成と思わしき編成(基本編成)が東京総合車両センター内で解体が目撃されてます。 -
B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2か月 2週間前
本日の長野総合車両センター 9/29
E217系クラY-12編成 解体中。
E217系クラY-6編成 廃車留置線に移動。
クモヤ143-52運用待機中。 pic.twitter.com/B13cRhTj6E— Viewビュー (@View455189Mtjj) September 29, 2022
長野総合車両センターにて
解体中のE217系クラY-6編成のうち最後まで残っていたサハ&サロ4両ですが、本日未明、解体場が空いたため解体線に移動しました。
これでY-6編成は廃滅となります。 pic.twitter.com/9eqwqe78ri— Viewビュー (@View455189Mtjj) October 25, 2022
クラY-6、Y-12編成は先月までに解体されたようです。-
E217系クラY-1編成最後の中間車4両が廃車留置線から解体線に移動しました。
これによってクラY-1編成は廃滅となります。
205系はヤマY5編成が工場から廃車留置線に移動しました。Y2編成と同様、屋根上機器とライトカバーが外されていました。 pic.twitter.com/BMOmiQflur— Viewビュー (@View455189Mtjj) November 9, 2022
Y-1編成も全車が解体線へ入りました。
-
-
いちさと が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2か月 2週間前
遅くなりましたが、東急8631Fを廃車扱いとしました。
-
トタギガ が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2か月 3週間前
@kawayuki0917
遅くなり申し訳ありません。
「長野 入場中」のままになっていた、ヤマY4,7,8,10編成を廃車として反映いたしました。 -
まつのき が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 3か月 1週間前
本日発売の鉄道ファン(RF)12月号によると、2022年8月にTKに入場したE217系クラY-119編成の車籍は抹消されていないようです(※)。
よって、同年10月上旬にTKで解体が目撃されたE217系(リンク)は9月1日に入場したクラY-17編成であると推測されます。※:通常、解体目的でTKなど各工場に入場した車両は入場の翌日に車籍が抹消される(廃車)。
リンク:https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e7%b7%8f%e5%90%88%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%bb%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%81%a7%e8%a7%a3%e4%bd%93%e4%bd%9c%e6%a5…[ 続きを読む ] -
まつのき が「
入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 3か月 1週間前
-
南瓜西瓜 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 3か月 2週間前
-
いちさと が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 3か月 2週間前
本日、185系オオA5、A7編成を廃車扱いとしました。
-
B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 3か月 2週間前
https://hyama5071.hatenablog.com/entry/2022/10/05
長野総合車両センターにて、10月上旬時点で205系の姿がなく、配給済み205系は全て廃車・解体されたようです。-
http://naganowakaho.cocolog-nifty.com/blog/ の記事を追っていった限りでは,解体線(14番線)で205系の姿が見られたのは9/21まで,翌9/22にはクラY-12編成の一部が解体線に入れられています。
-
-
B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 3か月 4週間前
ヤマY4・Y7編成ですが、8月下旬までに全車が解体されました。
日光線・宇都宮ローカルで使用された205系600番台ヤマY4編成が解体のため解体線に入りました。
水曜日にヤマY7編成のうちクハ204-607を除いた3両が解体線に入ったばかりですが・・(汗
ちなみにヤマY4編成のクハ204-604が残されており・・何故か"クハ204同士で連結してる"というのが気になるところ? pic.twitter.com/av7iammGjf
— えぬ (@Cocoa_189_510) August 18, 2022
相模線で活躍した205系500番台コツR6編成ですが残念ながら"解体"のため解体線に入りました。
既に郡山では解体されてますが長野で解体されるのは今回が初めて。
何故か今回もクハ204のみ留置線に残して3両が移動してました・・何故?
(※日光線・宇都宮ローカル用の600番台のクハ204×2両は解体)。 pic.twitter.com/3CpKehdpSZ
— えぬ (@Cocoa_189_510) August 24, 2022
-
B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 4か月前
北館林入場後の廃車反映ですが、こちらのグループで解体情報の共有をしてから廃車反映をする方針ではなかったでしょうか‥?
-
初めに「本グループの運用実績をもって、反映基準変更を検討する予定です。」と書いています。
今の運用実績だと、編成表モデレーターの業務量は変わらず、反映基準変更は厳しそうです。 -
@ kawayuki0917 @e231
話が脱線していますが、8105Fは即日でメトロの銘板が撤去されたようですね。解体されず、地方鉄道へ譲渡されることがありますが、結局譲渡前の会社(東武やメトロ)などはどちらにせよ除籍されるので、わざわざ廃車する日の反映時期の規約を変更する必要はないように思います。本日、東京メトロ8000系の最古参編成である8105Fが北館林まで廃車回送されました。8101Fが検査を出場した直後のことであり、名乗る編成番号の違いで検査通過と廃車の運命が分かれたことになります。 pic.twitter.com/mxTef0yPwk
— ChopperTrain109 (@8500_109) September 22, 2022
-
@zattap
経緯として、長野や郡山のように廃車は2段階で反映することが望ましい点は意見が一致しており、そのためのリソースが無いという話になりました。長野や郡山などの廃車情報をまとめることができれば、リソース不足を補えると意見が一致し、グループを開設しました。
20400型の例があることはB修8000さんから指摘済みで、私も必要性は感じていますが、廃車時の更新頻度が倍増するわけで、失念などを考慮すると、このグループが運用されるのが前提となります。
しかし、現状として長野や郡山の解体情報はまとめ切れておらず、渡瀬北も入場処置後に放置になると見ています。参加人数が増えれば、二段階更新が現実的になります。 -
@e231
少し忘れていましたが、廃車の反映は解体開始時か、全車解体終了時のどちらでしたっけ‥?
入出場は全車の搬入・輸送が終了してから反映していますので、廃車も正確性を考慮するなら後者の方がいい気がします。
長野や郡山ではクハ204が別で放置されているなど、少し分かりにくい動向が続いています。先日NNの解体線入りした日光線・宇都宮ローカル用の205系600番台ヤマY10編成ですが先頭車のクハ205-610が解体されてました。。
日光色のメルヘン顔が解体されるのは今回が初のようで・・さよなら。
それにしても"クハ204-610(日光色)+クハ204-608(湘南色)の2両編成が色々気になるところ。 pic.twitter.com/Iwu3VowUJY
— えぬ (@Cocoa_189_510) September 20, 2022
-
廃車の反映は「解体開始時」としています。
理想は分かるのですが、1両単位で廃車有無を判断して更新に反映するのは、更に困難でしょうね…。現状でも解体目撃が上がらないまま姿を消している車両は中間車を中心に多数いるのではと思います。
このグループで廃車報告が上がっていない以上、まずは廃車情報の確実な共有と二段階更新を目指すべきかと思います。 -
@e231
1両単位で反映させる必要は流石にない気はします。そもそも、長野などでは今後観察を見て反映させたいと思っているのですが、北館林ではすぐに削除されてしまうのでこのグループで報告してもあまり意味がないように見えてしまいます。
解体所での姿がないことが確認できれば廃車は確実に断定できますし、臨回→陸送の時に全車が搬出されてから廃車反映しているので、直接解体onlyの時だけ処遇が異なるのが非常に気になります。
例えば北館林に撮影に行きたい人にとって、8105F・202Fが在線しているにも関わらず削除状態だと戸惑いや反対意見が発生してしまうと思います。短編成化が発生して余剰車が即解体開始となった時のパターンも考えたら、もう少し話し合いを行いたいです。 -
@kawayuki0917
いちさなどの話から、このグループは今後の円滑かつ継続的な編成表更新のための検証するためでもあると思っているので、まずはこのグループに長野や郡山の目撃情報を継続的に投稿するのが最優先事項だと思います。細かい議論はその後ではないでしょうか。
-
- さらに読み込む
205系に関しては反映いたしました。ありがとうございます。
E217系についてはもう少しお待ちください…。